Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортИркутск

6480

02.06.2022, 11:14

Новые мосты в Братске: 60 лет мечтаний переходят в реальность?

Братску жизненно важно и нужно построить сразу два моста. Один — автомобильный, второй — железнодорожный. Это нужно было сделать, по-хорошему, сразу после окончания строительства ГЭС, но, по каким-то причинам, строительство в те годы не начали. А сейчас ситуация приближается к критической, но почему-то дальше совещаний региональные власти не заходят.

Мэр Братска бьётся, доказывая необходимость строительства мостов, но одному ему не справиться. Сейчас к решению данного вопроса подключился депутат Госдумы Александр Якубовский, что даёт шанс надеяться, что вопрос сдвинется с мёртвой точки. Если, конечно, удастся немного отодвинуть от решения министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максима Лобанова. Пусть и дальше болтологией занимается…

Однако обо всём — по порядку.

Плотина Братской ГЭС — это единственный в городе переход, который связывает две части Братска. По нему двигаются поезда и машины. Железнодорожный мост на гребне плотины является частью БАМа, автомобильный — частью трассы «Вилюй». В начале жизнедеятельности Братска и Братской ГЭС этого было достаточно: машин было крайне немного, железнодорожные пути были новыми. Конечно, потом движение поездов стало более интенсивным, но плотина справлялась. Сейчас автомобильный мост на плотине единственный, который связывает населённые пункты севера региона между собой. Ближайшие переходы через Ангару есть в Усть-Илимске и в Иркутске. Если какая-то внештатная ситуация, трудно представить все последствия. А внештатная ситуация вполне может возникнуть. Плотине — почти 70 лет. По оценкам специалистов, по плотине сейчас в день проходит более 13 тысяч автомобилей (в том числе большегрузов) и 38 железнодорожных составов, из которых 30 – товарные.

Сергей Серебренников ведёт борьбу за мосты с самого начала своего нахождения на посту мэра города — с 2005 года. И в годы работы в областном правительстве он не забывал про Братск и его нужды. В 2018 году к нему начали прислушиваться, в 2019 — внесли строительство мостов в план, но забыли предусмотреть в бюджете региона хоть какие-то деньги на проектирование и изыскания. Сам Братск с этим не справится — по приблизительным подсчётам 2020 года, на проектирование и строительство двух переходов понадобится не менее 150 миллиардов. А с учётом резкого подорожания стройматериалов — и того больше. Бюджет Братска на год немногим превышает 7,1 миллиарда рублей.

В 2021 году, наконец, началось движение в сторону решения многолетней дорожно-мостовой проблемы Братска. В конце года зачастивший в город губернатор Игорь Кобзев пообещал включить строительство братских мостов через Ангару в федеральные программы. В ноябре 2021 года Кобзев заявил, что к 2025 году должен быть готов проект моста в нижнем бьефе Братской ГЭС. Также была создана рабочая группа, в которую вошли представители правительства региона (в том числе министр Лобанов), администрации Братска, «Росавтодор» и других федеральных организаций.

В конце декабря в Братске прошло совещание, на котором министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Лобанов заявил, что «Братская ГЭС — единственная в мире, по высотной части плотины которой проходит железнодорожное и автомобильное сообщение. Это несёт высокие риски, связанные с безопасностью стратегического объекта, а также ограничивает пропускную способность, сдерживает развитие экономики восточно-сибирского региона, тем более, что идет развитие БАМа, планируется увеличение грузоперевозок. Строительство мостового перехода в Братске — безусловный приоритет в стратегии развития Приангарья». Кроме этого, министр отметил, что мост будет общим — и автомобильным, и железнодорожным. На строительство одного перехода нужно будет порядка 90 миллиардов. Уже провели ряд изысканий, есть четыре варианта моста. После красивого доклада именно Лобанову поручили координировать областное правительство со всеми заинтересованными сторонами.

Спустя пять месяцев в Братске состоялось очередное совещание рабочей группы по вопросу строительства мостового перехода через Ангару для разгрузки плотины Братской ГЭС. На нём выступил — да, именно министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Лобанов, который сообщил присутствующим, что «необходимость строительства железнодорожного и автомобильного перехода через Ангару сомнений не вызывает. Реализация проекта является одним из важнейших и безусловных приоритетов в стратегии развития Приангарья». Разница с декабрьским совещанием была в том, что министр объявил о создании дорожной карты реализации проекта и планах на разработку проекта планировки территории будущего объекта.

Конечно, можно и дальше собираться и обсуждать, что «Братская ГЭС является единственной в мире, по верхнему гребню плотины которой проходит автомобильное и железнодорожное сообщение». По крайней мере, министр Максим Лобанов так и планирует. Доверим ему эти планы: пока министр оттачивает речи о плотине Братской ГЭС, другие люди работают. Если им не мешать, как любит министр, они довольно быстро обеспечат Братску новый мост.

Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортИркутск

6480

02.06.2022, 11:14

URL: https://babr24.com/irk/?IDE=229871

bytes: 5092 / 5006

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Алина Саратова.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Нам пишут: когда в Иркутске появится комфортный общественный транспорт?

