Цитата дня. Про повышение цен на трамваи в Бурятии, черный нал и ”развод” горожан

В Улан-Удэ активно обсуждают резкий рост цен на проезд в общественном транспорте. Анонсированное повышение стоимости билетов на автобус и маршрутку неожиданно коснулось и трамваев, и теперь передвижение по городу подорожало почти вдвое. Подобные “фокусы” от городских властей уже стали причиной достаточно резких выпадов со стороны горожан - и, пожалуй, лучше всех ситуацию прокомментировал общественник Андрей Аносов.

Суперсовременные (но очень хрупкие и непригодные для суровых условий Бурятии) трамваи серии `Львенок` были заказаны под предвыборную кампанию Игоря Шутенкова и обошлись Улан-Удэ в полмиллиарда рублей. Деньги эти были взяты, впрочем, не из городского или республиканского бюджета, а из `дальневосточной` федеральной субсидии. Но платить все равно придется горожанам - теперь еще больше за то же низкое качество услуг.

Так, улан-удэнец недоумевает, что мэр Шутенков и его коллеги из числа депутатов Горсовета не придумали ничего лучше, как повысить цены на проезд, не уделяя при этом никакого внимания улучшению качества перевозок. При этом в большей степени это касается трамвая, где нет даже экономической необходимости "задирать" цены на билеты.

Как все уже знают, наш уважаемый Горсовет повысил цены на проезд в общественном транспорте Улан-Удэ. Маршрутчики (а под этим словом я понимаю довольно узкий круг лиц во главе с непотопляемым председателем комитета по транспорту) нудили-нудили, и добились таки своего. Ну что тут скажешь, мэр у нас новый, а проблемы городского транспорта решает точно также как все старые. Обещанных реформ что-то не видать, рулят процессом те же лица, чье благосостояние напрямую зависит от утрамбованных селедками в дикие микроавтобусы улан-удэнцев.

Я отчасти понимаю наших депутатов и нашего мэра, возражать монополии маршрутчиков сейчас городу попросту нечем. Окей, с маршрутками наверное повышение цен было неизбежным. Я, кстати, в целом непротив. Но есть один нюанс. Вот, скажите мне, уважаемые депутаты (например, Сергей Бурдиков) и уважаемый мэр Игорь Шутенков, а зачем повысили стоимость билета трамвая? Какой в этом смысл? Трамваю тоже надо зарабатывать, да? Это что ли его задача и цель, а не перевозка горожан? Но трамвай и при нынешней цене вполне себе зарабатывает. В открытых источниках говорится, выручка МУП "Управление трамвая" составила за 2019 год 246 млн. рублей. Убыток - 9 миллионов. Это копейки на фоне купленных за 450 миллионов рублей 11 новых "Львят", и ожидаемого поступления еще 15 вагонов.

Просто несерьезно. Убытки в 9 миллионов рублей город с бюджетом в 15 миллиардов мог бы покрыть ЛЕГКО. Объясните мне, дорогие друзья, зачем перекладывать эту обязанность по покрытию незначительных для бюджета убытков трамвая на горожан. Для пассажиров трамвая-то это будет весьма ощутимо. В и без того нервозной общественной обстановке, значит, наши городские ребята решили сами себе подпортить имидж. "Города для людей" же, - недоумевает Андрей Аносов.

Мэр Игорь Шутенков и его высокопоставленные коллеги в пиджаках заявляли, что Улан-Удэ - город для людей. Но, видимо, не для тех, что ездят на общественном транспорте.

По мнению общественника, суть повышения стоимости проезда трамвая выгодна лоббистам отрасли, для которых невыгодно, чтобы люди пересаживались из маршруток на трамвай. В итоге прибыли для них будет только больше, а людям придется раскошелиться вопреки здравому смыслу - но кого это волнует в Улан-Удэ мэра Шутенкова?

"У меня есть версия, она правда нелицеприятная для депутатов и мэра. Их банально развели. Поскольку и трамвай и маршрутки контролируются у нас одной и той же группировочкой, трамвайное руководство тоже ныло в унисон с маршрутчиками "давайте повысим а, ну давайте!". Хотя особой необходимости в этом нет. И напротив, количество вагонов на рельсах растет, и если сохранить цену в 15 рублей, а конкуренты-маршрутчики по параллельным маршрутам начнут кататься по 24, то число пассажиров еще вырастет - все просто пересядут на трамвай. А трамвай же такая штука - он ездит независимо от количества пассажиров по расписанию. Так что затратная часть, если упрощать ситуацию, примерно одна. И каждый дополнительный пассажир - это рост эффективности предприятия.

Ну ясно же что в итоге будет, параллельные маршрутчики просто вымрут естественным образом. А кому такое надо? Никому. Черный нал сам себя не соберет! Вот поэтому и повысили цену в трамваях. Чтоб разница совсем уж неприличной не выглядела. Никакого отношения, конечно, к разумной политике и благу горожан это не имеет", - резюмирует Аносов.

Предложить свою тему и связаться с редакцией Бабра в Бурятии можно по адресу [email protected]


Новости Бурятии - теперь в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Телеграме!

