Виктор Кулагин

© Babr24.com

ПолитикаТранспортБурятия

26083

22.04.2024, 22:41

Повышение цен на проезд: что ожидать улан-удэнцам от открытия новых трамвайных веток

Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков снова заговорил об открытии новых трамвайных маршрутов. Администрация планирует построить дополнительные трамвайные пути в юго-восточном и юго-западном направлениях города.

По словам градоначальника, сейчас мэрия отводит участки под строительство линий и решает, сколько трамваев приобрести для обеспечения работы по новым городским маршрутам. До 2030-2035 года электротранспорт должен пойти в сотые кварталы (юго-запад) и в район спиртзавода (юго-восток). Это должно быть сделано до 2030-2035 года, как сообщает Шутенков, ссылаясь на мастер-план, который, напомним, не существует в общем доступе, горожане знают о его мероприятиях только со слов чиновников. Также есть наметки по строительству трамвайной линии в сторону микрорайона Машзавод.

Аппетиты городских чиновников серьезно снизились: в 2022 году они обещали открытие рельсовых маршрутов на Левый берег, в сотые кварталы, в микрорайоны Энергетик и Восточный. Причем подразумевался запуск скоростных трамваев: нынешние «Богатыри» годятся лишь для сцепок с такими трамваями. Трамваи — привлекательное, но достаточно затратное решение транспортных проблем.

Мэрии необходимо заранее продумывать вопросы поиска финансирования для ремонта путей и самих трамваев. Найти полное финансирование никак не удастся, потому что нет федеральных программ, оплачивающих ремонтные работы трамвайной инфраструктуры. В мэрии Улан-Удэ должны это понимать, так что транспортный комитет под председательством Юрия Ткачева, скорее всего, уже думает над тем, как повысить прибыльность МУП «Управление трамвая» и уже начать копить на будущие нужды.

То есть в ближайшем будущем горожан ждет подорожание проезда на трамвае — это самый простой способ начать больше зарабатывать в бюджет. Есть риски, что доблестные чиновники Улан-Удэ ограничатся ростом стоимости билета, тогда как необходимо повышать привлекательность поездки на трамвае, которая не упирается лишь в новый транспорт.

Для повышения спроса необходимо реализовать ряд мер. Во-первых, создать выделенные полосы для трамваев. Местные общественники, например, представили удачную схему выделенной полосы для трамваев на улице Гагарина. Во-вторых, обустроить платформы, чтобы пассажирам было безопаснее заходить в трамвай, а сам рельсовый транспорт перестал стоять в пробках. Чтобы водителям не приходилось долго ожидать выгрузки пассажиров, комитет транспорта мэрии может по делу использовать умные светофоры для отделения трамваев от автомобильного потока и приоритета рельсового транспорта на светофорах.

Чтобы изменения прошли без проблем со стороны МУП «Управление трамвая», после создания новых веток необходимо увеличить зарплату сотрудникам предприятия и в два раза увеличить численность кадров. Естественно, нужно озаботиться созданием новых остановок, отменить слишком близкие друг к другу остановки, и часть их них перевести в режим «По требованию». Это позволит хоть как-то ускорить «Богатыри», раз уж администрация отказалась от идеи скоростного трамвая.

Ранее Бабр писал, почему новые «Львята» стали бы лучшим вариантом для обновления трамвайного парка Улан-Удэ. У «Богатыря» лишь одна поворотная тележка, поэтому у этой модели намного больше низкопольных мест. Однако в остальном он уступает уже знакомому горожанам «Львенку». Оба вида трамвая нацелены на одинаковую нишу: обслуживание маршрутов с относительно низким потоком пассажиров. Закупать более дорогие «Богатыри» при всех их минусах не имеет смысла, лучше расширять парк теми же «Львятами».

Во «Львятах» на задней площадке четыре сидячих места, а не два, сидений спиной вперед нет, а мест с ногами в проход меньше. Также «Львенок» занимает меньше места на кольцах и в депо, расходует сравнительно мало энергии на движение и слабо изнашивает рельсы. Некоторые вспоминают скандал 2020 года, когда «Львята» массово поломались, но проблема произошла из-за халатного обслуживания и дешевых расходных материалов. Если соотнести затраты на трамваи и полученный от них результат, то «Львенок» побеждает «Богатыря».

Очевидно, для Шутенкова закупка более дорогих трамваев — очень удобная возможность для коррупции.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: МУП «Управление трамвая», управление по информационной политике Улан-Удэ

Виктор Кулагин

© Babr24.com

ПолитикаТранспортБурятия

26083

22.04.2024, 22:41

URL: https://babr24.com/bur/?IDE=259080

bytes: 4906 / 4285

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Политика" (Бурятия)

Полмиллиарда по закону: как в Бурятии строят катастрофу для Байкала

Есть весьма интересное решение бурятского арбитража по правобережным очистным в Улан-Удэ от 10 февраля. Муниципальное учреждение, ответственное за стройку, подало в суд на минфин Бурятии из-за того, что министерство указало ему на переплату за оборудование почти полмиллиарда рублей бюджетных денег.

