Михаил Костычев

© Babr24.com

ТранспортЖКХИркутск

26323

21.10.2022, 21:18

Поселок Маркова как жертва на алтаре дорожного хозяйства

Почему жителям иркутского пригорода не стоит мечтать о хороших дорогах.

О том, что политика – это лишь маркетинг высшего уровня, можно рассуждать долго и многословно. Но предметно, в первую очередь, стоит понимать, что в основании каждой кампании, в нашем случае дорожного нацпроекта – лежит изящная математика противовесов: выгода/издержки. Часто – на основании социологических исследований разного пошиба и направленности.

В рамках этой работы в Иркутской области организуются фокус-группы, задача которых провести независимую оценку состояния дорожного полотна области, динамики реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» и, конечно, ожиданий и желаний жителей региона о том, какие изменения им хочется видеть.

Примечательно, что оценивают весь регион жители Иркутска и пригорода. И тем удивительнее подчас итоговые результаты, особенно когда с дистанции таинственным образом сходят явные фавориты гонки. Так, вечный лидер различных аналитических исследований - Марковский муниципалитет - благодаря особым вудуистическим действам в кабинетах серого дома, с легкой руки и без особого шума пролетает мимо национального проекта. Ничего личного, лишь изящная математика противовесов. За закрытыми дверьми и не такое случалось.

Но стоит ли отчаиваться, ведь Министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области подготовило утешительный приз в лице Транспортного каркаса?

В 45 муниципальных образованиях региона сформирована опорная сеть автодорог общего пользования местного значения с повышенной интенсивностью движения, которые находятся в наиболее плачевном состоянии. Субсидии предназначаются под капиталоемкие мероприятия - строительство, реконструкция и капитальный ремонт. Однако, понимая, что в текущих реалиях денег больше не станет, Минтранс закладывает возможность трат для МО и на текущие ремонты.

Звучит вполне приемлемо, если не вдаваться в цифры. А цифры таковы – на 2023 год лимит на всю область составляет жалкие 20 миллионов долларов или 1 миллиард 800 миллионов рублей, для кого как удобнее. Что касается конкретно Маркова, муниципалитет получит в качестве ежегодной субсидии 80 миллионов рублей. Ремонт автомобильных дорог будет осуществляться согласно приоритетной последовательности. Программа рассчитана на пять лет.

И самое интересное здесь следующее - в Транспортном каркасе Маркова на первом месте идет дорога по улице Круговая, протяженность 3,2 км и перепадом высот 7 метров. Стоимость строительных работ которой только по самым приблизительным оценкам - 500 миллионов рублей! Нетрудно подсчитать срок сдачи, если, конечно, подрядчик не согласится на весьма длительную рассрочку.

Таким образом, развитие опорной сети автомобильных дорог перспективного Марковского муниципалитета без побед в «Народных инициативах» и «Комфортной городской среде» ограничится одной дорогой за пять лет.

Михаил Костычев

© Babr24.com

ТранспортЖКХИркутск

26323

21.10.2022, 21:18

URL: https://babr24.com/irk/?IDE=236278

bytes: 2943 / 2860

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Михаил Костычев.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Нам пишут: когда в Иркутске появится комфортный общественный транспорт?

Транспортный коллапс накрывает Иркутск. Все чаще в редакцию Бабра обращаются недовольные жители областной столицы. Предмет их горячих обсуждений: качество оказания услуг общественного и муниципального транспорта. И наряду с этим его парадоксальная цена.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

10044

12.03.2024

Инсайд. Погода нелетная 2.0: Росавиация под прицелом правоохранителей

Бывшего начальника Центрального МТУ Росавиации Гарковца судят за лоббирование компании в своих интересах. В Савеловский районный суд Москвы поступило уголовное дело, возбужденное в отношении бывшего начальника Центрального МТУ Росавиации Вячеслава Гарковца по ч.2 ст.

Ярослава Грин

ТранспортКриминалРоссия Иркутск

5514

04.03.2024

Нам пишут. Делали-делали и недоделали дорогу на Академической

Уважаемая редакция Бабра! Вы наверняка это и сами знаете, но молчать нет сил. Всё лето администрация Иркутска неспешно делала дорогу в районе Академической. Именно неспешно. Я живу на Южной и видела это каждый день, как полтора гастарбайтера лениво тыкали лопатами в землю.

