Глеб Севостьянов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаИркутск Россия

16446

17.10.2024, 23:53

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области. Да и не только ее…

Проект «Безопасные и качественные дороги» был запущен в 2019 году с целью улучшения состояния дорожной инфраструктуры, снижения числа аварий и повышение качества дорожного покрытия. Название, естественно, об этом и говорит. В рамках проекта проводились работы по ремонту и реконструкции дорог, установке освещения, созданию безопасных переходов и множество других мероприятий. Всего через проект «прошло» 88 тысяч километров дорог в регионах России. Такие показатели озвучил в рамках подведения итогов федеральный куратор проекта, депутат Госдумы от Иркутской области Сергей Тен. Кстати, именно его фирма ЗАО «Труд» в Иркутской области стала одним из главных выгодополучателей от реализации БКД. Такой вот симбиоз политической и бизнес-личин Тена.

БКД был реализован в несколько этапов, завершается в 2024 году. Проще говоря, уже через год финансирования из федеральных источников на ремонт дорог не будет…

Почувствует ли Иркутская область на себе эти изменения? Вероятно, что да. Ведь только в 2024 году на реализацию проекта в регион было направлено свыше 11,5 миллиарда рублей, в 2023 – 6,5 миллиарда. Сумма ощутимая и в абсолютных показателях, а если примерить ее на весь дорожный фонд региона, то и вовсе глобальная.

Фактически дороги в Иркутской области делаются либо в рамках БКД, либо по транспортному каркасу. И пусть пока качество дорог оставляет, мягко говоря, желать лучшего, это все – единственное, что есть у минтранса региона. С 2025 года не будет и половины от этого.

При этом итогом реализации проекта, который несколько раз туманно обещали все же продолжить, но не станут (о чем прозрачно заявил его куратор Тен), должно было стать приведение в нормативное состояние 80% дорог всей страны. Но стоит лишь поглядеть на состояние дорог в Иркутской области, чтобы понять, что до этого результата еще идти и идти.

Остались у безмолвных наблюдателей и вопросы к самой процедуре. Так, в рамках БКД ремонту подвергались отдельные участки дорожного покрытия. Где-то реконструировали три километра, где-то тридцать, а где-то сотни. Но общая картина – это скорее латание дыр, а не формирование новой современной и комфортной дорожной карты страны.

Пять лет бессмысленно проект курсировал по стране, деньги привычно осваивались, но на излете оказалось, что результата не почувствовало абсолютное большинство населения. Такой вот результат стратегии накладывания дорожных заплаток. Но общие (весьма плачевные) результаты не мешают политикам радостно отчитываться итогами и уже анонсировать следующий проект, который придет на смену БКД, – «Инфраструктура для жизни».

Что это за «инфраструктура» такая и вынесут ли при ее реализации выводы из произошедшего с БКД – покажет время.

Бабр продолжит следить за развитием событий.

Глеб Севостьянов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаИркутск Россия

16446

17.10.2024, 23:53

URL: https://babr24.com/irk/?IDE=266210

Bytes: 3361 / 3071

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Глеб Севостьянов.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Дороги Иркутска: обещания, как дыры, – только растут

Из года в год мы повторяем одну и ту же мысль. Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как из года в год ремонтируются дороги. Но с первым стаявшим снегом 60% (а то и больше) нового покрытия уходит в небытие.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

6934

11.02.2025

Нам пишут. Когда мэрия Иркутска наведёт порядок в "сквозных" дворах?

Здравствуйте уважаемая редакция! Хочу затронуть проблему придомовых территорий, расположенных в так называемых сквозных дворах. Всем давно известно, что любой проезд механических транспортных средств запрещен в таком случае.

Лера Крышкина

ТранспортОбществоИркутск

2515

07.02.2025

Мэрия Иркутска продолжает бегать на поводке у транспортной "мафии"

С 1 февраля 2025 года жители Иркутска столкнутся с очередным повышением тарифов на проезд в общественном транспорте. Мэрия города во главе с мэром Русланом Болотовым, представляющим партию «Единая Россия», объявила о повышении стоимости проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах с 30 до 35 рублей.

Лера Крышкина

ТранспортРасследованияИркутск

14779

26.01.2025

Нам пишут. Общественный транспорт Иркутска катится в преисподнюю

Здравствуйте уважаемая редакция. Большая просьба обратить внимание на МУП «Иркутскгортранс», а именно троллейбусное депо. После того как у руля предприятия встал Сергей Майок, то планомерно началось уничтожение предприятия.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

5678

25.01.2025

Аэропорт Иркутск: скандалы и суды. А летать-то будем?

Не прошло и недели с триумфального открытия в Республике Бурятия нового аэропорта «Байкал», как иркутская аэродинамическая среда всколыхнулась едва ли не менее радостным событием: правительство региона объявило о завершении строительства терминала аэропорта, который, напомним, совсем недавно ...

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

4338

28.11.2024

Телеграм Иркутска за неделю: Ведерников взялся за иркутские пробки, а в Усолье открыли объезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов с 18 по 24 ноября включительно.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

23390

25.11.2024

Долгожданный Усольский обход: дорога, построенная на скандалах

20 ноября в Иркутской области состоялось официальное открытие двух транспортных объектов: объездной дороги села Моты и посёлка Чистые Ключи, а также долгостроя — Усольского обхода.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

21391

22.11.2024

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

11156

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

20871

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

14875

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

16446

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

19830

16.10.2024

Лица Сибири

Свердлов Владислав

Коренев Юрий

Шангин Василий

Васильев Михаил

Большешапов Александр

Тарасков Геннадий

Захаров Владимир

Власенко Татьяна

Козак Игорь

Сиенко Олег