Транспортный коллапс накрывает Иркутск. Все чаще в редакцию Бабра обращаются недовольные жители областной столицы. Предмет их горячих обсуждений: качество оказания услуг общественного и муниципального транспорта. И наряду с этим его парадоксальная цена.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

10142

12.03.2024

Инсайд. Погода нелетная 2.0: Росавиация под прицелом правоохранителей

Бывшего начальника Центрального МТУ Росавиации Гарковца судят за лоббирование компании в своих интересах. В Савеловский районный суд Москвы поступило уголовное дело, возбужденное в отношении бывшего начальника Центрального МТУ Росавиации Вячеслава Гарковца по ч.2 ст.

Ярослава Грин

ТранспортКриминалРоссия Иркутск

5576

04.03.2024

Нам пишут. Делали-делали и недоделали дорогу на Академической

Уважаемая редакция Бабра! Вы наверняка это и сами знаете, но молчать нет сил. Всё лето администрация Иркутска неспешно делала дорогу в районе Академической. Именно неспешно. Я живу на Южной и видела это каждый день, как полтора гастарбайтера лениво тыкали лопатами в землю.

Лера Крышкина

ТранспортЖКХИркутск

15204

10.01.2024

В Иркутской области установили 31 комплекс автоматической фиксации

31 новый комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД установили в 2023 году на дорогах Иркутской области. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства. Комплексы будут фиксировать превышение скорости, пересечение сплошной линии разметки, езду по обочине, свет и ремни.

Алина Саратова

ТранспортИркутск

3390

31.10.2023

«Не х***я на палочке, а метафора Байкала», – Илья Варламов раскритиковал иркутский аэропорт

В данном случае пословица про лягушку, которая хвалит своё болото, пришлась не к месту – иркутяне поддержали позицию блогера.

Анна Амгейзер

ТранспортСкандалыТуризмИркутск Россия

7662

28.09.2023

«Обязательства выполнены в полном объеме». Руслан Болотов побывал на Иркутской ГЭС после ремонта

Этим летом компания Эн+ отремонтировала дорогу на Иркутской ГЭС. Мэр города Руслан Болотов побывал на объекте и поблагодарил энергетиков за качественную работу.

Соня Ломачевская

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

9201

01.09.2023

Инсайд. Дорога на Ольхон: очередной провал губернатора Кобзева

Многострадальная дорога на Ольхоне когда-нибудь вообще появится? Поручение президента о ее строительстве было дано еще в 2017 году. За эти шесть лет мы имеем какие-то жалкие 600 метров асфальта и почти 200 потраченных на них миллионов, которые получила фирма экс-губернатора Ерощенко.

Лера Крышкина

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

14040

13.08.2023

Путешествие на электрокарах: пять вариантов для Иркутской области от Эн+

Утверждение о том, что путешествие на электромобилях невозможны за Уралом – миф. Энергохолдинг Эн+ подготовил список маршрутов для путешествий на электрокарах по Иркутской области. Вышло, что называется, дёшево и сердито.

Соня Ломачевская

ТранспортТуризмИркутск

2913

28.06.2023

Инсайд. Очереди на Ольхон – неудобства местных и туристов решаются просто

Ситуация с очередью на Ольхон де-факто является тупиковой.Так как она связана с двумя противоречивыми потребностями – нормальной жизнью жителей острова (для которых и был сделан паром и которые требуют беспрепятственного проезда без очередей) и стремлением к развитию туризма на острове.

Анна Амгейзер

ТранспортТуризмИркутск Байкал

6396

24.06.2023

Максим Лобанов и путепровод в Мегете: не давайте слово начальнику транспортного цеха!

Ещё в июне 2022 года Бабр в одном из материалов предложил назначить суфлёра министру транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максиму Лобанову. Без суфлёра 34-летний министр такое несёт — впору за голову хвататься. Однако в «Сером доме» нас редко слушают — а зря.

Алина Саратова

ТранспортСкандалыИркутск

5784

05.06.2023

Байкальская улица в Иркутске: когда будет ремонт?

С началом весны и таянием асфальта (привет министру Лобанову и губернатору Кобзеву!) иркутские водители всё чаще стали обращать внимание на качество дорог, а если быть точнее, то на его отсутствие. Автор: Кирилл Шипицин Фото из альбома "Дорога.

Анна Амгейзер

ТранспортОбществоИркутск

6040

17.05.2023

Летом 2023-го завершится капитальный ремонт дороги на Иркутской ГЭС

Комплексная реконструкция на плотине Иркутской ГЭС включает 2200 метров дорожного полотна. Ремонт будет закончен этим летом. Автор: Алёна Штерн Фото из альбома "Иркутская ГЭС" © Фотобанк "RuBabr" Работы по замене дорожного полотна начались ещё в прошлом году.

Соня Ломачевская

ТранспортИркутск

5413

16.05.2023

Лица Сибири

Шевченко Иван

Юмашев Евгений

Книжин Игорь

Савин Александр

Титенков Игорь

Сорокина Юлия

Седых Марина

Ярыгина Надежда

Скробот Василий

Веселкова Елена