История о том, как Николай Патрушев устроил Сергею Тену глобальный экономический облом

19 августа в Иркутске побывал секретарь Совбеза России Николай Патрушев. Официальная цель поездки: вопросы обеспечения безопасности на транспорте.

Мало кому известно, что визиту Патрушева предшествовала большая подготовительная работа, которую провела специально приехавшая в регион команда экспертов. В частности, особое внимание было уделено строительству автомобильных дорог, а также выполнению нацпроектов.

Очевидно, что такой занятой человек, как Николай Патрушев, не станет просто так разъезжать по регионам ради одного совещания. История гораздо глубже и интереснее.

Дело в том, что федеральному центру изрядно надоел творящийся в регионах экономический и, в частности, дорожный беспредел. Другим словом ситуацию назвать нельзя. Масштабная коррупция, взяточничество, кумовство и дружба в гланды так называемых «региональных элит» привели к тому, что любые выделяемые федеральным центром деньги тут же с хрустом и чавканьем исчезают в глотках причастных. Чисто формально, для отчета, изображается некая деятельность, однако основные деньги уходят прямиком в карманы представителей тех самых «элит».

Это касается практически любых проектов, на которые расходуются федеральные средства. Причем контролирующие структуры регионального уровня оказываются бессильны перед кумовством и связями с элитами: к любому приехавшему прокурору, следователю, налоговику тут же выстраивается очередь агентов влияния, которые оперативно убеждают новичка в том, что лучше пачка гринбеков в кармане, чем ее отсутствие вкупе с вероятными неприятностями через связи элит в Москве.

В принципе все было решено еще до прибытия Патрушева, его визит был частью запланированной операции по отстранению регионалов от кормушки. Не обошлось и без демонстративной критики на публику: Патрушев строго отчитал строителей за некачественную реконструкцию Байкальского тракта.

Ситуация на самом деле катастрофическая, причем в масштабах всей страны. Только 44% муниципальных и региональных дорог, по данным Счетной палаты, соответствует нормативным требованиям. Причем за последние два года, несмотря на значительные вкладываемые средства, ситуация практически не изменилась.

Еще в декабре 2020 года на уровне кабинета министров было принято решение о радикальном улучшении дорожной инфраструктуры в регионах. В ближайшие три года на нее будут выделены огромные суммы денег.

Второе решение менее публично. Все без исключения региональные дорожные строители будут отстранены от освоения этих средств. Дороги будут строить только структуры федерального уровня. Под прямым контролем Москвы.

Как говорится, приплыли.

Решение напрямую касается как минимум двe структуры в Иркутской области: детище депутата Заксобрания Магомеда Курбайлова «ЗБСМ МК-162» и наследственный капитал депутата Госдумы Сергея Тена - «ЗАО Труд». Причем если Курбайлов еще может лавировать, учитывая мощные связи в родном Дагестане, то Сергей Тен, как говорится, попал.

Напомним, что амбициозный и давно забронзовевший Сергей Тен всем в жизни обязан своему отцу — легендарному строителю Юрию Тену. Именно Юрий Тен с нуля создал акционерное общество «Труд», дважды избирался в Госдуму, имел все шансы стать губернатором Иркутской области в 1997 году. Юрий Тен обладал широкими связями в Москве, что обеспечивало ему и его компании экономическую безопасность и благополучие.

Тен Сергей, фотограф: Кирилл Шипицин © Проект "Лица Сибири"

Сергей Тен, юный мажор, при жизни отца забавлялся играми в политику под крылом «Молодой гвардии Единой России» и заграничными путешествиями. Смерть Юрия Тена в 2003 году стала для него настоящим ударом: как поется в известной песне, «теперь придется экономить каждый миллион». 27-летний оболтус тогда совсем уже опустил было руки, но его мамочка быстро наставила отпрыска на путь истинный. Объяснив сынку, что он должен занять отцовское место.

Отцовское место, однако, полноценно занять не удалось. Сергей Тен, при всем своем обаянии, весьма средней руки управленец и никакой бизнесмен. Он не умеет не только управлять людьми, но даже разговаривать с ними, а в сочетании с гипертрофированным чувством собственной значимости это дает очень плохой эффект.

ЗАО «Труд» под управлением Сергея Тена быстро растеряло свою репутацию. Однако в 2010 году Тену удалось убедить иркутских единороссов сначала взять его в Заксобрание региона, а затем провести в Госдуму. В Госдуме Сергей Тен активно лоббировал собственные коммерческие интересы, хватая все без разбора подряды на строительство дорог в регионах. При этом качество строительства оставляло желать лучшего. В частности, уже через год после строительства знаменитого обхода второго «тещиного языка» на участке федеральной трассы «Байкал» от Мот до Граматухи, на ней появились ямы и бугры. Построенная ЗАО «Труд» объездная трасса, соединяющая Култукский и Московский тракты, уже давно в ямах и рытвинах.

Однако на качество Тену, очевидно, плевать. Деньги важнее. Еще важнее собственная значимость и масштабная коммерция — для чего он вновь, в третий раз, пытается избраться в Госдуму.

Однако радикальное изменение экономической политики Москвы в отношении региональных дорог, по всей видимости, ставит крест на всех амбициях Сергея Тена. Теперь вместо дорогостоящих контрактов он будет получать в лучшем случае дырку от бублика. Экономическое счастье закончилось внезапно.

