ТЭЦ в Байкальске: лютый бред от Сергея Левченко

"Иван Васильевич, когда вы говорите,
такое впечатление, что вы бредите"
(С) Леонид Гайдай.

Среди массы шапкозакидательских и популистских заявлений, сделанных иркутским губернатором на инвестиционном форуме в Сочи, вниманием общественности оказалось незаслуженно обойдено намерение регионального правительства заменить ТЭЦ в городе Байкальске на два теплоисточника на топливных пеллетах.

Напомним суть проблемы. Город Байкальск строился как спутник Байкальского ЦБК. Все потребности и города, и БЦБК обеспечивала одна ТЭЦ электрической мощностью 49 МВт и тепловой мощностью 563 Гкал/ч. Для сравнения, Ново-Иркутская ТЭЦ имеет электрическую мощность 705 МВт и тепловую – 1850 Гкал/ч. Несмотря на относительно невысокую мощность, ТЭЦ полностью обеспечивала потребности и комбината, и города. В результате достаточно уникальной энергетической схемы все без исключения жилые помещения в Байкальске, включая частные дома, полностью обеспечены централизованным теплоснабжением и горячей водой.

После закрытия БЦБК в 2013 году мощность ТЭЦ оказалась избыточной. Расчетная тепловая потребность города Байкальска в зимние месяцы не превышает 69 Гкал/ч, что составляет около 12% от мощности ТЭЦ. В летний период ситуация еще хуже. Годовой расход угля на ТЭЦ Байкальска составляет 110-115 тысяч тонн.

Начиная с 2014 года, начались поиски возможности замены теплоисточника, снабжающего город теплом и светом. В июне 2014 года конкурсный управляющий пытался продать ТЭЦ на аукционе, но затея провалилась. После этого ТЭЦ была передана на баланс муниципалитету, что вызвало серьезные экономические проблемы. ТЭЦ потребляет неадекватно большое количество угля, что ложится тяжелым грузом на бюджет Байкальска. В результате с 2014 года произошло несколько случаев «заморозки» Байкальска из-за отсутствия угля.

Первоначальным проектом была электроугольная котельная мощностью 120 Гкал/час с покрытием базовой нагрузки угольными водогрейными котлами. Электрические котлы предлагалось установить для резервирования в зимний период и как основные в летний период. Напомним, в Иркутской области самая низкая стоимость электроэнергии в России, а в летний период наблюдается избыток электроэнергии. Разработчиком котельной стала все та же пресловутая «ВЭБ Инжиниринг»

Однако вскоре после закрытия БЦБК последовал правительственный запрет на строительство угольных теплоисточников на берегу Байкала. Тогда у регионального правительства родилась поистине гениальная идея построить газовую ТЭЦ. Топливом для нее должен был стать сжиженный газ, который цистернами должны были доставлять из месторождений в Усть-Кутском районе. Эту идею свежеизбранный губернатор Сергей Левченко даже изложил Владимиру Путину. Путин над Левченко поиздевался, Левченко ничего не понял.

Небольшой нюанс. Усть-Кут находится очень далеко от Байкальска. По прямой – 600 километров. Однако прямой дороги между городами нет – а есть трасса БАМа, которая идет через Братск и Тайшет. А это – 1500 километров. По самым скромным тарифам РЖД, каждая 60-тонная цистерна обойдется в 150 тысяч рублей только за перевозку. Не считая стоимости газа, о чем ниже.

Вернемся к Сочи и процитируем Сергея Левченко:

«Мы решили сделать два таких теплоисточника (на пеллетах). К этому нас подтолкнуло размещение самого города, который разделен железной дорогой: два района расположены на берегу и два района в горной части. Перепад высот между ними – 90 метров, тащить на такую высоту инженерную инфраструктуру было бы нецелесообразно.»

Повторим для особо тормозных. В Байкальске УЖЕ ЕСТЬ система обеспечения города теплом и горячей водой. Однако губернатору это, кажется, невдомек. Он, судя по всему, намерен ЗАНОВО проложить трубы в каждый дом – раздельно в микрорайонах Гагарина и Строитель, раздельно в Красном ключе и Южном. И каждый блок запитать от отдельной котельной на пеллетах. Гениально. Губернатор случайно не хочет посчитать, во что обойдется прокладка ЗАНОВО всех труб в городе площадью 52 квадратных километра?

Однако вопрос даже не в этом. Что такое топливные пеллеты? Это прессованная смесь предварительно измельченных до состояния муки органических материалов – коры, торфа, опилок, щепы, соломы. На производство одной тонны гранул уходит около 2,3 -2.6 кубометров древесных отходов.