Виктор Кулагин

ПолитикаЭкономика и бизнесЭкологияБурятия Байкал

1271

11.06.2025

Инсайд. Еравна: от разлома к депрессии: продолжение

Не удивительно, что одним из главных направлений работы районной администрации стали шумные пиар-акции по освещению второстепенных, малозначимых событий в районе, таких как поездки главы района по отдаленным селам, его визитов в правительство, его присутствие на открытиях праздников и награждениях ...

Фокс Смит

ПолитикаЭкономика и бизнесОбществоБурятия

2483

11.06.2025

Штрафной бюджет: кто заплатит за долги мэрии Улан-Удэ

Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков и председатель горсовета Чимит Бальжинимаев решили пополнить городской бюджет через новые и увеличенные штрафы для жителей города Это задокументированный факт, который следует из их же отчётов и решений.

Виктор Кулагин

ПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

3233

10.06.2025

Инсайд. Еравна: от разлома к депрессии

На этот раз вопрос о проблемах в деятельности районной администрации подняли неравнодушные жители Еравнинского района, которые были озабочены тем, что информация о подлинном состоянии дел в районе крайне скудно освещается журналистами, пресс-службами и другими источниками.

Фокс Смит

ПолитикаЭкономика и бизнесОбществоБурятия

1861

10.06.2025

Телеграм Бурятии за неделю: «китайский кошелёк» зампреда Альхеева, национальная рознь и кризис ТГК-14

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю со 2 по 9 июня включительно.

Есения Линней

ПолитикаЭкономика и бизнесОбществоБурятия

6598

10.06.2025

Министр откочевала от уголовного дела? Краткие итоги работы Екатерины Кочетовой в Бурятии

Отставка Екатерины Кочетовой с поста министра экономики Бурятии произошла 2 июня. Чиновница попрощалась с жителями Бурятии вычурным постом в официальном телеграм-канале, похожим на генерацию нейросети. И сама она была некой имитацией министра, оторванной от реальной экономики республики.

Виктор Кулагин

ПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

7018

09.06.2025

Депутатский контроль. Вячеслав Мархаев из защитника превратился в ответчика

История Ольги Шестаковой, молодой матери четверых детей из Усть-Баргузина, стала для депутата Госдумы Вячеслава Мархаева делом принципа. Драма развернулась в январе 2024 года. Детей обнаружили одних в нетопленом доме.

Виктор Кулагин

ПолитикаСкандалыБурятия

10154

06.06.2025

Государство возьмётся за тепло: скандал в ТГК-14 приведёт к национализации

Аресты председателя совета директоров ТГК-14 Константина Люльчева и его заместителя Виктора Мясника произошли из-за многолетних финансовых махинаций. Бабр приводит версию наиболее вероятного будущего стратегически важного предприятия.

Виктор Кулагин

ПолитикаЭкономика и бизнесСкандалыБурятия Забайкалье

22939

05.06.2025

Бабр-Чарт: политики Республики Бурятия. Весна 2025

Представляем вашему вниманию анализ деятельности политиков Республики Бурятия за весну 2025 года. Бабр выделил среди них лидеров и антилидеров. В этот раз в чарт попали: Игорь Марковец, Александр Бекетов, Сергей Бурдиков и другие.

Есения Линней

ПолитикаРасследованияБурятия

7270

05.06.2025

Третий мост увяз в «неучтёнке»: зампред Луковников отчитался о провалах проектирования

Зампред правительства Бурятии Евгений Луковников 22 мая опубликовал отчёт о ходе строительства третьего моста в Улан-Удэ. Депутат Госдумы Николай Будуев прокомментировал отчёт в видеоролике, где назвал часть объяснений Луковникова «явкой с повинной».

Виктор Кулагин

ПолитикаСкандалыБурятия

8679

04.06.2025

Операция «Депутатский гостинец»: бурятские законодатели тасуют антикоррупционные нормы в свою пользу?

Народный Хурал подготовил к очередной сессии 24 июня антикоррупционные поправки, связанные с получением подарков народными избранниками. Проект вносится депутатом Петром Мордовским. Бабр рассмотрел, как эти поправки могут работать, и масштабы наглости местами шокировали.

Виктор Кулагин

ПолитикаБурятия

10027

02.06.2025

Управление коррупционными схемами: о задержании Анатолия Урбанова

Задержание начальника Управления капитального строительства (УКС) Бурятии Анатолия Урбанова вскрыло предполагаемую преступную схему хищения бюджетных средств при реконструкции театра кукол «Ульгэр» и строительстве дома культуры в Кяхте.

Виктор Кулагин

ПолитикаСкандалыБурятия

15490

30.05.2025

Лица Сибири

Габов Роман

Чимэдийн Сайханбилэг

Слободчиков Николай

Владимирский Евгений

Распутин Валентин

Баранов Юрий

Микова Татьяна

Рапацевич Евгений

Степанова Инна

Гершевич Матвей