Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТранспортПолитикаСобытияБурятия

5139

02.11.2021, 21:40

Проблема транспорта в Улан-Удэ может решиться не в пользу горожан

В начале октября жители Улан-Удэ узнали грустную новость о повышении цен на проезд в общественном транспорте. Общественность напряглась, ведь мэрия обещала не повышать тариф в ближайшее время, но теперь резко переобулась. Так, городские власти сообщили о рассмотрении тарифной комиссией повышения проезда на один рубль в автобусах и на два рубля в трамваях для решения транспортной проблемы.

Так как зарплаты расти вслед за тарифом не собираются, а пандемия лишь ухудшила финансовое положение горожан, они просят Улан-Удэнский совет депутатов не голосовать за повышение тарифов. Проект не вносился на очередную сессию горсовета, однако комитет по экономическому развитию на заседании комиссии мэрии города уже представил новые цены за проезд. Как сообщил председатель комитета городского хозяйства, транспорта и связи горсовета Сергей Бурдиков, заседание состоялось ещё в начале августа. На ней перевозчики смогли экономически обосновать повышение стоимости тарифов только на 1 рубль – из-за роста цен на бензин, дизельное топливо и запчасти.

Фото: 2ГИС

Сергей Бурдиков заявил, что небольшое повышение цены на проезд не решит всех транспортных проблем, но может остановить отток кадров и отъезды на вахты. Скромное увеличение зарплаты водителям автобусов и трамваев действительно отчасти поспособствует этому, однако в соседней Иркутской области, где цена на проезд в муниципальном транспорте составляет 15 рублей, а на частном — 20 рублей до 20:00 и 25 рублей после, не наблюдается усиленного исхода водителей. Перевозчики нормально работали с такими тарифами, и они заговорили о повышении стоимости проезда только летом 2021 года. Для сравнения в Улан-Удэ проезд на автобусах составляет 24 рубля, на трамваях – 18 рублей.

Повышение стоимости проезда на один рубль в автобусах и на два рубля в трамваях не спасёт от долгого ожидания автобусов, больших очередей на остановках и толкучки в салонах. Уже сейчас водителей слишком мало, на линию выходят 650-720 автобусов, что не соответствует масштабам города. Подорожание проезда, возможно, остановит отток, но не привлечёт новых водителей, которым выгоднее работать в других сферах.

Сергей Бурдиков. Фото: пресс-служба администрации Улан-Удэ

Сергей Бурдиков предложил идею дробления длинных маршрутов на более короткие, которая на практике может привести к ещё большему недовольству населения: “Во-первых, можно более эффективно использовать автобусы, которые находятся в муниципальном предприятии. То есть это организация коротких вывозных маршрутов: чтобы автобус не проезжал через весь город и не стоял в пробках в центре, он должен доезжать условно до ближайшей трамвайной остановки, высаживать пассажиров, возвращаться и вывозить новую партию. Таким образом удастся сократить интервал движения по некоторым направлениям минут на 15-20. Быстрее будут возвращаться большие муниципальные автобусы”.

Инициатива будет работать успешно, если основным транспортом в Улан-Удэ станут просторные городские автобусы и трамваи, которые будут ездить точно по расписанию. Маршрутки в таком случае останутся не у дел. Замена маршруток на автобусы приведёт к снижению количества транспорта, перевозящего горожан. К тому же, резко увеличится объем пассажиров в трамваях, из-за чего усилится нагрузка на трамвайные линии, модернизация которых выйдет в копеечку.

Напомним, в 2019 году мэрия Улан-Удэ закупила 15 трамваев “Львёнок”. Сначала горожане обрадовались обновлению, но на деле выяснилось, что в них очень мало пространства, и в часы пик людям приходится стоять в тесноте. При ещё большем увеличении объёма пассажиропотока трамваев, новая инициатива мэрии и горсовета с треском провалится, даже если маршруты станут сильно короче. Нелогичность действий городских властей говорит об отсутствии какой-либо транспортной стратегии у них.

Действительно ли один большой автобус сможет заменить несколько маршрутных такси без ущерба для улан-удэнцев? Вопрос остаётся открытым. Кроме того, от нововведения пассажиры не смогут сэкономить, ведь они также будут платить 24 (а то и 25) рубля, при этом потратив время на пересадку. Велика вероятность социального если не взрыва, то точно брожения.

Только пополнение парка автобусов действительно сможет спасти улан-удэнский общественный транспорт без ущерба для пассажиров. Проблему не решить без обеления этой сферы, которое возможно только при федеральной поддержке. Как уже сообщал Бабр, 30 ноября 2020 года президент РФ Владимир Путин и глава Бурятии Алексей Цыденов одобрили проект о предоставлении 600 новых пассажирских автобусов для столицы республики. С тех пор медленная работа мэрии Улан-Удэ по обоснованию задач проекта приводила к переносу поставок. Общественники считают, что неторопливость чиновников связана с коррупцией.

