Вместо китайцев. Монголы позарились на российский лес

Пока власти Китая неохотно возобновляют международные грузоперевозки после длительного ковидного перерыва, в лесную промышленность дальневосточных регионов неожиданно врываются новые игроки — из Монголии.

В начале февраля в Хабаровский край пожаловала делегация Nomin Construction & Development Group (NCD Group) — одной из крупнейших строительных компаний Монголии. Исполнительный директор фирмы Дорж Энхтувшин лично провел переговоры с руководителями Минэкономразвития и Агентства привлечения инвестиций региона.

Главная цель компании — закупка российской древесины.

«Обсудили вопросы продвижения продукции лесопромышленного комплекса Хабаровского края на строительный рынок Монголии. Сегодня в этой стране проходит „строительный бум“, в связи с чем растёт спрос на различные пиломатериалы. Монгольская сторона получила информацию о типоразмерах и сортах древесины пиломатериалов, которые край может поставлять на монгольский рынок», — описывают детали встречи Минэкономразвития Хабаровского края.

Заодно местные чиновники предложили монголам строить и в Хабаровском крае — и те вроде даже как решили подумать.

«Наша группа работает по очень многим направлениям. Занимаемся производством мебели, фасадов, окон, инвестируем в строительные проекты. Строительством в Монголии мы занимаемся уже 20 лет. Мы доросли уже до такого уровня, что готовы инвестировать на внешних рынках. Ищем проекты, которые мы могли бы реализовать, — добавляет Дорж Энхтувшин.

Но официальная мотивировка этого визита вызывает большие сомнения по всем пунктам.

Во-первых, прежде дельцов из NCD Group в России никогда не замечали. И даже если допустить, что компания, как уверяет господин Энхтувшин, готова расширяться, инвестировать и еще больше строить, то выбор Хабаровского края в качестве стартового рынка — очень странный. Особенно при наличии Бурятии и Иркутской области, куда более близких к Монголии и связанных с этой страной транспортными маршрутами, отработанными годами. И это в то время, как бизнесы по всему миру, напротив, стараются минимизировать риски и издержки, готовясь к новому экономическому кризису.

Логистически (да и логически) официально декларируемая сделка монголов с Хабаровским краем не имеет смысла. Только если она не является прикрытием для другой схемы — куда более простой и прибыльной, но сомнительной с точки зрения закона.

Хабаровский край — удобная точка для транспортировки леса в Китай, который, как уже отмечалось выше, снял эмбарго на международные грузоперевозки в самом начале 2023 года. И так как потребность китайцев в импорте российской древесины никуда не делась (вот уж кто действительно постоянно расширяется и инвестирует), то и возвращение перевозок в прежних или даже больших объёмах остается вопросом времени.

Однако даже после официального запрета на продажу необработанной древесины хвойных пород деревьев вывоз российского леса в Китай крайне негативно воспринимается в российском обществе, а «лесные» скандалы регулярно становятся «черными лебедями» для политиков разного уровня и даже поводами для громких посадок.

Но то ли дело монголы, правда?

Легко представить, как NCD Group становится идеальной ширмой для торговли лесом с Китаем — посредник, который не задействует даже собственного транспорта, а арендует его в России, а затем пересекает границу с Поднебесной (не ехать же монголам домой через весь Дальний Восток до Забайкалья и Бурятии, правда?) и делает там уже со своей законной древесиной все, что хочет.

Посредник принимает на себя все риски — например, может перевозить запрещенный хвойный кругляк, не опасаясь серьезных санкций, так как реальных интересов в России не имеет, а за штрафом российским правоохранителям потом придется бежать до самого Улан-Батора. И, конечно, получает свою мзду.

На эту версию работает и тот факт, что Монголия — совсем уж экзотический покупатель древесины для России. Согласно открытой статистике, за 2019 год (то есть последний год до ковида, по которому в полной мере можно оценивать международный товарооборот) Монголия импортировала из России 16,8 тысячи тонн древесины и изделий из нее на общую сумму в 7,4 миллиона долларов. Это составило лишь 0,1% от всего древесного экспорта России за период — тогда как на Китай приходятся внушительные 39%.

Сколько из этих ничтожных в сравнении с другими рынками процентов вывозится из совсем уж отдаленного от Монголии Хабаровского края, неизвестно, однако публично о таких прецедентах не сообщалось никогда.

В теории NCD Group могла не договориться с ближайшими к Монголии российскими регионами о выгодных условиях, однако даже в таком случае сумасшедшая логистика хабаровского направления способна добавить ему привлекательности только в случае, если власти региона будут отдавать монголам лес бесплатно. Да и то не факт.

