Аэропорту «Байкал» дали по минимуму. О субсидируемых авиарейсах из Улан-Удэ

Для аэропорта Улан-Удэ утвердили льготные авианаправления в 2023 году. Спойлер: прямого рейса в Петербург так и не появилось, а рейс в Москву остался без субсидии.

Пять авиационных маршрутов из Бурятии вошли в перечень субсидируемых на 2023 год. Авиакомпании «Аврора» будут компенсировать из федерального бюджета часть стоимости рейсов из Улан-Удэ во Владивосток, Красноярск, Хабаровск, Якутск и Хужир, чтобы сохранять цену билета приемлемой для пассажиров. Также авиаперевозчики «ИрАэро», «КрасАвиа» и «Ред Вингс» будут выполнять рейсы по программе субсидирования в Благовещенск, Иркутск, Кызыл, Южно-Сахалинск и Томск.

То есть всего в Улан-Удэ получили господдержку десять авиамаршрутов. Из них субсидии по двум рейсам — в Томск и в Кызыл — софинансируются из региональных бюджетов. Рейс в Томск субсидируется на 25% от цены билета Бурятией, а на другие 25% — Томской областью. За рейс в Кызыл Бурятия и Тыва платят по 5% от стоимости перелета.

Из аэропорта Улан-Удэ субсидируется всего три маршрута, которые попали в список самых популярных авианаправлений в 2022 году — Владивосток, Красноярск, Хабаровск. Остальные рейсы из «топа», к сожалению, доступны лишь по полной стоимости — это Москва, Новосибирск и Иркутск. Судя по многочисленным отзывам жителей Бурятии, им нужны доступные прямые рейсы в крупные города родной страны — Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург.

Но генеральный директор аэропорта Улан-Удэ Дмитрий Гармаев в личном телеграм-канале утверждает, что субсидируемые билеты в Москву есть. Почему же тогда рейс не указан в списке Росавиации? Гармаев лукавит: перелеты в столицу страны субсидируются для отдельных категорий населения (граждане до 23 лет, многодетные семьи и другие). Эти субсидии не имеют отношения к утвержденному Росавиацией перечню, они недоступны всем жителям ДФО.

Такое введение граждан в заблуждение — уровень «инфоцыгана», но никак не руководителя и официального лица предприятия. К словам Гармаева всегда следует относиться с крайним недоверием.

Благо в 2023 году в Бурятии сохранятся субсидированные авиабилеты на байкальский остров Ольхон, в поселок Хужир. В 2022 году перелет по маршруту Улан-Удэ — Хужир совершили 6,5 тысячи человек. Этот рейс уже приобрел популярность среди жителей республики. Маршрут Улан-Удэ — Хужир входит в список социально-значимых маршрутов Дальнего Востока. Стоимость авиарейса из Иркутска до Ольхона не субсидируется и стоит в несколько раз дороже.

Генеральный директор аэропорта Дмитрий Гармаев в погоне за советскими рекордами воздушной гавани игнорирует многие проблемы или не считает их серьезными. В соцсетях он отчитывается о трех-пяти стабильных рейсах Улан-Удэ — Москва в день (во времена СССР летал только один рейс в день), о нынешних двух рейсах в Новосибирск, которых в советское время даже не существовало. Однако бурятский экономист Алдар Бадмаев справедливо заметил, что показатели современного аэропорта Улан-Удэ даже рядом не стояли с аналогичными показателями советского времени, когда существовало намного больше рейсов, даже прямой маршрут в Ленинград.

В БУРАССР была очень развита внутриреспубликанская сеть: из Улан-Удэ стабильно летали в Горячинск, Закаменск, Кырен, Усть-Баргузин и даже в поселок Майский Баргузинского района. Сейчас открыт лишь путь в Кырен, но и он функционирует только летом.

Кажется, даже 50-60 лет назад на территории аэропорта нельзя было увидеть безнадзорный скот. В настоящее время прогуливающуюся одинокую корову возле аэровокзала вполне могут застать гости города. А ведь такие животные могут гадить на пешеходных дорожках, создавать аварийные ситуации, внезапно выскакивая на проезжую часть, и так далее.

Аэропорт «Байкал» постепенно становится региональным грузовым хабом. Как сообщает Дмитрий Гармаев, аэропорт обработал 6132 тонны груза и почты (в 2021 году — 1730 тонн). Грузовые китайские компании считают столицу Бурятии удобной точкой. Например, 2 ноября в аэропорт «Байкал» начал летать китайский авиаперевозчик «Тяньцзиньские авиалинии».