Казалось бы, при чем тут вообще пеллеты? Очень даже при чем. У Сергея Левченко серьезная головная боль – Усольская ТОСЭР. Ее вроде как нужно развивать, но инвесторы не торопятся вкладывать деньги в напоминающую постапокалиптическое поле боя территорию бывшего Химпрома. Даже те инвесторы, которые клюнули на заманухи иркутского правительства, бегут в более привлекательные в экономическом смысле края.

Однако в ноябре 2017 года в ТОСЭР появился третий инвестор – ООО «Лайм» (ОГРН 1093819000802), которое намерено производить как раз топливные пеллеты. Объем переработки – около 10 тысяч тонн отходов. Это означает, что «Лайм» намерен производить около четырех тысяч тонн пеллет в год. Только вот беда – в Иркутской области эти пеллеты никому даже даром не нужны. Самые дешевые пеллеты стоят в районе восьми тысяч рублей за тонну. Колотые дрова с бесплатной доставкой обходятся в диапазоне 1200-1400 рублей за кубометр, то есть около четырех тысяч рублей за тонну.

При этом рядовому потребителю не совсем понятно, как хранить пеллеты и вообще обращаться с ними. Потому что для их сжигания нужны особые котлы. Чисто теоретически, конечно, пеллеты при сгорании выделяют примерно в полтора раза больше тепла, чем дрова – но это в теории. Да и по деньгам выходит не очень. А это означает, что спроса у продукции ООО «Лайм», скорее всего, не будет. Как следствие, строительством котельной на пеллетах губернатор, скорее всего, пытается обеспечить рынок сбыта резиденту ТОСЭР.

Совершенно непонятно, почему Сергей Левченко решил, что ему разрешат построить сразу две котельные на топливных пеллетах на берегу Байкала. По действующим законам вообще любое строительство на побережье запрещено, а уж сразу двух котельных, выбрасывающих дым в режиме 24/7, – тем более. Думается, товарищ Левченко устанет проходить экологическую экспертизу этих котельных, прежде чем ему разрешат построить для них хотя бы фундамент. И скорее уйдет на заслуженный отдых, чем разрежет ленточку на открытии первой котельной.

Да и экономическая целесообразность котельных на пеллетах весьма сомнительна. Давайте считать.

Байкальску требуется 69 Гкал/ч. Округленно и с прицелом на будущее – 100 Гкал/ч.

При сжигании тонны пеллет выделяется 3500 квт, или 3 Гкал. Соответственно, для обеспечения города теплом нужно сжигать в сутки около 800 тонн пеллет (это при чисто теоретическом КПД котельной в 100%, чего никогда не бывает). Еще раз повторим: минимум 800 тонн пеллет в сутки. Это двенадцать железнодорожных вагонов. В сутки. Минимум.

Возникает вопрос: где Сергей Левченко намерен брать эти пеллеты? Всего годового производства ООО «Лайм» хватит на пять дней работы этих котельных. Да и цена получается нешуточная – в год на покупку пеллет будет уходить 2,3 миллиарда рублей. И это без стоимости транспортировки. Это, на минуточку, 2% от всего бюджета Иркутской области. Причем эти расходы лягут на бюджет города Байкальска. Сейчас этот бюджет - 76 миллионов рублей. Упс.

Напомним, в настоящее время Байкальская ТЭЦ потребляет 110 тысяч тонн угля в год. При минимальной цене угля около 1100 рублей за тонну это 1,2 миллиарда рублей. То есть вдвое меньше, чем у «экономичных» котельных Левченко.

История с газом, между прочим, не лучше, а гораздо хуже. Удельная теплота сгорания сжиженного газа вдвое больше, чем у угля, но его цена в 20 (!) раз выше. Соответственно, газовая ТЭЦ будет буквально «золотой». Поэтому бредовый вариант с доставкой газа из Усть-Кута можно тоже забыть.

В курсе ли Сергей Левченко всех этих цифр? Скорее всего, нет. Иркутский губернатор вообще чересчур доверчив к многочисленным советникам. Между тем простой калькулятор вполне может помочь ему говорить поменьше глупостей, да еще и в присутствии федеральных СМИ.

Впрочем, вопрос остается открытым: что делать с котельной в Байкальске? Наверное, то, что нужно было делать изначально: обеспечить действующую ТЭЦ достаточным объемом потребителей. То есть развивать экологически чистые производства. Как это сделать? А вот для этого у иркутского губернатора есть целое министерство экономического развития, где люди получают зарплату как раз за то, чтобы отвечать на такие вопросы.

Хотя, конечно, Сергей Левченко может задействовать весь свой пресловутый «авторитет на федеральном уровне», о чем так любят щебетать девочки из его пресс-службы, и все-таки продавить современную электроугольную котельную в Байкальске. Современные котельные имеют очень высокую степень очистки газов, и при наличии качественных фильтров в воздух выделяется лишь мизерное количество углекислого газа.

Но для этого нужно иметь то, чего у Левченко нет, - политическую волю и реальное влияние. А жаль.

