Виктор Кулагин

© Babr24.com

Экономика и бизнесТуризмБурятия

12166

30.11.2022, 21:46

Аэропорт «Байкал»: гендиректор фиксирует успех, сотрудники — дефицит кадров

Аэропорт «Байкал» к концу 2022 года отчитывается об успехах в пассажирских и грузовых перевозках. Но ценой таких результатов стали практически кабальные условия для работников воздушной гавани из-за нехватки рабочих рук.

Как сообщает генеральный директор аэропорта Улан-Удэ Дмитрий Гармаев, с начала 2022 года предприятие обслужило 3792 воздушных судна, что превышает результаты аналогичного периода 2021 года на 26%. В это же время аэропорт обработал 6132 тонны груза и почты (в 2021 году — 1730 тонн).

«Такого впечатляющего роста мы достигли благодаря программам наших партнеров», — отмечает Дмитрий Гармаев, даже не поблагодарив собственных сотрудников, которым пришлось очень туго в условиях дефицита рабочей силы.

А нехватка работников очень ощутима. Гендиректор в своих соцсетях постоянно пишет о вакансиях водителей, грузчиков, пожарных, трактористов, указывая, что у сотрудников аэропорта есть бронирование от призыва. Совсем отчаявшись, малокомпетентный горе-управленец даже отправил клич студентам о готовности рассмотреть гибкий график работы. Но тяжелые условия труда и проблемы с общественным транспортом (адекватно добраться до аэропорта можно только на такси) не привлекают рекрутов.

Пассажирские авиакомпании наслышаны о проблемах аэропорта и стараются его избегать. Например, прямые рейсы в Бангкок и Пхукет так и не появились в Улан-Удэ. Зато во Владивостоке они открылись впервые в истории города. Конечно, дело не только в Гармаеве: бизнес отпугивает низкая покупательская способность жителей Бурятии. Грузовые китайские компании, наоборот, считают столицу Бурятии удобной точкой. Так, 2 ноября в аэропорт «Байкал» начал летать китайский авиаперевозчик «Тяньцзиньские авиалинии».

Обслуживать грузовые самолеты, конечно, намного сложнее, чем пассажирские. Возможно, из-за резкого увеличения объемов труда работники стали увольняться из воздушной гавани, но нехватка кадров продолжается примерно последние полгода. К тому же тяжело работать в условиях, когда идет подготовка к строительству нового терминала и одновременно продолжается реконструкция старого здания. Никаких перерывов в работе связи с неудобствами персонал не получает.

Следует отметить, что 17 ноября официально завершился прием заявок на конкурс по выбору подрядчика на строительство нового терминала аэропорта. До конца 2022 года подрядная организация уже должна приступить к работе. По словам Дмитрия Гармаева, новый терминал позволит обслуживать до 700 тысяч пассажиров международных направлений ежегодно. Странно слышать такие речи, ведь он строится для внутрироссийских линий. Гендиректор даже не понимает, что именно строят на территории его предприятия.

«Разворот на Восток», конечно, требует расширения аэропорта, но для него необходима и рабочая сила всех уровней квалификации. А с этим уже есть проблемы.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Ранее на Бабре:

Свое отлетали: в Бурятии сократят количество субсидируемых авиарейсов

Аэропорт «Байкал»: тухлые рекорды на фоне некомпетентности директора Гармаева

Новый терминал аэропорта «Байкал»: инвестиции под вопросом

Фото: egov-buryatia.ru

Предложить свою тему и связаться с редакцией Бабра в Бурятии можно по адресу [email protected]


Новости Бурятии - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

Виктор Кулагин

© Babr24.com

Экономика и бизнесТуризмБурятия

12166

30.11.2022, 21:46

URL: https://babr24.com/bur/?IDE=238089

bytes: 3832 / 3163

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Бурятия)

Бурятия не готова к энергоотоплению? Итоги опроса Бабра

«Россети Сибирь» планируют подключить Бурятию к электроотоплению, но есть ли желание перейти на экологичный вид отопления у местных жителей? Бабр представляет итоги опроса населения.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияОбществоБурятия Россия

2347

03.02.2023

Segezha Group: о крушении бизнеса лесопромышленного холдинга

Нестабильная ситуация в глобальной экономике отразилась на бизнесе Segezha Group – крупнейшего в стране лесопромышленного холдинга. Компанию коснулись возросшие издержки логистики, низкие цены на продукцию и долговая яма.

