Сказки закончились: нового аэропорта в Иркутске не будет?
В ближайшие годы иркутяне вряд ли дождутся строительства нового аэропорта.
Такой вывод можно сделать из отчета министра транспорта Иркутской области Артура Сулейменова, выступавшего перед депутатами Заксобрания в рамкам очередной сессии 28 июня.
Что известно на сегодняшний день?
1) Правительство рассчитывает добиться от Федерации актуализации старой документации образца 2008 года, согласно которой новый аэропорт должен быть размешен на земельном участке в районе деревни Позднякова (Иркутский район).
2) Участок лежит частично на землях Минобороны, однако военные не высказывают принципиальных возражений на размещение аэропорта в этом месте.
3) Тем не менее в Росавиации считают, что актуализация старого проекта невозможна и Правительство области должно провести новую процедуру отбора земельного участка.
4) Ориентировочно строительство воздушной гавани в Позднякова может обойтись в 20 миллиардов рублей. Денег на это нет: федеральная целевая программа по развитию аэропортов заморожена на неопределенное время.
5) Проектно-сметная документация по аэропорту 2008 года устарела. Скорее всего, для строительства потребуется полностью новый проект, разработка которого может занять несколько лет.
Вывод: земли нет, проекта нет, денег нет.
Кроме того, нет ни одного внятного фактического свидетельства о том, что частные компании - российские или зарубежные - готовы вложить миллиарды рублей в гигантскую стройку "с нуля", да еще и на условиях некоего "партнерства", когда конечный объект будет находятся в собственности сразу нескольких игроков, включая государство.
Отметим, факты, озвученные министром Сулейменовым, кардинально расходятся с информацией, которую представил депутатам губернатор Сергей Левченко на той же сессии Заксобрание, за несколько часов до этого.
Губернатор обещает провести конкурс и привлечь инвесторов к строительству нового аэропорта уже до начала 2018 года, а министр транспорта спокойно рассказывает, что в настоящий момент у Правительства нет ни земельного участка, ни сметной документации, ни даже внятной "дорожной карты".
Создается впечатление, что в Сером доме "голова" не в курсе, что творят "руки" и "ноги". Или же "голову" умышленно дезинформируют, подменяя факты сказками и хотелками.
В Нижнеилимском районе специалисты Ивано-Матренинской детской клинической больницы провели осмотры 147 детей при поддержке благотворительного фонда Марины Седых.
Ярмарка вакансий Иркутской нефтяной компании (ИНК)по программе «ПрофСтарт» состоится 3-4 мая с 10:00 до 15:00 в Центре занятости населения города Усть-Кута (улица Реброва-Денисова, 3).
В Иркутской нефтяной компании (ИНК) прошла ежегодная научно-техническая конференция (НТК), на которой сотрудники компании и студенты представили более 80 проектов. Инициативы направлены на оптимизацию производства, геологоразведку и разработку новых технологий.
В Иркутской области активно обсуждают важность перехода на экологически чистый транспорт. Губернатор региона Игорь Кобзев на недавнем отчете мэра Иркутска затронул эту тему, призвав местные власти войти в государственные программы по обновлению транспортного парка и решению кадровых вопросов.
Хроники пикирующей «Сегежи групп» настолько негативны, что она оказывает токсичное действие на «мать» – АФК «Система», контролируемую олигархом Владимиром Евтушенковым. В апреле аналитики объявили, что бумаги последней не являются интересными для покупок.
Недавно принятый федеральный закон от 4 августа 2023 года № 469, затронувший законодательство о природных лечебных ресурсах, лечебно-оздоровительных местностях и курортах, вызывает все больше обсуждений.
Правительство России утвердило новые ставки платы за негативное воздействие на окружающую среду на 2024 год. Это решение было зафиксировано в постановлении от 17 апреля 2024 года.
Для понимания текущих изменений в ставках давайте кратко вспомним историю.
Все туже затягивается гордиев узел вокруг судьбы мэра Иркутского района Леонида Фролова. Политик, до очередных выборов которого осталось меньше полутора лет, погряз во лжи и махинациях.
Общероссийский тренд, запущенный федеральными властями, о введении дифференцированных тарифов на потребление электроэнергии вызывает все больший ажиотаж и скепсис среди населения.