Впрочем, при всей очевидной неубедительности официальных интересов NCD Group в России, истинная подоплека этих переговоров также до конца не ясна. И реальный план предприимчивых дельцов из страны степей может оказаться куда хитрее и интереснее любых предположений.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

URL: https://babr24.com/bur/?IDE=242084

bytes: 5490 / 5154

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Бабрдай Шударга.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Монголия)

Глава Монголбанка: «Ключевая ставка сохранится на прежнем уровне»

В Улан-Баторе 15 марта состоялось заседание Комитета по денежно-кредитной политике Центрального банка Монголии. По итогам совещания было принято решение оставить ключевую ставку на прежнем уровне в 13%. Глава Монголбанка Б.

Денис Большаков

Экономика и бизнесПолитикаОбществоМонголия

5978

17.03.2023

Борьба за «УБЖД». Почему Монголия вбрасывает фейки о российских менеджерах?

В начале марта на монгольских интернет-ресурсах появилась информация, что в российско-монгольском совместном АО «УБЖД» отстранены от занимаемых должностей первый заместитель гендиректора Игорь Милостных, замгендиректора по финансам Светлана Яковлева и заместитель по социальным вопросам Ц.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаМонголия Россия

5363

15.03.2023

«Крупнейший игрок на рынке меди»: в Монголии запустили высокотехнологичный подземный рудник

В Монголии завершилось строительство высокотехнологичного подземного рудника на медном месторождении Оюу Толгой.

Денис Большаков

Экономика и бизнесПолитикаОбществоМонголия

3493

14.03.2023

Дзуд: Монголия потеряла полмиллиона скота из-за бескормицы

В начале 2023 года последствия дзуда в Монголии оказались серьезнее прогнозируемых. Неблагоприятные погодные условия в стране увеличили риск стихийного бедствия за последние три месяца с 25 до 70%. Монголия очень уязвима к изменению климата.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияОбществоМонголия

6623

08.03.2023

На пике восточного разворота. Улан-Удэ будет конкурировать с Кызылом за Монголию

У аэропорта «Байкал» появились новые конкуренты. Международные рейсы из Кызыла в монгольский Улан-Батор и в китайский Урумчи планируется запустить в 2024 году.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесТуризмБурятия Монголия

11573

08.03.2023

«Сила Сибири-2» заденет Бурятию: «Газпром» предварительно определил трассировку газопровода

Стали известны новые детали по проекту «Сила Сибири-2». В Бурятии сообщили, что магистральный газопровод перед тем, как зайти в Монголию, пройдет через три района республики. Вопрос: куда потеряли четвертый?

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияБурятия Монголия Китай

10112

01.03.2023

Национальный статистический комитет: «Монголия продолжает наращивать экспорт»

По данным Национального статистического комитета Монголии, за январь 2023 года общий внешнеторговый оборот страны составил 1,8 миллиарда долларов. Из них экспорт — 1,1 миллиарда долларов, импорт — 688 миллионов долларов. Всего Монголия вела торговлю со 107 государствами по всему миру.

Денис Большаков

Экономика и бизнесМонголия

7470

24.02.2023

King’s College: «Монголия – вызовы и перспективы в 2023 году»

Монголия остается стабильной страной с демократическим развитием. Однако ее геополитическое положение в 2022 году усложнилось из-за ряда факторов, среди которых – продолжающаяся пандемия COVID-19 и напряженные отношения между Китаем и США.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаОбществоМонголия Россия Китай

9649

23.02.2023

Вместо китайцев. Монголы позарились на российский лес

Пока власти Китая неохотно возобновляют международные грузоперевозки после длительного ковидного перерыва, в лесную промышленность дальневосточных регионов неожиданно врываются новые игроки — из Монголии.

Бабрдай Шударга

Экономика и бизнесНедвижимостьМонголия Бурятия Китай

9442

23.02.2023

«Стабильные цепочки поставок»: Монголия и Южная Корея укрепляют сотрудничество в торговле металлами

Монголия и Южная Корея 15 февраля подписали меморандум о взаимопонимании в области сотрудничества по цепочкам поставок полезных металлов, таких как никель и олово. Церемония подписания документа прошла в рамках рабочей поездки премьер-министра Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ в Южную Корею.

Денис Большаков

Экономика и бизнесМонголия

8163

23.02.2023

«Сила Сибири-3» может подвинуть «Союз Восток»: монгольский газопровод рискует остаться в пролете

«Газпром» активно готовится к реализации проекта «Сила Сибири-3», в рамках которого предусмотрено строительство газопровода по дальневосточному маршруту.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаМонголия Россия Китай

9509

21.02.2023

Конфликт интересов на паузе: незаконные связи Монголбанка и кредиторов

В Монголии 2023 год объявлен правительством годом борьбы с коррупцией — и неспроста. Надежно сокрытые махинации с хищением угля, за которыми стоят высокие лица монгольского истеблишмента, стали достоянием общественности в конце 2022 года.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаСкандалыМонголия

9659

10.02.2023

Лица Сибири

Мантатова Татьяна

Куперт Андрей

Бакштановский Юрий

Степанов Юрий

Брилка Иван

Кудрявцев Антон

Фаразутдинов Радик

Цыдыпов Тумун

Монахов Евгений

Воронцова (Брускова) Наталья