Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

20589

10.02.2026, 12:34

Суд вместо стройки: почему проект мусорной электростанции застрял в конфликтах

В Монголии разрастается конфликт между государством и частным бизнесом. Спор касается проекта строительства столичной электростанции, которая должна будет работать на отходах. История показывает системную проблему отрасли. Речь идет не только о конкретном тендере, но и о прозрачности решений, инвестиционной политике и доверии к власти.

Конфликт связан с проектом строительства станции переработки отходов с выработкой электроэнергии мощностью 34 мегаватта. Изначально проект планировался в формате государственно-частного партнерства. Но по словам генерального директора ООО «Нааново зеленая энергия Монголии» Ц. Эрдембилега, после проведения тендера его компания, участвовавшая в разработке проекта с 2018 года, была исключена из конкурса. Формальным основанием стало несоответствие требованиям, которые, по словам представителей бизнеса, были изменены в пользу китайских технических стандартов.

Ситуация осложняется тем, что проект уже несколько лет остается в подвешенном состоянии. Китайский инвестор, признанный победителем тендера, впоследствии отказался от участия. В результате проект оказался в судебной плоскости и сейчас фактически заморожен. Для столицы, которая испытывает хронический дефицит энергии, подобные задержки означают потерю времени и ресурсов.

Генеральный директор ООО «Нааново зеленая энергия Монголии» Ц. Эрдембилег

Дополнительный фон создает общий энергетический кризис страны. В феврале 2025 года монгольское руководство объявило о планах запуска новой электростанции мощностью 300 мегаватт к 2028 году. Однако параллельно оказалось, что проект меньшей станции на отходах остается предметом судебных споров. Это создает ощущение отсутствия единой стратегии развития энергетики.

Отдельный вопрос вызывает техническая часть проекта. Согласно исследованиям состава отходов, проведенным при поддержке международных экспертов, реальный потенциал переработки мусора в электроэнергию оценивается примерно в 14-15 мегаватт. При этом в технических требованиях тендера фигурировала мощность около 35 мегаватт. Без полноценного анализа структуры отходов такие показатели выглядят скорее политическими, чем инженерными.

Проблема усугубляется тем, что комплексное исследование структуры отходов в стране долгое время вообще не проводилось. Только недавно был реализован первый подобный анализ совместно с международными специалистами. Для энергетики на отходах это ключевой параметр, так как объем и калорийность мусора напрямую влияют на объем вырабатываемой энергии.

Юридическая часть конфликта также выглядит показательной. Бизнес утверждает, что был исключен из конкурса по формальным причинам. Среди них назывались якобы отсутствующее тарифное предложение и неопределенный объем инвестиций. При этом тарифы в Монголии утверждаются государственным регулятором, а инвестиционные параметры напрямую зависят от выбранной технологии и состава отходов. Без этих данных точный бюджет проекта рассчитать невозможно.

Главная системная проблема заключается в стандартах. Если проекты ориентируются только на требования одной страны, это автоматически сокращает круг потенциальных инвесторов. Международные компании работают по универсальным стандартам и не готовы адаптироваться под узкие национальные технические требования. В результате Монголия рискует потерять конкуренцию между инвесторами и, как следствие, получить более дорогие проекты.

Отраслевые эксперты отмечают, что энергетика на отходах могла бы стать важной частью энергобаланса страны. Для этого требуется сжигать около 30–40 % городских отходов. Это позволило бы снизить нагрузку на полигоны, создать дополнительный источник энергии и сократить зависимость от импорта электроэнергии. Однако для реализации таких проектов необходимы прозрачные тендерные процедуры, стабильная инвестиционная политика и единые международные стандарты. Без этого любые инициативы будут сталкиваться с судебными спорами и задержками.

Существует несколько возможных решений сложившейся ситуации. Во-первых, необходимо законодательно закрепить обязательное проведение исследований структуры отходов перед запуском подобных проектов. Во-вторых, следует отказаться от практики использования узких национальных стандартов в пользу международных. Это расширит круг инвесторов. В-третьих, необходимо создать независимый аудит крупных энергетических тендеров.

Кроме того, энергетическая стратегия страны должна учитывать не только строительство крупных станций, но и развитие распределенной генерации. Станции на отходах могут стать важным элементом городской энергетики, если их параметры будут рассчитываться на основе реальных данных, а не политических ожиданий.

