Юлия Гордина не хочет уступать Олегу Геевскому

Начальник управления транспорта Комитета городского обустройства администрации Иркутска Юлия Гордина подвергла жесткой критике предложение депутата городской Думы Олега Геевского.

Напомним, опытный бизнесмен и депутат со стажем Олег Геевский предложил ликвидировать трамвайную линию в Свердловском районе. Эта линия была проложена еще в 60-е годы XX века и некоторое время оставалась единственным транспортом из центра города до вокзала и Политехнического института.

В настоящее время, однако, трамвайная линия потеряла всякий смысл. В качестве альтернативы медленному и холодному трамваю, от ИрГТУ через вокзал проходят десятки автобусным маршрутов. Сам трамвай передвигается по узким и разбитым улицам, которые давно пора заасфальтировать и пустить по ним транспортный поток.

Кроме того, трамвай резко ограничивает пропускную способность улицы Челнокова и Глазковского (старого) моста, а также улиц Степана Разина и Ленина. В случае даже минимальной аварии, трамвай надежно перегораживает целую полосу.

В дополнение к имеющимся автобусам Олег Геевский предложил пустить троллейбусы, которые способны серьезно разгрузить пассажиропоток. Троллейбус более вместим, чем трамвай, имеет вдвое большую скорость, гораздо более маневренен.

Однако, по мнению Юлии Гординой, из Студгородка через Глазковский мост едет огромный поток студентов. И именно на трамвае. "Большое количество горожан и гостей Иркутска, которые пользуются общественным транспортом, отдают приоритет именно трамваю", - считает чиновница. "Всех все устраивает", - подчеркнула Юлия Гордина.

Судя по всему, ситуация устраивает в первую очередь именно мэрию, которая старательно обходит любые реформы, чтобы не создавать себе лишнюю работу.

Отметим, что Юлия Гордина по совместительству - преподаватель БГУЭП, специализирующаяся на сугубо теоретических вопросах информационных коммуникаций. Она уже не в первый раз лоббирует интересы трамвайного управления. Большой вопрос - бесплатно ли.

URL: https://babr24.com/irk/?ADE=123989

Bytes: 1972 / 1972

Версия для печати

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Максим Бакулев, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 3437 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Град, чахнущий над златом, или Судьба забытого иркутского Клондайка

Золотоносная столица Иркутской области – гордое и громкое звание, присужденное городу Бодайбо. Город, где начинался сибирский Клондайк, где и сейчас сосредоточена одна из главных сфер экономического благосостояния региона.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

8737

29.05.2025

Завершение эпопеи: Иркутск, наконец, получит современный аэропорт

Долгая история с иркутским аэропортом подходит к концу. После напряженных переговоров 23 мая в Москве «Ростех» определился с подрядчиком. Строить новый аэропорт будет АО «ТЛК Ангара» из группы «Рампорт Аэро» — той самой, что управляет подмосковным Жуковским.

Ярослава Грин

ТранспортИркутск

5629

28.05.2025

Иркутск-Новый, Киренск и Усть-Кут «старые»: опорная сеть воздушных гаваней Иркутской области

В последние годы развитие транспортной инфраструктуры стало приоритетом для многих регионов России, и Иркутская область не является исключением в данном тренде. Важным шагом в этом направлении стало обсуждение модернизации ряда аэропортов региона, прошедшее 14 мая 2025 года в Минтрансе России.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

10045

18.05.2025

Без дороги, без надежд: как живут в Березовом?

Дом есть. Дороги, школы, поликлиники и детского сада нет. И это не жизнь – это выживание. Все вышеперечисленное – не история отдаленного поселка Иркутской области или территории дальнего севера.

Сергей Кузнецов

ТранспортСкандалыИркутск

3120

16.05.2025

Иркутск: город, который мы потеряли?

Руслан Болотов снова хочет быть мэром. Он рассказывает о своих достижениях: новые автобусы, отремонтированные очистные сооружения, рост бюджета. Но жители Иркутска видят другое — разбитые дороги, лужи размером с озеро, грязь и полное отсутствие порядка. Весна 2025 года.

Анна Моль

ТранспортБлагоустройствоПолитикаИркутск

14390

03.04.2025

Черная полоса, взлетная полоса: аэропорты Иркутской области

Проблемы с авиаперевозками в Иркутской области становятся всё более актуальными и заметными, с каждым годом накапливаясь и усложняя и без того напряженную транспортную ситуацию в регионе.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12322

01.04.2025

Сладкие заблуждения депутата Тена, или Две величайшие проблемы русской души

Конек депутата Государственной Думы Сергея Тена – дорожная сфера.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

13238

27.03.2025

Блогнот. Евгений Силкин: а нам правда нужен новый аэропорт?

Вокруг нового терминала иркутского аэропорта творится просто булгаковская чертовщина. Выскажусь. Я люблю наш аэропорт, служил по молодости в международном, в отделе по борьбе с контрабандой. Можете считать очередной моей фантомной болью.

Лилия Войнич

ТранспортСкандалыИркутск

6437

20.03.2025

Самокатный хаос: помогут ли новые законы навести порядок?

Электросамокаты давно стали неотъемлемой частью городского ландшафта. Легкий, удобный, а главное – доступный транспорт быстро прижился среди горожан. Однако вместе с популярностью пришли и проблемы: рост числа ДТП, сложности с регулированием и ответственность за нарушения.

Анна Моль

ТранспортПолитикаИркутск

9114

13.02.2025

Дороги Иркутска: обещания, как дыры, – только растут

Из года в год мы повторяем одну и ту же мысль. Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как из года в год ремонтируются дороги. Но с первым стаявшим снегом 60% (а то и больше) нового покрытия уходит в небытие.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11947

11.02.2025

Нам пишут. Когда мэрия Иркутска наведёт порядок в "сквозных" дворах?

Здравствуйте уважаемая редакция! Хочу затронуть проблему придомовых территорий, расположенных в так называемых сквозных дворах. Всем давно известно, что любой проезд механических транспортных средств запрещен в таком случае.

Лера Крышкина

ТранспортОбществоИркутск

3492

07.02.2025

Мэрия Иркутска продолжает бегать на поводке у транспортной "мафии"

С 1 февраля 2025 года жители Иркутска столкнутся с очередным повышением тарифов на проезд в общественном транспорте. Мэрия города во главе с мэром Русланом Болотовым, представляющим партию «Единая Россия», объявила о повышении стоимости проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах с 30 до 35 рублей.

Лера Крышкина

ТранспортРасследованияИркутск

18384

26.01.2025

Лица Сибири

Сендзяк Владимир

Резник Илья

Газизов Марсель

Кокорин Александр

Гришин Сергей

Харитоненко Павел

Ефременко Сергей

Логашов Антон

Богатырев Павел

Равилова Оксана