Реквием по Иркутску

Вот посмотришь, бывает, в социальные сети мэра Иркутска Руслана Болотова и задаешься риторическим вопросом: а все ли хорошо в умах его пиарщиков? Да и в голове самого градоначальника, что пропускает через собственные публичные странички высказывания, не просто оторванные от действительности, а буквально плюющие ей в лицо.

Вот в начале июля Болотов гордо озвучил, что мэрия областной столицы подписала соглашение с Союзом застройщиков Иркутской области. Ситуация, мягко скажем, двусмысленная.

Сложно сформулировать мысль более четко, чем это сделал в своем материале Евгений Силкин. Ни убавить, ни прибавить: то, что связывает власть в Иркутске и строителей, это уже давно не партнерство двух сил – это сращивание, при котором городское управление фактически делегировано тем, кто зарабатывает на квадратных метрах.

С лица города исчезает «Пионер», на грани исчезновения завис «Труд», аквапарк остался в мечтах и воспоминаниях, единая набережная вычеркнута из планов городского благоустройства.

Но ключевая проблема даже не в конкретных утраченных объектах – их перечень с каждым годом только множится. Проблема в том, что городское развитие сегодня подчинено исключительно логике сиюминутной прибыли девелоперов. И в этой логике мэр выступает не столько арбитром, сколько соучастником.

Болотов не просто подписывает соглашения – он публично легитимирует повестку строительного лобби, превращая администрацию города в придаток девелоперских интересов. Это не управление городским хозяйством, это обслуживание чужих интересов.

Малое поле стадиона «Труд» – еще более вопиющий случай. Единственное открытое пространство для массового спорта в густонаселенном районе. Проект элитного жилого комплекса на этом месте очевидно противоречит интересам горожан, и это понимают все – от жителей окрестных домов до областных чиновников. Но Болотов, вместо того чтобы встать на сторону города, продолжает транслировать риторику строителей. Он не говорит «нет» девелоперам. Он говорит «подождем» – до тех пор, пока общественный резонанс не схлынет, а проект не станет свершившимся фактом. Как было со стадионом «Пионер»

Аквапарк, который обещали построить еще при прошлой администрации, – очередная история Мэрия молчит.

Единая набережная – проект, который мог бы стать визитной карточкой Иркутска, тихо похоронен в бюрократических коридорах. Были концепции, были эскизы, была общественная поддержка. Но не было воли городской власти довести дело до конца. И не будет – потому что набережная не приносит быстрой прибыли, а значит, не вписывается в текущую модель управления, где каждый шаг должен окупаться жилыми метрами.

Город буквально разваливается на глазах. Дороги, отремонтированные по национальным проектам, не выдерживают первого же зимнего сезона. Тротуары проседают, ливневки забиты, дворовые территории превратились в парковки, потому что проекты благоустройства не предусматривают элементарных потребностей жителей. Модернизация сетей идет черепашьими темпами, аварии на теплотрассах стали привычным фоном жизни. И это не форс-мажор – это прямое следствие того, что внимание власти сосредоточено не на содержании города, а на новых проектах застройки, где можно заработать.

Но самое удручающее – это риторика самого мэра. Болотов, судя по его публичным заявлениям, живет в параллельной реальности. Он рассуждает о «высоком уровне социальной ответственности застройщиков» в то время, как эти же застройщики уничтожают последние общественные пространства. Он говорит о «качественной инфраструктуре» в городе, где каждое лето встают трамваи, а тротуары можно различать только по памяти. Он обещает «поддержку социально ответственному бизнесу», но социально ответственный бизнес в его исполнении – это тот, который ставит высотки на месте стадионов.

Болотову не привыкать балансировать между противоречиями – это его стиль управления.

Сращивание со строителями дорого обошлось Иркутску. Город потерял свои знаковые места, потерял лицо, потерял перспективу развития как удобного и красивого пространства для жизни. Взамен он получил плотную застройку, растущие в цене квадратные метры и бюрократическую машину, ориентированную исключительно на извлечение прибыли. Вопрос в том, осознает ли это сам мэр. И если осознает – сможет ли переломить ситуацию, пока город окончательно не превратился в одну большую строительную площадку.