«Курорты Байкала»: убыточная компания-прокладка или надежный инвестор?

Власти Бурятии анонсировали грандиозный проект по созданию туристско-рекреационного кластера «Выдрино» на берегу Байкала. Инвестором выступила компания «Курорты Байкала», заявившая о намерении вложить 2,9 миллиарда рублей в строительство современного центра отдыха и развлечений.

На выделенных 25 гектарах земли планируется возвести спортивные объекты, СПА-центр с бассейном, причалы для яхт и гостевые дома на 250 номеров. Открытие намечено на 2027 год, а проект обещает создать 400 рабочих мест. Однако реальность Выдрино резко контрастирует с амбициозными планами инвесторов. Поселок находится в плачевном состоянии. Дороги разбиты, инфраструктура изношена, а для многих жителей выращивание ягод остается единственным источником дохода. Как в таких условиях можно создать туристический рай?

Вся туристическая отрасль Бурятии страдает от проблем, которые власти предпочитают игнорировать. В курортном селе Горячинск, например, назревает настоящий туристический бунт. Местные жители жалуются на перегруженность инфраструктуры, шум и мусор, оставляемый туристами. Депутат Народного Хурала Сергей Мезенин предупреждает, что ситуация накалилась до такой степени, что люди готовы браться за факелы и жечь гостевые дома.

Критическая ситуация с инфраструктурой в прибрежных районах Бурятии ярко иллюстрируется проблемами с электроснабжением. По данным «Бурятэнерго», износ электросетей в некоторых районах достигает 70%, а мощность трансформаторных подстанций рассчитана на население 1970-х годов. В результате этой осенью около 30 тысяч человек в различных населенных пунктах, включая Выдрино, могут столкнуться с ограничениями энергопотребления.

Парадоксально, но в XXI веке жители прибайкальских районов вынуждены выживать в условиях энергетического дефицита. Многие перешли на электроотопление из-за высоких цен на дрова, которые осенью 2023 года достигали 4,5 тысячи рублей за кубометр. Тогда люди брали кредиты на 90-100 тысяч рублей только для того, чтобы обеспечить себя топливом на зиму. В этом контексте заявления о создании современного туристического кластера выглядят как насмешка над местными жителями.

Вместо обеспечения населения электричеством, теплом и чистой водой власти и инвесторы предлагают строить SPА-центры и причалы для яхт.

Кому на самом деле нужен этот туристический кластер? Местные жители, судя по всему, не горят желанием «стирать носки москвичам», как образно выразились жители Турки еще при строительстве «Байкальской гавани». Экологи бьют тревогу о возрастающей нагрузке на хрупкую экосистему Байкала. А туристы все чаще жалуются на низкий уровень сервиса и загрязненность популярных мест отдыха.

Создается впечатление, что проект туристического кластера «Выдрино» — это очередная попытка освоить бюджетные средства под прикрытием развития региона. На берегу Байкала попросту появится такой же долгострой, как проект «Грин Флоу Байкал». Только вливаться в него будет финансирование от Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, а не от «Туризм.РФ», как в случае с «Байкальской гаванью». Схема до боли знакомая: сначала рисуются красивые рендеры, потом осваиваются деньги, а в итоге вместо шикарных отелей и благоустроенных пляжей остаются недострои и загаженные берега.

Выдрино

«Курорты Байкала» (ОГРН 1240300005043) — не слишком надежный инвестор. Компания учреждена в июле 2022 года в селе Выдрино. 99,99% в ее уставном капитале принадлежит московскому АО «Гринвэлл». Примечательно, что финансовые результаты «Гринвэлла» за 2023 год показали убытки в размере 13,4 миллиона рублей. То есть фирма явно не готова инвестировать собственные средства.

Очевидно, «Курорты Байкала» — это обычная прокладка, единственная цель которой — получить финансирование от Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. Учитывая убыточность головной компании «Гринвэлл», есть большие сомнения, что эти деньги пойдут на развитие туркластера. Скорее всего, значительная часть средств осядет в карманах менеджмента и аффилированных подрядчиков. Даже если туркластер когда-нибудь достроят, работать там будут отнюдь не жители нищего поселка. Максимум — наберут персонал на сезон за гроши.

На Байкале тем временем растут свалки, берега застраиваются убогими гостевыми домами, а вода загрязняется стоками. Но кого это волнует, когда на кону — большие деньги?

Фото: kurortix.ru

URL: https://babr24.com/bur/?IDE=265782

bytes: 4961 / 4341

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Бурятия)

Байкальская гавань пустых берегов. Как в Бурятии создают декорации для инвесторов и кино

В начале октября 2025 года группа российских кинематографистов осмотрела ОЭЗ «Байкальская гавань».