Ну а Иркутская область наконец-то получит качественные дороги, а не это вот всё.

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.com/irk/?IDE=218335

bytes: 5659 / 5427

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Максим Бакулев, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 3330 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Иркутск)

Сенатор Андрей Чернышев принял участие в торжественном открытии мукомольного производства в Братском районе

В селе Кузнецовка Братского района торжественно открыли современное мукомольное производство. Проект реализован в рамках государственно-частного партнерства при непосредственной поддержке министерства сельского хозяйства Иркутской области. Его общая стоимость – 93 млн рублей.

Алина Саратова

Экономика и бизнесСобытияИркутск

285

28.10.2021

Закона нет: как бизнес и бюджет Прибайкалья страдает из-за нелегальных майнеров

После введенного Китаем в 2021 году запрета майнеры отправились в Иркутскую область за дешевой электроэнергией, и ситуация с нелегальным майнингом значительно усложнилась.

Александр Макаров

Экономика и бизнесЖКХИркутск Россия

7129

25.10.2021

В России стартовала бесплатная газификация

С 18 октября в России вступили в силу новые правила газификации, которые позволяют бесплатно, по заявке, подключить к газу жилые участки в населенных пунктах, где есть газораспределительные сети.

Алиса Беглова

Экономика и бизнесРоссия Красноярск Иркутск

6785

20.10.2021

Сибирская экспансия: Segezha Group зашла в Иркутскую область

Segezha Group (входит в АФК «Система») продолжает развивать свои мощности и наращивать сырьевые активы. После консолидации Новоенисейского ЛХК компания договорилась о второй масштабной сделке за последний год.

Александр Тубин

Экономика и бизнесКрасноярск Иркутск

24259

13.10.2021

Афёра по-ангарски: как «Тёплые озёра» официально отдали мошенникам

В Бурятии будут развивать местность отдыха «Тёплые озёра». Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве было подписано 7 октября 2021 года между правительством республики и ООО «МАКСиМАКС» на заседании совета по туризму при главе Бурятии. Такая новость появилась на просторах СМИ Бурятии.

Миша Ковальски

Экономика и бизнесТуризмБурятия Иркутск

19108

12.10.2021

ИНК и «Газпром» собираются добывать литий на Ковыктинском месторождении

На Петербургском международном газовом форуме ООО «Иркутская нефтяная компания» и ПАО «Газпром» подписали меморандум о намерениях.

Соня Ломачевская

Экономика и бизнесИркутск Россия

7880

11.10.2021

Золотые горы Сухого Лога: чего ждать от «Полюса»?

Гендиректор «Полюса» Павел Грачев в интервью РБК заявил, что компания все еще заинтересована в разработке золотоносного месторождения Сухой Лог в Иркутской области. По его словам, компания готовит технико-экономическое обоснование и просчитывает затраты на строительство объектов инфраструктуры.

Александр Макаров

Экономика и бизнесИркутск Россия

9213

06.10.2021

Британцы в панике: на АЗС не хватает бензина

Километровые очереди к бензоколонкам, абсолютно пустые заправки, ограничение объемов топлива в «одни руки», рост цен. Нет, это не сцена какого-нибудь около апокалипсического фильма, а реальная ситуация в Великобритании. Такая картина в Соединенном Королевстве наблюдается почти две недели.

Виктория Британская

Экономика и бизнесМир

8970

04.10.2021

Байкал. Центр: Байкальск и БЦБК ждут грандиозные перемены

Директор по развитию Байкал. Центр Теймур Магомедов рассказал Бабру о будущем Байкальска и познакомил с мастер-планом города. Полную картину можно увидеть в предыдущих публикациях: Аферисты из ВЭБ.РФ захватили Байкал.

Роман Русских

Экономика и бизнесЭкологияПолитикаИркутск Байкал Бурятия

24083

30.09.2021

ВЭБ.РФ в Байкальске: про курорт или про распил?

Корпорация ВЭБ.РФ наконец разродилась масштабным проектом гигантского курорта на Байкале на месте брошенного Байкальского целлюлозно-бумажного комбината.

Максим Бакулев

Экономика и бизнесРасследованияТуризмИркутск Байкал

27381

24.09.2021

Новый аэропорт Иркутска? Отложен до 2025 года

В ближайшие четыре-пять лет в Иркутске не будут строить новый аэропорт. Об этом было прямо сказано на сентябрьской сессии Заксобрания. Выступая на сессии, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев затронул тему строительства нового аэропорта в столице региона.

Василий Сибирцев

Экономика и бизнесТуризмИркутск

11027

24.09.2021

En+ Group представила план по достижению нулевого баланса выбросов парниковых газов

En+ Group разработала план с детальным описанием действий, которые позволят компании достичь нулевого баланса выбросов парниковых газов. En+ Group заявила об этом намерении в январе 2021 года, с того момента рабочая группа занималась разработкой дорожной карты.

Александр Макаров

Экономика и бизнесЭкологияИркутск Красноярск Россия

8082

24.09.2021

Лица Сибири

Дубровин Александр

Леонов Сергей

Доржиев Бальжинима

Кириленко Александр

Морозова Маргарита

Куглянт Ольга

Скращук Владимир

Петрончак Петр

Козак Игорь

Киселев Павел