Депутатский контроль. Как Юрий Санжанов «оздоровил» транспорт Улан-Удэ за счёт горожан
Депутаты горсовета Улан-Удэ 2 июля единогласно одобрили второе за шесть месяцев повышение стоимости проезда в общественном транспорте. С 7 июля поездка в автобусе МУП «Городские маршруты» обходится горожанам в 40 рублей. Главной фигурой в этом решении стал депутат от «Единой России» и член комитета по транспорту Юрий Санжанов. Он же с января 2025 года занимал пост директора по развитию МУП «Городские маршруты», куда его временно командировали для антикризисного управления.
Вся шестимесячная работа Санжанова в автобусном предприятии свелась к подготовке и обоснованию резкого роста тарифов. Депутат в своём публичном отчёте от 22 августа назвал повышение цен «объективно вынужденной мерой для оздоровления автобусного предприятия». Это «оздоровление» стало вторым за год. Напомним, с 1 января 2025 года стоимость проезда в автобусах уже поднимали с 30 до 36 рублей. За полгода цена выросла на 33%. Чиновники мэрии подвели под это «экономически обоснованные расчёты». Председатель комитета экономического развития Владислав Жербанов заявил, что окупаемая стоимость одной поездки на автобусе составляет 111 рублей.
Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков, направляя Санжанова в январе в «Городские маршруты», ставил перед ним задачу «наладить качественную работу маршрутов» и «решить кадровые проблемы». Санжанов же в отчёте своей главной задачей назвал поиск нового постоянного директора и привлёк на этот пост Олега Зайцева, бывшего начальника одной из колонн. В июньском интервью изданию «Байкал-Дэйли» за две недели до злополучной сессии горсовета Санжанов заявил о стабилизации выпуска автобусов, достижении регулярности движения свыше 99% и сокращении числа ДТП по вине водителей в три раза. Одновременно он говорил о нехватке денег в предприятии.
К 7 июля необходимый фон для продавливания нового тарифа был создан. Горожанам представили картину, где временный управляющий добился улучшений, но для полного финансового спасения предприятия необходимо участие самих пассажиров. И после утверждения новых цен Санжанов объявил свою миссию выполненной. 1 августа он покинул МУП «Городские маршруты» и вернулся на прежнюю должность директора МУП «Управление трамвая». Новому руководителю временщик оставил план мероприятий на десяти страницах.
Заседание по изучению десятистраничного плана спасения «Городских маршрутов». На первой странице — поднять тариф. Остальные девять — приёмы самообороны против старушек
Санжанов, будучи депутатом и членом профильного комитета по транспорту, фактически контролировал и исполнительную, и законодательную стороны транспортной политики города. Он готовил предложения как руководитель МУПа и сам же их одобрял как депутат горсовета. Это позволило провести увеличение цены за проезд без аудита деятельности муниципального предприятия и поиска внутренних резервов для оптимизации расходов. Финансовое бремя в очередной раз переложили на горожан, которые, судя по их же многочисленным комментариям, не заметили улучшения качества перевозок после роста цен.
Отметим, городской бюджет уже выделяет 672 миллиона рублей субсидий для МУП «Городские маршруты», что покрывает только 65% от заявленной потребности. А недостающие средства предприятие получает напрямую от пассажиров, платящих по новому, утверждённому при участии Санжанова, тарифу.
Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.
Фото: страница ВКонтакте Юрия Санжанова
_23011944_b.jpg)