Есения Линней

Экономика и бизнесБурятия Иркутск Красноярск

10705

01.02.2023

Джидинский комбинат: смертельное ожидание рекультивации

Едва ли можно в полном объеме оценить тот вред, который причинил Джидинский вольфрамо-молибденовый комбинат Закаменскому району. После прикрытия завода его руководство не выполнило санитарные и экологические требования, поэтому по сей день техногенные отходы разносятся ветром и смываются дождями.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияОбществоБурятия Россия

9239

28.01.2023

«Россети Сибирь» обещают Бурятии электроотопление

Филиал «Россети Сибирь» – «Бурятэнерго» отчитался о проделанной работе в Бурятии и о дальнейших планах компании. Так, в 2023 году в республике начнется подготовка к переходу на электроотопление. Но станут ли местные жители переплачивать за «кота в мешке»?

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХЭкологияБурятия

5163

27.01.2023

Берег Байкала в Бурятии кишит мусором

На берегу Байкала в Бурятии под носом местных властей образовались еще две нелегальные свалки, нечистоты одной из которых попадают прямиком в Байкал. Отходами также заросло популярное у туристов село Максимиха.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияЖКХБурятия Байкал

7041

26.01.2023

Бурятия на границе нищеты: Бурятстат посчитал количество бедных в республике

Оказывается, жизнь в Бурятии не так прекрасна, как рассказывают местные чиновники и депутаты. Бравурные речи и позитивные отчеты о развитии производственного и туристического секторов радуют уши федеральных начальников, но в реальности «болезнь бедности» в республике становится запущенней.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаБурятия

7646

26.01.2023

Субсидии для авиакомпаний сократятся: что ждет пассажиропоток аэропорта Улан-Удэ

Объемы государственной поддержки для авиакомпаний серьезно урежутся в 2023 году. Очевидно, что низкие цены приводили к росту спроса, что выгодно авиакомпаниям (соответственно, и аэропортам), которым государство компенсировало разницу в цене и себестоимости перелета.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаТуризмБурятия Россия

6771

26.01.2023

Незаконный оборот нефрита: отчет Бурятской таможни за 2022 год

В 2022 году улан-удэнским таможенным постом было выпущено 36 деклараций на товары, по которым в Китай экспортировано около 555 тонн нефрита стоимостью более одного миллиона рублей. Но также были выявлены факты незаконного вывоза нефрита из Бурятии.

Есения Линней

Экономика и бизнесКриминалБурятия Китай

7115

25.01.2023

Хозяин «Сибагро»: свиной кардинал Томской области

Первую часть нашей трилогии о биографии Андрея Тютюшева, владельца сначала компании «Сибагро», а затем десятков других предприятий на территории Сибири, мы написали еще в 2020 году. И пообещали нашим читателям продолжение. Продолжение написано только сейчас, спустя почти полтора года.

Александра Рубинштейн

Экономика и бизнесРасследованияПолитикаТомск Красноярск Бурятия

23200

23.01.2023

Кошелек или смерть. Почему у первого колумбария Улан-Удэ нет клиентов?

Инвестиционный проект клана Вахрамеевых, Улан-Удэнский крематорий, никак не окупает себя: спрос на кремацию очень низок, а колумбарий до сих пор не получил ни одной заявки на хранение урны. «Стена скорби» оказалась не такой востребованной, как рассчитывали городские власти.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаБурятия

8845

22.01.2023

Тункинская свалка: директор нацпарка влетел на штраф

Разборки вокруг стихийной свалки в Бурятии продолжаются. Как оказалось, проблемная ликвидация отходов – дело рук не только подрядчика, но и директора Тункинского нацпарка Баира Байминова. По шапке прилетело обоим.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияБурятия Россия

8032

20.01.2023

Субсидии преткновения. Ответ на критику от аэропорта «Байкал»

Телеграм-канал, созданный по заказу аэропорта «Байкал», раскритиковал текст Бабра о субсидируемых авиарейсах из Улан-Удэ.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесТуризмБурятия

7732

19.01.2023

Лица Сибири

Салмин Владимир

Медведев Александр

Медко Антон

Сорокина Юлия

Косолапов Марк

Левчугов Владислав

Полухин Сергей

Бердников Александр Васильевич

Шевченко Иван

Маяренков Сергей