URL: http://babr24.com/bur/?IDE=205055

bytes: 4870 / 4544

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Андрей Светлов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1502 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Бурятия)

«Smartavia» рвёт шаблоны: директор аэропорта "Байкал" удивился цене билета в Москву

Директор аэропорта “Байкал” Дмитрий Гармаев в Фейсбуке удивился дешевым авиабилетам до Москвы от компании “Smartavia”. Он опубликовал скриншот с ценой билета на 23 апреля, где стоимость без учета багажа составила 4430 рублей.

Виктор Кулагин

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесБурятия

5499

23.04.2021

Электромобили: другая сторона, о которой молчат

В обозримом будущем электромобили вытеснят не только традиционные авто с ДВС, но и лишат рабочих мест миллионы людей. Становится очевидным, что переход к электрокарам вызовет трансформацию автоиндустрии. Сегодня она — один из самых крупных потребителей материалов, нефти и финансов.

Анна Амгейзер

ТранспортНаука и технологииЭкономика и бизнесМир Россия Иркутск

8548

22.04.2021

Автопарк ННК пополнился новыми бензовозами: качественное топливо от производителя поставляется на АЗС сети в Бурятии

Транспортировка нефтепродуктов от нефтехранилища до автозаправочной станции – ответственная и сложная задача для любого нефтетрейдера. Своевременное обеспечение топливом конечного потребителя зависит от продуманной логистики, внимания к возможным рискам и надежного транспорта.

Станислав Цырь

ТранспортЭкономика и бизнесБурятия

4004

22.04.2021

Новый конкурс на оказание консультационных услуг по развитию аэропорта Иркутска объявят в ближайшее время

Власти Иркутской области подготовили документы на новый конкурс на оказание консультационных услуг для привлечения инвестиций в развитие иркутского аэропорта. Начальная цена контракта – 55 миллионов рублей. Дата объявления конкурса пока не известна.

Алина Саратова

ТранспортЭкономика и бизнесМир

4761

08.04.2021

Получит ли Улан-Удэ 600 новых автобусов? Юрий Ткачев отвечает

Руководитель комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству Юрий Ткачев дал интервью, в котором он ответил на вопросы о закупке муниципальных автобусов для Улан-Удэ и ее влиянии на бюджет региона.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

6208

07.04.2021

В Улан-Удэ попробуют отремонтировать дороги старым асфальтом

После капремонта дорог в Улан-Удэ останется порядка 10,5 тысячи кубометров вторичного асфальтового сырья. Его попробуют использовать для ремонта дорог с низкой нагрузкой и небольшой интенсивностью движения. Об этом 25 марта сообщает пресс-служба мэрии.

Марк Яковлев

ТранспортБурятия

1846

25.03.2021

Конечная остановка! В Улан-Удэ в очередной раз перенесли проект обновления автобусного парка

Мэрия Улан-Удэ перенесла поставку 600 новых пассажирских автобусов, которые город должен получить в рамках федерального проекта “Народный бюджет” и субсидий ДФО. Медленная работа чиновников привела к тому, что обновление транспорта переносится как минимум на второе полугодие 2021 года.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

5320

22.03.2021

Клиентов АЗС ННК с Новым годом поздравили Дед Мороз и Снегурочка

Дед Мороз и Снегурочка, праздничное оформление и индивидуальные поздравления – на АЗС ННК к Новому году подготовились. Это ежегодная традиция, которую в компании неукоснительно соблюдают. На заправках ННК в разных точках присутствия бренда в ДФО для клиентов подготовили приятные сюрпризы.

Андрей Светлов

ТранспортЭкономика и бизнесСобытияБурятия

12295

30.12.2020

С зимним дизелем от ННК морозы не страшны: сезонное топливо предлагают АЗС известной сети

Каждый автомобилист, а особенно тот, у которого машина заправляется дизелем, знает, что в холодное время года нужно использовать только качественное топливо и выбирать проверенные автозаправочные станции.

Станислав Цырь

ТранспортЭкономика и бизнесБурятия

12892

14.12.2020

Заправки ННК работают в штатном режиме, несмотря на землетрясения

Несмотря на произошедшие в Бурятии 10 декабря землетрясения, все заправочные станции Независимой нефтегазовой компании (ННК) в республике работают в обычном режиме и полностью обеспечены топливом.

Станислав Цырь

ТранспортЭкономика и бизнесПроисшествияБурятия

12184

11.12.2020

Победа Шутенкова: автобусы с цитатами Путина сломались в третий раз за два дня

В Улан-Удэ продолжают ломаться новые ПАЗы с цитатами президента России Владимира Путина, закупленные за без малого 200 миллионов рублей по инициативе мэра города Игоря Шутенкова.

Андрей Светлов

ТранспортПолитикаБурятия Россия

7785

29.10.2020

На заправках ННК в Бурятии провели масштабную очистку резервуаров

Заправки группы ННК к зиме готовы — резервуары большинства АЗС компании на Дальнем Востоке уже завершили необходимые процедуры очистки и калибровки. Бурятия — не исключение.

Станислав Цырь

ТранспортЭкономика и бизнесБурятия

15678

28.10.2020

Лица Сибири

Варфоломеев Александр Георгиевич

Матханов Иринчей

Курбан Ольга

Немировский Олег

Григорьев Александр

Пшонко Елена

Анфиногенов Александр

Шарипова Ольга

Сулейменов Артур

Баранов Юрий