Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортИркутск Россия

6134

30.03.2022, 13:09

«ИрАэро» готова предоставить площадки для ремонта двигателей Ан-24 и Ан-26

Российские авиакомпании, эксплуатирующие самолёты Ан-24 и Ан-26, могут в ближайшее время остаться без авиапарка. «Ростовский завод гражданской авиации №412» закрывается — а именно на нём ремонтировали двигатели этих самолётов, обеспечивающих перевозки внутри регионов. И вот вроде как нашлось решение — иркутский авиаперевозчик «ИрАэро» объявил, что готов организовать на своей базе ремонт двигателей Ан-24 и Ан-26, если РЗГА передаст в Иркутск своё оборудование. Об этом 29 марта в своём телеграм-канале сообщил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев по итогам переговоров с гендиректором «ИрАэро» Юрием Лапиным.

Звучит хорошо, но тут столько «но», что устанешь считать. Первое «но» – «но куда это оборудование ставить?». «ИрАэро» базируется в международном аэропорту Иркутска. Как-то не особо наблюдается там крытой площадки, где можно будет разместить оборудование целого завода…

Второе «но» – «но кто там будет работать?». Специалистов такого уровня, которые знают двигатели и иные агрегаты Ан-24 и ан-26, и чтобы их хватило, опять же, на целый завод, в Иркутске нет. Есть, конечно, мастера авиастроения — на авиазаводе. Однако все они не бросят своё предприятие и не побегут одним махом устраиваться на непонятных условиях на непонятный завод по ремонту авиаоборудования на незнакомом оборудовании на неизвестные сроки. А мастера с РЗГА в Иркутск дружной командой не поедут: где жить, неизвестно, как работать — непонятно и так далее.

Третье «но» – «но РЗГА планировал отдать оборудование второму заводу в России, где ремонтируют двигатели и агрегаты данных самолётов - «Арамильскому авиаремонтному заводу». Об этом 25 марта заявил министр промышленности Свердловской области, где этот второй завод и располагается. И сдаётся, этот вариант более приемлем, чем везти оборудование из Ростова в Иркутск. Ведутся переговоры не только о передаче в Свердловскую область оборудования РЗГА, но и приспособлений, оснастки, конструкторской и технологической документации для ремонта авиационных двигателей типа АИ-24.

Однако губернатор Иркутской области Игорь Кобзев пишет, что по вопросу передачи оборудования от РЗГА он уже «переговорил с губернатором Ростовской области Василием Юрьевичем Голубевым. Договорились проработать вопрос в кратчайшие сроки». Так в Сибирь или в Свердловскую область?

Напомним, «Ростовский завод гражданской авиации» специализировался на капремонте и техобслуживании самолетов. Он мог отремонтировать и обслужить Ту-134 и Ан-26, а также ремонтировать двигатели АИ-20 и АИ-24 всех серий. Однако основной деятельностью завода было обеспечение функционирования взлетно-посадочной полосы старого аэродрома Ростова-на-Дону. Полосу закрыли в 2018 году, поскольку открыли новых аэропорт «Платов», и РЗГА осталось только ремонтировать двигатели. При этом, чтобы работать без убытков, завод должен был проводить ремонт не менее 60 двигателей в год. А последние два года РЗГА с трудом формировал портфель заказов на 45 двигателей в год. К тому же основным поставщиком запчастей для завода была украинская компания «Мотор Сич». И это ещё одно «но» против перевода мощностей РЗГА в Иркутск. Завод, правда, старался найти поставки комплектующих через третьи страны, но с конца 2021 года эти поставки полностью прекратились. А у «Арамильского авиаремонтного завода» - свои поставщики и партнёры.

Ранее гендирекор «ИрАэро» Юрий Лапин заявил, что альтернативы Ан-24 на региональных и северных направлениях на сегодняшний день нет.

В общем, так ничего и не понятно...

Автор: Кирилл Шипицин
Фото из альбома "Самолеты" © Фотобанк "RuBabr"

Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортИркутск Россия

6134

30.03.2022, 13:09

URL: https://babr24.com/irk/?IDE=226849

Bytes: 3817 / 3557

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Алина Саратова.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Трамваи новые, а рельсы старые. Почему Иркутск не может выбраться из транспортной ямы

В Иркутске снова праздник для отчётов — в МУП «Иркутскгортранс» поступили два кузова новых трамваев КТМ 71-605. Ещё два ждут в ноябре.