Фото: isee, mongolnow

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкологияЭкономикаМонголия

20589

10.02.2026, 12:34

URL: https://babr24.com/mong/?IDE=288159

Bytes: 5132 / 4686

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Борьба по сценарию: как спасти дух Надома

Монгольская национальная борьба живет по своим правилам, но пора, когда их нужно пересмотреть, похоже, наступила. После Надома разговоры о договорных схватках вышли в широкое общественное поле. Одни эпизоды вызывают вопросы из-за необычного определения соперников, другие связаны с поведением борцов.

Эрнест Баатырев

ОбществоСкандалыСпортМонголия

1462

14.09.2026

Бюджет на нервах: монгольские парламентарии спорят о методах работы

Второй день внеочередной сессии Великого государственного хурала показал, что обсуждение уточненного бюджета Монголии на 2026 год будет далеко не формальным.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

7535

09.09.2026

Внеочередная сессия: монгольский парламент взялся за бюджет

7 сентября в Государственном дворце Улан-Батора открылась внеочередная сессия Великого государственного хурала Монголии. В центре внимания парламентариев оказалось уточнение бюджета страны. В первый же день стало понятно, что обсуждение будет непростым.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

9103

08.09.2026

Руководство Монголии ищет топливо: власти готовят страну к осени

Монголия входит в осенний период с топливной проблемой, которую пока удается только сдерживать, но не решить окончательно. Очереди на АЗС стали следствием сразу нескольких факторов, среди которых сокращение поставок и недостаток собственных резервных мощностей.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия Китай

10084

02.09.2026

500 миллиардов и автомагистраль: депутаты требуют ответов

У проекта скоростной дороги «Туул» возникли новые проблемы. Национальное аудиторское управление выявило нарушения при освобождении земель, подготовке технико-экономического обоснования и проектной документации. Поэтому депутат Великого государственного хурала Б.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

12985

26.08.2026

Изменение правил: демократы считают политическую активность в баллах

Демократическая партия Монголии пытается перестроить внутреннюю работу накануне двух ближайших избирательных циклов. Председатель партии О. Цогтгэрэл предлагает перейти от ситуативной активности перед выборами к постоянной оценке того, чем ее члены занимаются в течение года.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

14233

25.08.2026

Миллион тугриков — новый минимум: улучшит ли жизнь монголов повышение зарплаты?

Повышение заработной платы в Монголии до одного миллиона тугриков в месяц стало ответной мерой властей и профсоюзов в борьбе со стремительным изменением стоимости жизни. С 1 января 2027 года минимальный уровень оплаты труда вырастет с 792 тысяч до одного миллиона тугриков. Прибавка превысит 26%.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

19422

22.08.2026

Бензин есть, но его не продают: в Монголии усиливают давление на АЗС

Топливный кризис в Монголии не ограничивается перебоями поставок. Теперь властям приходится разбираться и с тем, как работают автозаправочные станции. Пока одни АЗС отпускают топливо круглосуточно и пропускают автомобили через все колонки, другие закрываются на ночь или ограничивают продажу.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкономикаМонголия

4656

19.08.2026

Громче громкого: Улан-Батор пытается обуздать автомобильный шум

Властям Улан-Батора приходится решать проблему, которая идет рука об руку с интенсивной автомобилизацией страны. Речь идет о шуме. В теплое время года городские районы заполняют звуки форсированных двигателей, спортивных автомобилей и мотоциклов с переделанными выхлопными системами.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкологияМонголия

16462

18.08.2026

Спортивная жизнь Монголии: баскетбол, волейбол и домашний чемпионат по тхэквондо

На уходящей неделе монгольские болельщики радовались сразу за две сборные, которые представляют страну в игровых видах спорта. Сначала впервые в своей истории местные волейболисты взяли бронзу чемпионата Восточной Азии. Затем мужская баскетбольная команда обыграла лидеров региона японцев.

Эрнест Баатырев

ОбществоМолодежьСпортМонголия

22995

14.08.2026

Топливо на паузе: Монголия пытается избежать транспортного коллапса

Топливный кризис в Монголии перестал быть проблемой отдельных автозаправок. Он превратился в испытание для всей экономики страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

20051

10.08.2026

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

5746

06.08.2026

Лица Сибири

Зенков Сергей

Валов Александр

Бурлов Артем

Миль Михаил

Астафьев Александр

Буханцов Владимир

Ильиных Сергей

Савельев Алексей

Писарев Павел

Самарин Александр