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

5450

22.10.2025

«Связи нет, такси не вызвать»: что говорили пассажиры об аэропорте Улан-Удэ в сентябре

Митрополит Улан-Удэнский и Бурятский Иосиф 8 сентября наградил коллектив аэропорта «Байкал» архиерейской грамотой за плодотворное сотрудничество с епархией и помощь в организации встреч религиозных святынь.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

12227

07.10.2025

Рейс улетел, но задерживается: как аэропорт «Байкал» встречал пассажиров в августе

«...всей душой ненавижу этот аэропорт и перед каждым вылетом не только вещи собираю, но и морально собираюсь в кучу», — из отзыва пассажира на 2ГИС. Аэропорт «Байкал» обслужил почти 98,4 тысячи человек в июле 2025 года — это новый исторический максимум.

Виктор Кулагин

ТуризмСкандалыБурятия

4870

27.08.2025

Закат Энхалука: как минтуризма Бурятии и «Байкальская гавань» обнуляют старые курорты

Государственные миллиарды и планы госкорпораций перекраивают туристическую карту Бурятии. Республика входит в число наиболее популярных туристических направлений в 2025 году, по оценкам и прогнозам минэкономразвития РФ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

25396

13.08.2025

Пагода строгого режима: как аэропорт «Байкал» встречал пассажиров в июле

Воздушная гавань Улан-Удэ подошла к своему 99-летию с планами реконструкции старого здания под международные перевозки. Осенью запускаются новые субсидированные рейсы в Омск и другие города, чартеры на китайский Хайнань.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

23825

07.08.2025

Июньский бардак в аэропорту Улан-Удэ: равнодушие к инвалиду, воровство и грязный туалет

«Аэрофлот» отчитался об увеличении числа рейсов в Улан-Удэ и распространении программы «плоских» тарифов, согласованной с президентом страны. Государственный перевозчик пытается сделать Бурятию доступнее для россиян.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

24552

27.06.2025

Аршанскому бизнесу выставили счёт и бульдозер: тункинских предпринимателей вытесняют с курорта

В Аршане сносят рынок под предлогом наведения порядка. Местных жителей, десятилетиями кормившихся с этого «шанхая», планомерно лишают единственного источника дохода, чтобы потом за бесценок скупить их дома и земли.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия

24939

12.06.2025

Парковочный грабёж и бизнес-зал «для галочки»: как аэропорт Улан-Удэ встречал гостей Бурятии в мае

Аэропорт «Байкал» отчитался о росте пассажиропотока в мае. Количество самолётовылетов увеличилось на 28,2%, достигнув 487. Москва, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Казань остаются приоритетными городами для пассажиров.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20667

04.06.2025

Лес Байкала уходит в кусты: министр туризма Алдар Доржиев монетизирует вырубку

Министерство туризма Бурятии спешно реформирует правила обращения с природными богатствами особой экономической зоны «Байкальская гавань». Проект изменений в постановление № 747 представлен общественности 28 мая.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

39957

03.06.2025

Аромат нового терминала: аэропорт Улан-Удэ в апреле

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев отчитался о 61 тысяче обслуженных пассажиров за апрель. Цифра на 23 процента превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Москва остаётся главным магнитом для жителей Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

19653

16.05.2025

Как «Байкальская гавань» превращает субсидии в пепел и дорогие завтраки

Утро 6 мая в особой экономической зоне «Байкальская гавань» началось с огня. В шесть утра загорелся недостроенный с 2017 года объект компании «Грин Флоу Байкал». Факт возгорания подтвердила группа администрации Прибайкальского района «Прибайкалье-инфо.24/7». Но вскоре новость удалили.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

57071

14.05.2025

Прилетели в Улан-Удэ? Приготовьтесь искать воду, работать дверями и молиться за багаж. Как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в марте

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжает наращивать пассажиропоток: за первые четыре месяца 2025 года через терминал прошло 200 тысяч человек. Гендиректор Дмитрий Гармаев связывает рост с расширением маршрутной сети и субсидированными рейсами в Иркутск, Москву, Новосибирск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

23400

30.04.2025

Лица Сибири

Каландаришвили Нестор

Журавлев Владимир

Коренев Юрий

Стопичев Александр

Тютюшева Юлия

Миллер Алексей

Головщиков Алексей

Намсараев Намсарай

Цыбикмитов Зоригто

Виниченко Николай