"Клио" стал еще более агрессивным

Компания "Рено" довольно быстро решилась на обновление своего автомобиля "Клио" второго поколения - всего через три года. По словам представителей компании, не менее половины структурных элементов машины являются новыми или модифицированными. Внешне автомобиль стал более динамичным, не потеряв при этом "характера", а интерьер несколько изменился и стал еще более элегантным. Управлять новым "Клио" теперь легче и приятнее благодаря новому электроусилителю руля. Машину подвели под новый корпоративный стиль "Рено", одним из представителей которого является хэтчбек большого среднего класса "Вел Сатис". Характерные черты - агрессивная остроугольная оптика плюс широкая вертикальная "перепонка" с логотипом "Рено", разделяющая решетку радиатора на две части. Также были изменены бамперы, сзади появились новые фары. Наиболее интересно, и это вполне ожидаемо, выглядит версия "Спорт" с новыми пятилучевыми дисками, другими бамперами и окрашенными в цвет кузова молдингами. Но агрессия агрессией, а высоких бордюров новой машинке придется поостеречься, потому что за обтекателем прячется низко опущенный крупный радиатор. Панель приборов была переоформлена полностью и получила новый козырек. Видоизменилась и центральная консоль, в которой прибавилось дополнительного оборудования. Машина получила новое рулевое колесо. Новый "Клио" может стать одним из самых высокооснащенных супермини - в некоторых комплектациях можно встретить спутниковую навигационную систему, климат-контроль, автоматическое включение фар и дворников. Однако наибольший интерес вызывает линейка двигателей, которыми оснащается новый "Клио". Это два турбодизеля 1,5 dCi мощностью 65 и 80 л.с. с системой непосредственного впрыска "коммон рейл", а также широкая гамма бензиновых моторов, которая претерпела незначительные изменения. В гамме оставлен 172-сильный 2,0-литровый мотор, созданный отделением "Реноспорт". Другие бензиновые моторы - это 60-сильный 1,2-литровый 8-клапанник, новый 1,2-литровый 16-клапанник мощностью 75 л.с., 98-сильный 16-клапанный 1.4 и 110-сильный 16-клапанный 1.6. Продажи обновленного "Клио" в Европе начнутся в конце июня этого года.