Виктор Кулагин

© Babr24.com

Экономика и бизнесПолитикаСобытияБурятия

10618

14.11.2023, 20:36

Аэропорт Улан-Удэ в 2024 году: потеря Монголии, новый терминал и навязчивый «Тинькофф»

2023 год стал историческим для аэропорта «Байкал». Рекорды в перевозках, строительство нового терминала, инвестиции от «Новапорта» — позитивная повестка перебивает негативную, но проблемы предприятия все равно всплывают наружу. Некоторые их них могут аукнуться и в 2024 году.

С начала 2023 года улан-удэнский аэропорт «Байкал» уже обработал более десяти тысяч тонн коммерческого груза. В основном это транзитные грузы. В 2022-ом через предприятие прошло только 8,9 тысячи тонн груза. За два с лишним месяца до конца 2023 года аэропорт поставил исторический рекорд по объему грузоперевозок. Доктрина «разворота на Восток» сделала из «Байкала» важнейший логистический элемент в торговле с Китаем. Поэтому компания-владелец «Новапорт» в ожидании прибыли с большими льготами инвестирует в бурятскую воздушную гавань.

Самый активный грузоперевозчик — авиакомпания «Авиастар Ту». Также грузовые рейсы выполняют S7 Cargo, «Волга-Днепр» и «Авиакон Цитотранс». В 2024 году грузоперевозки через аэропорт Улан-Удэ будут расти дальше, если перевозчики не предпочтут летать через другой аэропорт. Поэтому «Новапорт», например, выделил 25 миллионов на склад временного хранения таможенных товаров, чтобы предприятие оставалось конкурентоспособным.

В 2023 году в российские аэропорты холдинга «Новапорт» зашел «Тинькофф». Улан-Удэ не стал исключением. Промоутеры банка, которые обычно надоедают людям удаленно, с помощью звонков или СМС, вышли в места большого потока людей. Теперь они беспрепятственно пытаются разводить пассажиров на кредитки и в здании местного аэропорта. Причем их навыки убеждения и харизма оставляют желать лучшего.

Типичная ситуация: стоит уставший от перелетов пассажир, соображает, куда ему идти. Вдруг к нему подходит на первый взгляд сотрудник аэропорта, интересуется, во сколько вылет и какой рейс. Пассажир думает: «Какой хороший сервис. Сейчас мне подскажут, куда нужно идти». Но сотрудник начинает прогонять стандартную телегу про выгодную кредитную карту, и гость аэропорта замечает на нем фирменный платок или галстук. Мало кто любит, когда им названивают или подходят с «выгодными предложениями».

«Они совсем о****и. Меня остановил промоутер тинька, одетый ровно как персонал аэропорта (белый верх, черный низ), с бейджиком типа официальный и словами "молодой человек, подождите" стопанул меня, после чего начал цыганить. Выметать ссаной тряпкой такое только», — прокомментировал один из пассажиров встречу с сотрудником «Тинькофф» (орфография и пунктуация сохранены).

Интеграция тинькоффских продаванов, очевидно, приносит хороший доход гендиректору воздушной гавани Дмитрию Гармаеву. Теперь становится совершенно понятной его агитация в соцсетях, которая призывает приезжать как можно раньше до вылета. В 2024 году с открытием нового терминала у аэропорта появится еще больше площадей для привлечения различного бизнеса.

Почва для предпринимателей хорошая. В 2022 году пассажиропоток составил 629 тысяч пассажиров, и уже в ноябре 2023 аэропорт превысил прошлогодний результат. Потенциал для роста очень высокий. При желании Гармаев в новом году может привлечь различных продавцов в новый терминал, но пример с «Тинькофф» говорит о том, что интересы пассажира здесь далеко не в приоритете.

Также в 2024 году изменится список субсидированных маршрутов из Улан-Удэ. С дисконтом можно будет улететь в Иркутск, Томск, Кызыл, Южно-Сахалинск и Горно-Алтайск. Видимо, Росавиация и министерство транспорта Бурятии не хотят пускать жителей республики западнее Сибири.

В 2024 году должно закончиться строительство нового аэровокзального терминала «Байкал», которое получило федеральные льготы из-за того, что предприятие стало резидентом ТОР «Бурятия». Правительство активно помогает воздушной гавани, хотя ответственность за нее уже давно несет холдинг Романа Троценко, который строит бизнес в Бурятии с помощью льготных кредитов от «ВЭБ.РФ». У чиновников в этом свой интерес, они грезят о развитии туризма на Байкале и в Улан-Удэ.

Терминал строит инжиниринговая группа «Спектрум». По информации источников, она спрятана в кипрских офшорах и известна сотрудничеством со структурами Виктора Вексельберга. Сдать аэровокзал планируют в сентябре 2024 года.

Монгольская авиакомпания «Hunnu Air» с 19 сентября прекратила полеты из столицы Бурятии в Улан-Батор. С сентября 2022 года на этот рейс наблюдался повышенный спрос в направлении Улан-Удэ — Улан-Батор, на волне которого перевозчик увеличил количество рейсов до двух в сутки. Однако постепенно спрос на рейс упал из-за повышения цен на билеты. Летом самолеты летали из Бурятии в Монголию два раза в неделю полупустыми.