Лера Крышкина

ТранспортЖКХИркутск

15192

10.01.2024

В Иркутской области установили 31 комплекс автоматической фиксации

31 новый комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД установили в 2023 году на дорогах Иркутской области. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства. Комплексы будут фиксировать превышение скорости, пересечение сплошной линии разметки, езду по обочине, свет и ремни.

Алина Саратова

ТранспортИркутск

3387

31.10.2023

«Не х***я на палочке, а метафора Байкала», – Илья Варламов раскритиковал иркутский аэропорт

В данном случае пословица про лягушку, которая хвалит своё болото, пришлась не к месту – иркутяне поддержали позицию блогера.

Анна Амгейзер

ТранспортСкандалыТуризмИркутск Россия

7657

28.09.2023

«Обязательства выполнены в полном объеме». Руслан Болотов побывал на Иркутской ГЭС после ремонта

Этим летом компания Эн+ отремонтировала дорогу на Иркутской ГЭС. Мэр города Руслан Болотов побывал на объекте и поблагодарил энергетиков за качественную работу.

Соня Ломачевская

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

9201

01.09.2023

Инсайд. Дорога на Ольхон: очередной провал губернатора Кобзева

Многострадальная дорога на Ольхоне когда-нибудь вообще появится? Поручение президента о ее строительстве было дано еще в 2017 году. За эти шесть лет мы имеем какие-то жалкие 600 метров асфальта и почти 200 потраченных на них миллионов, которые получила фирма экс-губернатора Ерощенко.

Лера Крышкина

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

14038

13.08.2023

Путешествие на электрокарах: пять вариантов для Иркутской области от Эн+

Утверждение о том, что путешествие на электромобилях невозможны за Уралом – миф. Энергохолдинг Эн+ подготовил список маршрутов для путешествий на электрокарах по Иркутской области. Вышло, что называется, дёшево и сердито.

Соня Ломачевская

ТранспортТуризмИркутск

2910

28.06.2023

Инсайд. Очереди на Ольхон – неудобства местных и туристов решаются просто

Ситуация с очередью на Ольхон де-факто является тупиковой.Так как она связана с двумя противоречивыми потребностями – нормальной жизнью жителей острова (для которых и был сделан паром и которые требуют беспрепятственного проезда без очередей) и стремлением к развитию туризма на острове.

Анна Амгейзер

ТранспортТуризмИркутск Байкал

6394

24.06.2023

Максим Лобанов и путепровод в Мегете: не давайте слово начальнику транспортного цеха!

Ещё в июне 2022 года Бабр в одном из материалов предложил назначить суфлёра министру транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максиму Лобанову. Без суфлёра 34-летний министр такое несёт — впору за голову хвататься. Однако в «Сером доме» нас редко слушают — а зря.

Алина Саратова

ТранспортСкандалыИркутск

5762

05.06.2023

Байкальская улица в Иркутске: когда будет ремонт?

С началом весны и таянием асфальта (привет министру Лобанову и губернатору Кобзеву!) иркутские водители всё чаще стали обращать внимание на качество дорог, а если быть точнее, то на его отсутствие. Автор: Кирилл Шипицин Фото из альбома "Дорога.

Анна Амгейзер

ТранспортОбществоИркутск

6038

17.05.2023

Летом 2023-го завершится капитальный ремонт дороги на Иркутской ГЭС

Комплексная реконструкция на плотине Иркутской ГЭС включает 2200 метров дорожного полотна. Ремонт будет закончен этим летом. Автор: Алёна Штерн Фото из альбома "Иркутская ГЭС" © Фотобанк "RuBabr" Работы по замене дорожного полотна начались ещё в прошлом году.

Соня Ломачевская

ТранспортИркутск

5412

16.05.2023

Лица Сибири

Меняйло Сергей

Душутин Николай

Масленникова Анна

Таевский Павел

Новосельцев Петр

Калюжный Виктор

Кравчук Олег

Почекунин Валерий

Поздняков Андрей

Федоров Андрей