Анна Моль

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесИркутск

7855

16.10.2025

Новый аэропорт Иркутска: кто будут эти парни на Ключевой?

В Иркутске 12 октября бизнес-джет помял перронный автобус. По соцсетям разлетелось видео, запечатлевшее неслабое столкновение: не поздоровилось обоим средствам передвижения. В аэропорту прокомментировали инцидент.

Георгий Булычев

ТранспортИркутск

4140

13.10.2025

Нам пишут. Грабеж среди бела дня от РЖД

Добрый день. Хочу пожаловаться на работу РЖД в Иркутске. Это компания, которая до сих пор не научилась элементарному сервису и не способна выстроить адекватную политику в отношении своих же пассажиров. Сегодня меня буквально обокрали в электричке. 6 октября я купила билет на маршрут «о.п.

Есения Линней

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесИркутск Россия

16214

09.10.2025

Качугский тракт. Первый в России с воображаемым капремонтом

Пусть бывший уже замминистра транспорта Иркутской области Виктор Цишковский пересел в кресло министра экономического развития, но жители Хомутово и других зависимых от ширины Качугского тракта территорий все равно счастливы!

Георгий Булычев

ТранспортПолитикаИркутск

20082

27.09.2025

Град, чахнущий над златом, или Судьба забытого иркутского Клондайка

Золотоносная столица Иркутской области – гордое и громкое звание, присужденное городу Бодайбо. Город, где начинался сибирский Клондайк, где и сейчас сосредоточена одна из главных сфер экономического благосостояния региона.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

15809

29.05.2025

Завершение эпопеи: Иркутск, наконец, получит современный аэропорт

Долгая история с иркутским аэропортом подходит к концу. После напряженных переговоров 23 мая в Москве «Ростех» определился с подрядчиком. Строить новый аэропорт будет АО «ТЛК Ангара» из группы «Рампорт Аэро» — той самой, что управляет подмосковным Жуковским.

Ярослава Грин

ТранспортИркутск

9533

28.05.2025

Иркутск-Новый, Киренск и Усть-Кут «старые»: опорная сеть воздушных гаваней Иркутской области

В последние годы развитие транспортной инфраструктуры стало приоритетом для многих регионов России, и Иркутская область не является исключением в данном тренде. Важным шагом в этом направлении стало обсуждение модернизации ряда аэропортов региона, прошедшее 14 мая 2025 года в Минтрансе России.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14862

18.05.2025

Без дороги, без надежд: как живут в Березовом?

Дом есть. Дороги, школы, поликлиники и детского сада нет. И это не жизнь – это выживание. Все вышеперечисленное – не история отдаленного поселка Иркутской области или территории дальнего севера.

Сергей Кузнецов

ТранспортСкандалыИркутск

4166

16.05.2025

Иркутск: город, который мы потеряли?

Руслан Болотов снова хочет быть мэром. Он рассказывает о своих достижениях: новые автобусы, отремонтированные очистные сооружения, рост бюджета. Но жители Иркутска видят другое — разбитые дороги, лужи размером с озеро, грязь и полное отсутствие порядка. Весна 2025 года.

Анна Моль

ТранспортБлагоустройствоПолитикаИркутск

17336

03.04.2025

Черная полоса, взлетная полоса: аэропорты Иркутской области

Проблемы с авиаперевозками в Иркутской области становятся всё более актуальными и заметными, с каждым годом накапливаясь и усложняя и без того напряженную транспортную ситуацию в регионе.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

15189

01.04.2025

Сладкие заблуждения депутата Тена, или Две величайшие проблемы русской души

Конек депутата Государственной Думы Сергея Тена – дорожная сфера.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

15958

27.03.2025

Блогнот. Евгений Силкин: а нам правда нужен новый аэропорт?

Вокруг нового терминала иркутского аэропорта творится просто булгаковская чертовщина. Выскажусь. Я люблю наш аэропорт, служил по молодости в международном, в отделе по борьбе с контрабандой. Можете считать очередной моей фантомной болью.

Лилия Войнич

ТранспортСкандалыИркутск

7451

20.03.2025

Лица Сибири

Баловнев Алексей

Апарцин Константин

Поблинкова Александра

Чубаров Виктор

Красноштанов Антон

Гендин Олег

Бабкин Николай

Распутин Алексей

Хоменко Валерий

Астраханцев Максим