Стекачев отдаст Иркутск на растерзание строительного лобби?
С весьма неоднозначным заявлением выступил спикер Думы Иркутска Евгений Стекачев.
На депутатских слушаниях в конце января стало известно, что в 2020 году было выдано в два раза меньше разрешений на строительство, чем в 2019 году, а именно — 195 против 390. Председатель Думы Стекачев на это заметил, что в последние несколько лет «темпы строительства жилья в Иркутске были искусственно занижены», имея в виду, очевидно, эпоху правления мэра Дмитрия Бердникова, с которым у Стекачева и многих строительных бизнесменов (в том числе имеющих мандаты городских депутатов) был перманентный конфликт.
— Очень много граждан и застройщиков обращались в Думу Иркутска, что, по их мнению, градостроительный комитет неправомерно отказывал в выдаче разрешений на строительство. ...Я своими глазами видел ответы руководителя комитета. Есть пример, что застройщику было отказано 18 раз. ...Можно сказать, что власть пытается сдержать темпы строительства, там где оно не сильно нужно, но с другой стороны это выливается в дефицит жилья и повышение стоимости, — считает г-н Стекачев.
По словам спикера, градостроительный комитет мэрии отказывал бизнесменам, ссылаясь на орфографические и пунктуационные ошибки в документации. За этим словами, между строк, угадывается настойчивое желание нарастить темпы и срочно отдать под застройку все свободные земли в черте Иркутска. Похвально рвение, попахивающее, однако, беззастенчивым лоббизмом частных интересов строительных кланов. На таком лоббизме г-н Стекачев попадался неоднократно, о чем Бабр подробно писал в своих материалах:
Между тем, статистика развенчивает лукавые заявления спикера, а чиновники мэрии их прямо опровергают. Да, количество выданных разрешений снижается, но это не приводит к уменьшению площадей вводимого жилья. Так, в 2019 году в городе было введено 290 тысяч квадратов жилья, а в 2020 году — уже 346 тысяч. Серьезный рост. Как-то не тянет на «искусственное занижение» темпов. В настоящий момент в Иркутске выдано 50 разрешений на строительство общим объемом 810 тысяч квадратов. Куда уж больше?
Создается впечатление, что Евгений Стекачев и его коллеги в Думе Иркутска намерено искажают картину с застройкой в городе, пытаясь создать удобную информационную картину для наступления строителей. А такое наступление, очевидно, не за горами — ценовое ралли из-за программы льготной ипотеки позволило иркутским бизнесменам распродать почти все свободные площади. Денег много не бывает. Человейников тоже. Дело за малым — выбить из города новые участки под котлованы.
Иркутская область рискует потерять первое место среди регионов по дешевизне электроэнергии: повышение тарифов может произойти не только из-за требований Федеральной сетевой компании, но и из-за попыток других регионов России снизить стоимость электроэнергии за счет жителей Прибайкалья.
Иркутскстат продолжает скрывать данные по ключевым экономически показателям региона. Неприятная тенденция.
БАБР писал об этой проблеме еще год назад, и с тех пор ничего не изменилось.
Сенсационное заявление сделал на Красноярском экономическом форуме генеральный директор РУСАЛа Евгений Никитин.
Он заявил о планах РУСАЛа о радикальной модернизации алюминиевых заводов Сибири и резкм сокращении их выбросов.
Иркутская нефтяная компания запустила первую скважину, которой можно управлять с помощью солнечной энергии
На одной из кустовых площадок Ярактинского нефтегазоконденсатного месторождения ИНК внедрили систему линейной телемеханики с питанием от возобновляемых источников энергии — солнечных ...
Продолжается афера вокруг мифической «реконструкции» Иркутского аэропорта. За пультом: экс-логопед, а ныне аж целый министр экономического развития региона Яна Соболь.
Кратко напомним содержание предыдущей серии.
Как известно, в России две беды. Для Сибири эта поговорка еще актуальней, ведь с дорогами у нас хуже, чем за Уралом, а количество дураков от этого как-то не спешит уменьшаться.
А еще в Сибири нагляден контраст между региональными и федеральными дорожными проектами.
Сергей Филиппов, советник гендиректора РУСАЛа и лидер рабочих советов компании, рассказал о том, почему руководство поощряет активизм в коллективах, как рабочие советы влияют на социальную политику компаний и как En+ Group планирует развиваться в регионах присутствия.
Глава федеральной Росавиации Александр Нерадько совершил пафосное турне по Иркутской области, но не смог решить ни одной проблемы.
Пройдемся по пунктам.
В ходе визита г-на Нерадько в Братск вдруг выяснилось, что реконструкция аэропорта северной столицы региона как бы ведется, а как бы нет.
Федеральный Рослесхоз громко расхваливает региональную программу лесовосстановления, хотя гордиться региону, мягко говоря, нечем.
По итогам 2020 года Иркутская область заняла первое место среди регионов РФ по масштабу искусственного лесовосстановления — было «восстановлено» 15 тысяч га лесов.
