Реставрация Алексея Красноштанова
Победа Сергея Левченко на выборах губернатора Иркутской области позволила вернуться в большую политику людям, которые еще до недавнего времени считались персонами non grata в Сером доме.
Среди "возврашенцев" оказался и опальный депутат Заксобрания Алексей Красноштанов, очевидно, связывающий большие надежды с новой властью.
По информации источников БАБРа, г-н Красноштанов был одним из щедрых доноров избирательной кампании Сергея Левченко. Теперь, когда постпобедная эйфория уже позади, начался этап раздачи призов "товарищам по борьбе". Член "Единой России" Красноштанов не вошел в Правительство нового губернатора, не видно его активности и на уровне Заксобрания.
Тем не менее, без заслуженных дивидендов депутат не останется. Есть все основания полагать, что в 2016 году Алексей Красноштанов будет баллотироваться в Госдуму по одному из одномандатных округов Иркутска. Разумеется, при полной поддержке коммунистического обкома и соответствующего административного ресурса. Единоросс под крышей КПРФ - взрывной коктейль.
Впрочем, вряд ли Алексей Николаевич видит депутатство в Федеральном Собрании своей конечной целью - семья Красноштановых всегда была больше про бизнес, нежели про политику.
В этой связи стоит напомнить, что переход г-на Красноштанова в стан "строительной оппозиции" случился на фоне острого конфликта с губернатором Сергеем Ерощенко и его окружением. В 2014 году отношения между Серым домом и кланом Красноштановых охладели настолько, что впору было говорить о полноценной политической войне. Тот год Алексей Николаевич проиграл г-дам Слободчикову и Ерощенко вчистую - на выборах в Думу Иркутска кандидатов "от Красноштанова" жестко зачистили, а бизнес самого депутата подвергся репрессиям.
Одна из главных жертв того противостояния - дорога Еланцы-МРС, последний грунтовый разрыв на которой должны были устранить еще в 2014 году.
Реконструкцией трассы занималось ООО "СПМК - 7", входящее в строительную империю г-на Красноштанова. В ходе жесткой спецоперации Серого дома депутатская фирма была "отжата" от контракта. Подробному разбору этой истории БАБР посвятил отдельное большое расследование:
У Красноштанова отбирают дорогу «Еланцы-Хужир». Насовсем
После этого стройку надолго заморозили. Правительство Иркутской области обещало завершить работы лишь к концу 2016 года, чему должна была предшествовать процедура определения нового подрядчика.
Скорее всего, в случае победы на выборах Сергея Ерощенко этим планам суждено было воплотиться в жизнь - Минстрой и "Дорожная служба" без проблем переварили бы очередной госконтракт.
Однако на выборах победил совсем другой Сергей. И понеслась. В рамках собственной политической и бизнес реставрации г-н Красноштанов явно вознамерился вернуть дорожный контракт. Вначале октября аукцион по выбору нового подрядчика был отменен из-за иска ООО "СПМК - 7". Фирма требует признать закупку недействительной, настаивая на реализации старого контракта, согласно которому грунтовый разрыв на трассе Еланцы-МРС должна устранять именно она.
Судебная тяжба по этому делу рискует затянутся. Таким образом, существует большая вероятность, что иркутяне и гости Прибайкалья еще очень не скоро увидят сплошной асфальт от Иркутска до Сахюрты. Что печально.
Фото: Афанасий Лагранж
Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!
_03233806_b.jpg)
