Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортОбществоИркутск

3258

27.10.2021, 14:56

Почему в Иркутске не заделывают ямы на дорогах?

Летний дорожно-ремонтный сезон 2021 года иркутянам запомнится надолго. Инициативы городских властей сопровождались бурными комментариями в мессенджерах и соцсетях, и не всегда лестными.

Масштабный ремонт шёл на нескольких ведущих транспортных артериях города - Трактовой, Баррикад, путепроводе на Джамбула, Академическом мосту и ряде других, не столь значимых, улиц. Как следствие, автомобилисты часами стояли в «пробках», особенно в часы пик. Особенные проблемы возникали там, где отсутствует ближайшая альтернатива — на Академическом и Иркутном мостах.

С одной стороны, «пробки» - это бездарная потеря времени, а в некоторых случаях и серьезные последствия для людей. С другой, мы живем в городе с богатой, к сожалению, историей, и улицы Кировского и Куйбышевского районов слишком узкие для увеличившегося за последние десятилетия потока частных автомобилей. А именно в них — главная причина «пробок».

Поэтому у каждого автомобилиста есть альтернатива — пересесть на общественный транспорт и снизить тем самым трафик на улицах, либо потерпеть до окончания ремонта и потом ездить по новым отличным дорогам.

Кроме того, в городе, к удивлению многих, практически отсутствовал уже привычный за многие лета ямочный ремонт. Вместо него делался ремонт картами.

В чем разница?

Вспомним-перенесёмся в прошлое. Предыдущие главы администрации Иркутска очень любили ямочный ремонт. Залатали дырки битым кирпичом (в худшем случае), или залив его сверху битумом (в лучшем случае) - и можно ездить. Для пиара и положительных отзывов - как и для следующих выборов - то, что надо.

То, что в следующем году ремонт «утекает» с дороги вместе с прошлогодними «заплатками» - ну что поделаешь, жизнь такая.

То, что вслед за ремонтом утекли довольно крупные денежные суммы из городского бюджета, на которые можно было бы положить одну большую «заплатку»-карту длиной несколько десятков метров - об этом никто не говорит.

Наше издание трудно заподозрить в особых симпатиях к мэру Руслану Болотову, но нельзя не признать, что он эту традицию нарушил. Вероятно, дело в том, что Болотов избран депутатами, и ему пиар предвыборный и «для-выборный» не нужен. Зато «заплатка»-карта продержится не полгода, а как минимум, года два-три. И дорога вполне «доживёт» до капремонта, когда асфальт будет меняться на всём протяжении, с заменой коммуникаций, с ливнёвкой, бордюрами и тротуарами.

Вместо ямочного ремонта действующая городская администрация взялась за увеличение числа капитальных ремонтов иркутских дорог. Это - крайне неблагодарное дело, особенно в плане пиара и обсуждения действий городского главы. Наверное, никого так не костерили водители в прошлые годы, как костерили летом 2021 года Руслана Болотова. Ну разве что когда ремонтировали и переделывали Лермонтова и Байкальскую.

Однако это было не единовременно, как в 2021 году. Этим летом на улицах реально было тяжко.

И тут-то могут влезть все оппоненты, которые припомнят ремонт моста через Ушаковку и главное - путепровода на Джамбула. И припомнить сроки, которые неоднократно срывались.

Вот только, припоминая срыв сроков в случае Ушаковского моста, нужно вспомнить про пандемию коронавируса и локдаун, отсутствие рабочих, и то, что подрядчик, закрыв мост со 2 июля по 15 августа, сделал работы и запустил движение 27 июля. На две недели раньше.

С путепроводом на Джамбула - то же самое. Прежде, чем костерить мэра на чём свет стоит, следует вспомнить, что обследование аварийного путепровода велось несколько лет, и ни один мэр до Болотова не решался перекрыть его. Пусть даже машины с него на железную дорогу вот-вот свалятся.

Следует понимать, что путепровод проходит над стратегическим объектом и над рекой, он должен быть отремонтирован так, чтобы никаких ЧП не возникло.

К счастью, все неприятности рано или поздно заканчиваются. Ремонт на Джамбула и Трактовой — тоже. Уже скоро дороги станут не просто «как новенькие», а именно новенькие. Хотелось бы надеяться, что надолго.

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортОбществоИркутск

3258

27.10.2021, 14:56

URL: https://babr24.com/irk/?IDE=220487

bytes: 4033 / 3950

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Алина Саратова.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Почему в Иркутске не заделывают ямы на дорогах?

Летний дорожно-ремонтный сезон 2021 года иркутянам запомнится надолго. Инициативы городских властей сопровождались бурными комментариями в мессенджерах и соцсетях, и не всегда лестными.