Компания не объявила о возвращении рейса в Монголию в 2024 году, но анонсировала создание прямого рейса между Улан-Удэ и китайским курортом Санья. Однако о создании новых рейсов в столицу Монголии объявила Росавиация. Два раза в неделю в Улан-Батор будут летать авиакомпании «Якутия» из Якутска и «КрасАвиа» из Красноярска. «ИрАэро» получила допуск на выполнение рейсов из Читы семь раз в неделю. Необходимые допуски уже получены.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Ранее на Бабре:

Покатались — и хватит: аэропорт и вокзал Улан-Удэ держат автобусы на расстоянии

Фото: Дмитрий Гармаев

Виктор Кулагин

© Babr24.com

Экономика и бизнесПолитикаСобытияБурятия

10618

14.11.2023, 20:36

URL: https://babr24.com/bur/?IDE=253362

bytes: 6226 / 5263

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Бурятия)

Энергия для развития: как инвестиции в генерацию меняют Россию

По итогам 2022 года энергетика стала одной из самых стабильных и устойчивых отраслей экономики в России в условиях санкций, а уже в 2023-м о ней заговорили как о плацдарме для разворота государства на восток и основе для развития страны в новых условиях.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесРоссия Бурятия

603

28.11.2023

Ход конем: «Сибагро» метит в Китай вопреки здравому смыслу

Восточно-Сибирский свинокомплекс в Бурятии, по некоторым данным, построил вторую очередь с серьезными нарушениями. И несмотря на то что увеличение объема отходов всерьез угрожает местной экологии, «Сибагро» пытается выйти на сотрудничество с Китаем.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияПолитикаБурятия Томск Россия

2890

28.11.2023

Эх, «Сегежа», «Сегежа», мать твою «Систему» только и вспоминают

Признаки коррозии компании «Сегежа груп» заметны и сверху, и снизу. Так, читатели сообщают, что на территории Усть-Кутского района, где имеются активы компании, ее рабочим нечем платить зарплату. Что говорит о печальном финансовом состоянии в целом.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск Красноярск Бурятия

4942

27.11.2023

Инсайд. На Байкале вновь кипят политические страсти

Свидетельство обострения законотворческого спора — публикация «Вячеслав Фетисов прибыл в Бурятию, откуда хочет выселить байкальских поморов». Типичный пример информационной войны, когда высказывания оппонента искажаются до утраты их первоначального смысла. Разберём несколько цитат из статьи. 1.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесЭкологияОбществоБурятия Байкал

4887

27.11.2023

«Горняки Приморья» взяли главный приз на финале «Горной школы» в Москве

В этом году финал Всероссийского молодежного научно-практического форума «Горная школа» прошел на площадке выставки «Россия» на ВДНХ. На форум приехали более 100 победителей отборочных турниров из угледобывающих регионов страны.

Саша Савельева

Экономика и бизнесБурятия Россия

3608

23.11.2023

«Люди работают на износ!» Рабочие СЦКК устали от бардака на предприятии

На Селенгинском комбинате в Бурятии, где безответственность и безразличие руководства стали нормой, сотрудники ко всему прочему столкнулись с острой нехваткой специалистов и сверхурочками.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаОбществоБурятия

13260

23.11.2023

Телеграм Бурятии за неделю: сессия Народного Хурала, уголовка против Владимира Батуева и собачий геноцид

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 13 по 20 ноября включительно.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаОбществоБурятия

6639

21.11.2023

ПАО «ТГК-14» продолжит выплачивать дивиденды в долгосрочной перспективе

ПАО «ТГК-14» обозначила своё намерение продолжить выплату дивидендов дважды в год в ближайшие 5 лет. В июне 2023 года энергокомпания ТГК-14 выплатила дивиденды по итогам 2022 года. Также впервые в истории ТГК-14 акционеры получили промежуточные дивиденды.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесБурятия

9109

17.11.2023

Мышиный бум: «ЭкоАльянс» снова обвиняют в мусорном коллапсе

Разгневанные жители села Нижний Саянтуй в Бурятии грозятся вывалить мусор прямо перед центральным офисом регоператора «ЭкоАльянс». Сельчане недовольны тем, что отходы в дачном товариществе «Зеленый бор» не убирают уже четвертую неделю, хотя оплата за это производится регулярно.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХОбществоБурятия

9189

16.11.2023

Черная полоса олигарха Владислава Свиблова: пожар на ГОК «Озерный» и европейские санкции

Владельца Highland Gold Владислава Свиблова постигла череда неудач. Золотодобывающая компания попала в санкционный список Великобритании. Но более серьезной проблемой для бизнесмена оказался крупный пожар на ГОК «Озерный» в Бурятии, окончившийся уголовным делом.

Есения Линней

Экономика и бизнесБурятия Россия

13418

15.11.2023

Апгрейд Восточно-Сибирского свинокомплекса: компания обновила свинобоссов и внедрила картофельные взятки

После многочисленных публикаций Бабра о грязных махинациях Восточно-Сибирского свинокомплекса в Бурятии компания не только сменила руководство, но и пытается откупиться за все свои грехи кулями картошки. Звучит абсурдно, но не для дочерней структуры «Сибагро».

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияОбществоБурятия Томск Россия

13257

14.11.2023

Аэропорт Улан-Удэ в 2024 году: потеря Монголии, новый терминал и навязчивый «Тинькофф»

2023 год стал историческим для аэропорта «Байкал». Рекорды в перевозках, строительство нового терминала, инвестиции от «Новапорта» — позитивная повестка перебивает негативную, но проблемы предприятия все равно всплывают наружу. Некоторые их них могут аукнуться и в 2024 году.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаСобытияБурятия

10613

14.11.2023

Лица Сибири

Кайнова Валентина

Голик Борис

Бельская Ольга

Мироненко Елена

Терещенко Александр

Жуков Антон

Абраменко Александр

Рульков Евгений

Загерсон Виктор

Барданов Александр