Однако качество пассажирских перевозок остается на низком уровне. Хотя перспективы огромны, и история воздушной гавани доказывает это. Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: пресс-служба правительства Бурятии

Предложить свою тему и связаться с редакцией Бабра в Бурятии можно по адресу [email protected]


Новости Бурятии - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.com/bur/?IDE=239957

bytes: 4992 / 4265

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Бурятия)

Дорогая заграница: Hunnu Air сократит число рейсов между Улан-Удэ и Улан-Батором

Монгольская авиакомпания Hunnu Air едва ли дорожит улан-удэнским направлением. Она расширяет маршрутную сеть с аэропортами Дальнего Востока, урезая количество рейсов между Улан-Удэ и Улан-Батором.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия Монголия

6657

27.01.2023

«Большой Байкал» и сказки для маленьких: история о том, как распилить 95 миллионов на патриотизме

«Уйти нельзя остаться» – куда поставить запятую жителям Прибайкалья – очередной риторический вопрос, негласно заданный «умными дядями» из верхов вездесущей российской политики.

Лилия Войнич

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаИркутск Бурятия Байкал

10851

25.01.2023

Аэропорту «Байкал» дали по минимуму. О субсидируемых авиарейсах из Улан-Удэ

Для аэропорта Улан-Удэ утвердили льготные авианаправления в 2023 году. Спойлер: прямого рейса в Петербург так и не появилось, а рейс в Москву остался без субсидии. Пять авиационных маршрутов из Бурятии вошли в перечень субсидируемых на 2023 год.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Россия

9010

11.01.2023

Tele2 улучшила условия международного роуминга для россиян

Tele2, российский оператор мобильной связи, в канун новогодних каникул улучшил условия общения за границей.

Ярослава Грин

ТуризмИнтернет и ИТМир Россия

4564

30.12.2022

Туризм и релокация: как улететь в Европу и Азию через Монголию

В 2022 году Россия потеряла большую часть международных пассажирских авиамаршрутов, что сильнее всего ударило по регионам, и без того не разбалованных больших выбором заграничных рейсов.

Андрей Светлов

ТуризмТранспортОбществоМонголия Бурятия Корея

3974

26.11.2022

В Байкальске открыта первая экотропа «Байкальская верста»

С 27 сентября все желающие могут посетить первую в Байкальске экотропу «Байкальская верста». Тропа протяженностью почти два километра станет частью новой инфраструктуры для экологического туризма.

Агата Гром

ТуризмЭкологияБайкал Иркутск Бурятия

15597

30.09.2022

Инсайд. Куда идут доходы с курортов Тунки?

Про ценники мы у нас на канале уже написали, теперь про деньги и их количество. Аршан и Ниловку пока (пока!) рассматривать не будем, мало-мало формата не хватит, расскажем про Вышку.

Пётр Нокс

ТуризмПолитикаРасследованияБурятия

15352

09.09.2022

Резидент не дождался лучших времен: «Байкал Эрмитаж» подорожал на миллиарды

Затягивание строительства отелей резидентами ОЭЗ «Байкальская гавань» начало им аукаться. Затраты на реализацию проектов сильно выросли. Такая тенденция может привести к отказу инвестора от своих обязательств. Особенно если он по уши в долгах.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия Байкал

16559

02.09.2022

Полет мысли Дмитрия Гармаева: от исчезновения рейсов до дефицита самолетов

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев посетил передачу «Манай саг» телеканала «Буряад ТВ». Он рассказал о популярных рейсах, открытии новых и закрытии старых маршрутов и строительстве нового терминала аэропорта. Какие же новости он сообщил?

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесТранспортБурятия

11665

24.08.2022

Один в котловане не строитель: почему долгострой от «Грин Флоу Байкал» не нужен Бурятии

Компания «Грин Флоу Байкал» долгое время позиционировалась в СМИ как первый реальный проект «Байкальской гавани», но вновь и вновь у горе-резидентов что-то идёт не так. Действительно ли Бурятия и её жители нуждаются в долгожданном во всех смыслах отеле на берегу Байкала?

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСобытияБурятия Байкал

18644

17.08.2022

Шумак не для лошадей: почему Бурприрода ограничила доступ к источникам

Природный парк «Шумак» Окинского района — один из самых живописных уголков Бурятии. Туристы облюбовали горы в Шумаке, чем пользуются туроператоры и владельцы турбизнеса. Но парк охраняется Бурприродой, которая подведомственна министерству природных ресурсов и экологии Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияСкандалыБурятия

17063

17.08.2022

Телеграм Бурятии за неделю: брендированная Кяхта, затопленный Улан-Удэ и рвущийся к власти Альхеев

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 25 июля по 1 августа включительно.

Виктор Кулагин

ТуризмПроисшествияПолитикаБурятия

15144

01.08.2022

Лица Сибири

Полонин Андрей

Мутко Виталий

Татаринов Андрей

Синявская Яна

Предеин Сергей

Головков Михаил

Килин Владимир

Донских Василий

Наумкин Игорь

Носков Петр