Предложить свою тему и связаться с редакцией Бабра в Бурятии можно по адресу [email protected]


Новости Бурятии - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТранспортПолитикаСобытияБурятия

5139

02.11.2021, 21:40

URL: https://babr24.com/bur/?IDE=220752

bytes: 5405 / 4760

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Бурятия)

Никто не хочет повышения: проблемный вопрос о поднятии цен на проезд в Улан-Удэ опять перенесли

На заседании горсовета Улан-Удэ 25 ноября снова был поднят вопрос о повышении цен на проезд в общественном транспорте. В автобусах с 24 рублей до 25, на трамвае с 18 до 20 рублей. Основной объём пассажирских перевозок в Улан-Удэ осуществляют автобусы – частные и муниципальные.

Денис Большаков

ТранспортОбществоБурятия

678

26.11.2021

Проблема транспорта в Улан-Удэ может решиться не в пользу горожан

В начале октября жители Улан-Удэ узнали грустную новость о повышении цен на проезд в общественном транспорте. Общественность напряглась, ведь мэрия обещала не повышать тариф в ближайшее время, но теперь резко переобулась.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаСобытияБурятия

5139

02.11.2021

В ноябре на маршрутах Улан-Удэ появятся два новых автобуса с низким полом

Два новых низкопольных автобусов большой вместимости МАЗ, приобретённых администрацией Улан-Удэ, выйдут на маршруты города в ноябре. Об этом в соцсетях написал мэр города Игорь Шутенков. Он уточнил, что автобусы закуплены на средства дальневосточной субсидии.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаСобытияБурятия

4808

29.10.2021

Почему новые автобусы развернули на окраины? Отвечает горсовет Улан-Удэ

В Улан-Удэнском совете депутатов прокомментировали ситуацию с новыми большими автобусами, закупленными администрацией города в 2020 году.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаБурятия

7466

22.10.2021

Транспортная стратегия: глава Бурятии выступил на совещании президиума Госсовета

19 октября прошло дистанционное заседание президиума Госсовета под председательством президента России Владимира Путина. На нём обсуждалась транспортная стратегия страны до 2030 года с прогнозом до 2035 года.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаСобытияБурятия

5644

21.10.2021

На чём будут ездить улан-удэнцы: в столице Бурятии обсудили развитие транспорта

На заседание совета по развитию транспорта Улан-Удэ 19 октября предметами разговора стали перспективы введения пересадочного тарифа, льгот на проезд и замены автобусов малой вместимости на автобусы большой вместимости. Об этом сообщает пресс-служба мэрии Улан-Удэ.

Виктор Кулагин

ТранспортСобытияПолитикаБурятия

5509

20.10.2021

Урбанисты Улан-Удэ требуют сократить время ожидания зелёного сигнала светофоров

Специалисты в области городского пространства выявили, что в столице Бурятии фазы на некоторых светофорах превышают две минуты, а ширина улиц при этом не позволяет перейти их за один раз. “В Улан-Удэ пришла новая болезнь: нечеловеческие фазы пешеходных светофоров. Те, которые нашёл я: 1.

Виктор Кулагин

ТранспортОбществоБурятия

1454

20.09.2021

ННК поддержала всероссийскую акцию «Твой ход! Пешеход»

В Бурятии прошел региональный этап всероссийской социальной акции «Твой ход! Пешеход». Информационная кампания направлена на повышение безопасности пешеходов и снижение смертности в дорожно-транспортных происшествиях.

Станислав Цырь

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоБурятия Россия

7425

06.09.2021

В Улан-Удэ у подрядчика возникли проблемы с ремонтом дороги в 113 микрорайоне

В 113 микрорайоне Улан-Удэ продолжается ремонт дороги, начатый еще в апреле. Общая протяженность ремонтируемой дороги – 1,8 километров. Участок дороги проходит по главной “артерии” микрорайона – самым густонаселенным жилым секторам. Дорожники уже провели работы по замене бордюров.

Виктор Кулагин

ТранспортЖКХБурятия

16274

11.06.2021

После планового ремонта ХНПЗ будет выпускать топливо по мировым технологиям

Плановый ремонт на Хабаровском нефтеперерабатывающем заводе завершен. В его ходе на производство внедрены передовые технологии. Благодаря такому решению будет обеспечен выпуск топлива по мировым технологиям.

Станислав Цырь

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесБурятия Россия

15946

27.05.2021

Автоперевозчики обвиняют чиновника мэрии Юрия Ткачева в коррупции

Председатель межрегионального общественного движения “Священный Байкал”, автоперевозчик Владимир Обогоев и знаменитый поэт из Бурятии, бывший водитель маршрута Есугей Сындуев высказались о коррупции в транспортной сфере Улан-Удэ.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

19762

20.05.2021

Нам пишут. Тункинские курорты: владельцам – все, народу – ничего?

Тунка... Сибирская Швейцария. Край целебных источников, несущих здоровье и силу. И проблемы. Потому-что где минеральный ресурс, а по другому это не назовешь — там деньги. Там люди, которые эти деньги прибрали к рукам и делиться не хотят.

Андрей Светлов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Иркутск

25726

18.05.2021

Лица Сибири

Большешапов Александр

Кириллов Юрий

Левченко Евгений

Шабанов Гейрат

Доржиев Баир

Игнатенко Виктор

Белянина Анна

Гаврилюк Александр

Чайка Юрий

Купцевич Андрей