Регулятор не нашел вины Tesla в смертельной аварии с участием автопилота
Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) не обнаружило дефектов в системе автоматического управления Tesla, которые могли бы стать причиной смертельной аварии в мае 2016 года. Выводы комиссии изложены в докладе.
Авария произошла 7 мая 2016 года на шоссе во Флориде после того как водитель Tesla Model S включил автопилот.
На фоне яркого весеннего неба системе датчиков автомобиля не удалось различить большой белый 18-колесный грузовик с прицепом, пересекающий шоссе. Model S на полной скорости въехала под прицеп и столкнулась с его нижней частью лобовым стеклом.
После столкновения автомобиль продолжил движение, свернул с дороги, врезался в два забора и столб, и еще около 30 метров вращаясь пролетел по земле.
В результате аварии водитель машины Джошуа Браун погиб. ДТП стало первым смертельным случаем с участием Tesla в режиме автопилота.
Согласно докладу NHTSA, водитель активировал автопилот за две минуты до аварии – установил круиз-контроль на скорость 74 миль в час (119 км/ч) и это было последнее его действие по отношению к автомобилю. При этом система полуавтоматического управления Tesla предусматривает, что даже при включении автопилота водитель обязан держать руки на руле и следить за дорогой. Из доклада следует, что водитель должен был увидеть прицеп за семь секунд до столкновения, но в это время он не предпринял никаких действий.
Впрочем, в NHTSA не уверены, что семи секунд было достаточно для предотвращения аварии. Тем не менее, никакой вины Tesla выявлено не было. Не смогла предотвратить аварию и система экстренного торможения, установленная на автомобиле. В этом тоже нет вины компании, так как система, согласно требованиям NHTSA, рассчитана на предотвращение лобовых столкновений и наездов.
В докладе нет информации, чем в момент аварии занимался водитель. Как The Verge, ранее в Tesla заявляли, что в момент столкновения водитель смотрел фильм о Гарри Поттере.
NHTSA несколько раз в докладе отметили высокий уровень безопасности, заложенный в Tesla. По информации департамента, использование автоматических систем помогло компании значительно снизить число смертельных аварий с участием автомобилей Tesla.