Алина Саратова

ТранспортОбществоИркутск

3258

27.10.2021

В Иркутске и Култуке появились новые зарядные станции для электромобилей

En+ Group вместе с компанией «ОМНИ» запускает в Прибайкалье пять зарядных станций для электромобилей: три из них уже открыты в Иркутске, также ЭЗС впервые появилась в Култуке, ещё одна будет установлена в Ангарске.

Александр Макаров

ТранспортЭкологияИркутск

7169

20.10.2021

Очередной провал ДСИО: ремонт Верхней Набережной отменяется

Фронтовая полоса на берегу Ангары просуществует еще неопределенное время — обещанный и долгожданный ремонт Верхней Набережной в Иркутске заморожен.

Василий Сибирцев

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

21270

02.08.2021

Ерощенко гробит Ольхон?

Скандал вокруг строительства так называемой Ольхонской трассы может выйти на федеральный уровень. Оговоримся сразу — полноценную современную трассу на Ольхоне не строят и в ближайшие годы строить будут вряд ли.

Василий Сибирцев

ТранспортЭкономика и бизнесБайкал Иркутск

23661

22.07.2021

Железногорские маршрутки: произвол перевозчика под крышей мэра

Благодаря тёплым отношениям главы Железногорск-Илимского и местного перевозчика ООО «КОМИТ» в городке господствует хаос. Мэр города Алексей Козлов уже много лет не замечает проблем, на которые ему указывают жители северного городка.

Роман Русских

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияИркутск

24398

06.07.2021

Единая сеть платных парковок в центре Иркутска будет стоить почти 240 миллионов

В 238 миллионов рублей оценили затраты на создание единой сети платных парковок в центре Иркутска в московской компании Prof-IT Group, которая занимается такими работами. Об этом на депутатских слушаниях 26 мая заявил представитель компании Николай Баринов.

Алина Саратова

ТранспортИркутск

3711

27.05.2021

Нам пишут. Тункинские курорты: владельцам – все, народу – ничего?

Тунка... Сибирская Швейцария. Край целебных источников, несущих здоровье и силу. И проблемы. Потому-что где минеральный ресурс, а по другому это не назовешь — там деньги. Там люди, которые эти деньги прибрали к рукам и делиться не хотят.

Андрей Светлов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Иркутск

25888

18.05.2021

В Братске провели комплексное обследование городской дорожной сети

Комиссия в составе представителей комитетов ЖКХ, промышленности и транспорта администрации города, депутатов городской Думы, представителей ГИБДД, муниципальной дорожной службы 23 апреля проинспектировала состояние уличной дорожной сети.

Алина Саратова

ТранспортИркутск

3770

24.04.2021

Электромобили: другая сторона, о которой молчат

В обозримом будущем электромобили вытеснят не только традиционные авто с ДВС, но и лишат рабочих мест миллионы людей. Становится очевидным, что переход к электрокарам вызовет трансформацию автоиндустрии. Сегодня она — один из самых крупных потребителей материалов, нефти и финансов.

Анна Амгейзер

ТранспортНаука и технологииЭкономика и бизнесМир Россия Иркутск

16922

22.04.2021

В расписание братских автобусов внесли изменения по пожеланиям братчан

По поручению мэра Братска Сергея Серебренникова, с 1 мая будут внесены изменения в схемы движения трех муниципальных маршрутов - № 47, 48, 49. Изменения проводятся с учетом обращений жителей города в администрацию Братска.

Алина Саратова

ТранспортОбществоИркутск

2787

12.04.2021

В ЗабЖД снова «запахло» оптимизацией

Работники железнодорожного агентства Забайкальского филиала – вагонного участка Чита ФПК – сообщают, что его собираются объединить с Восточно-Сибирским филиалом, расположенным в Иркутске.

Юрий Долгоносов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоЗабайкалье Иркутск Россия

11987

09.04.2021

Новый конкурс на оказание консультационных услуг по развитию аэропорта Иркутска объявят в ближайшее время

Власти Иркутской области подготовили документы на новый конкурс на оказание консультационных услуг для привлечения инвестиций в развитие иркутского аэропорта. Начальная цена контракта – 55 миллионов рублей. Дата объявления конкурса пока не известна.

Алина Саратова

ТранспортЭкономика и бизнесМир

11106

08.04.2021

Лица Сибири

Магомедов Теймур

Курин Юрий

Осодоев Геннадий

Подшивалов Игорь

Красноштанов Антон

Носенко Ольга

Мазур Михаил

Толстихин Дмитрий

Смоляк Ирина

Гупалов Виктор