URL: https://babr24.com/baik/?IDE=171009

bytes: 9546 / 8931

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Максим Бакулев, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 3342 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Байкал)

Выбросам на СЦКК конец: в Бурятии очистят воздух?

На зловонном СЦКК в Бурятии хотят ввести плазменную очистку опасных выбросов. Но решится ли собственник комбината выделить круглую сумму на установку во имя спасения местных жителей и окружающей среды?

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияНаука и технологииБурятия Байкал

2861

07.12.2021

Электрокотельная в Байкальске: экологическая иллюзия?

Ситуация в моногороде Байкальске, в котором после закрытия БЦБК около десяти тысяч жителей остались без работы, далека от радужной. Пока что федеральный центр «кормит» жителей города и всей области обещаниями вот-вот сделать из Байкальска уникальный современный «экогород».

Максим Бакулев

Экономика и бизнесЭкологияИркутск Байкал

28395

03.12.2021

BAIKALSEA company получила премию правительства РФ в области качества

Компанию наградили за высокое качество продуктов и услуг, а также внедрение высокоэффективных методов контроля качества.

Соня Ломачевская

Экономика и бизнесИркутск Байкал Россия

6623

10.11.2021

Британцы в панике: на АЗС не хватает бензина

Километровые очереди к бензоколонкам, абсолютно пустые заправки, ограничение объемов топлива в «одни руки», рост цен. Нет, это не сцена какого-нибудь около апокалипсического фильма, а реальная ситуация в Великобритании. Такая картина в Соединенном Королевстве наблюдается почти две недели.

Виктория Британская

Экономика и бизнесМир

10029

04.10.2021

Байкал. Центр: Байкальск и БЦБК ждут грандиозные перемены

Директор по развитию Байкал. Центр Теймур Магомедов рассказал Бабру о будущем Байкальска и познакомил с мастер-планом города. Полную картину можно увидеть в предыдущих публикациях: Аферисты из ВЭБ.РФ захватили Байкал.

Роман Русских

Экономика и бизнесЭкологияПолитикаИркутск Байкал Бурятия

26330

30.09.2021

ВЭБ.РФ в Байкальске: про курорт или про распил?

Корпорация ВЭБ.РФ наконец разродилась масштабным проектом гигантского курорта на Байкале на месте брошенного Байкальского целлюлозно-бумажного комбината.

Максим Бакулев

Экономика и бизнесРасследованияТуризмИркутск Байкал

30769

24.09.2021

Бурятские чиновники сообщили подробности об экспертизе проекта отеля на Байкале

Гостиничный оператор “Грин Флоу” в очередной раз готов приступить к строительству четырёхзвёздочного отеля с горячими источниками на побережье Байкала. Проект уже прошёл экологическую экспертизу, сейчас проводится экспертиза проектной документации.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесТуризмБурятия Байкал

9540

24.08.2021

“Грин Флоу Байкал” готов к строительству в “Байкальской Гавани” в 2021 году

Однако готовность не означает, что стройка точно начнется в этом году, как это не раз случалось в “Гавани”. Экологическая экспертиза одобрила проект отеля гостиничного оператора “Грин Флоу Байкал”.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесТуризмБурятия Байкал

11697

23.08.2021

Новый министр туризма Бурятии рассказал о планах работы министерства

Сегодня, 11 августа прошла пресс-конференция главы минтуризма Алдара Доржиева. Он ответил на вопросы о кадровых изменениях в ведомстве, о строительстве отеля в “Байкальской Гавани” и о возвращении туристов в Бурятию.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаТуризмБурятия Байкал

12720

11.08.2021

Росатом «покорит» Европу. Снова

У «Росатома» созрел очередной гениальный план по покорению Европы. На этот раз за счет польского миллиардера и Балтийской АЭС. Госкорпорация рассчитывает возобновить поставки энергии в Польшу, Венгрию, Литву, Латвию. Вот только получится ли?

Виктория Британская

Экономика и бизнесЭкологияМир Россия

15661

12.07.2021

Война за литий: «Росатом» проигрывает китайцам

Китайцы вышли на тропу войны. За тендер в Боливии. А это значит, что очередной жирный контракт уплывет из цепких рук «Росатома». Если, конечно, госкорпорация не сделает очередное щедрое предложение иностранному партнеру.

Виктория Британская

Экономика и бизнесЭкологияМир Россия Китай

22961

08.07.2021

«ЛУКОЙЛ» бежит из Ирака. Снова

Крупные иностранные компании срочно покидают Ирак. «ЛУКОЙЛ» в их числе. У российской корпорации свои сложные отношения с этой страной, компания в свое время не раз уходила и возвращалась обратно. Вот и в это раз «ЛУКОЙЛ» «хлопнул дверью», возможно, навсегда, но это не точно. Что произошло?

Виктория Британская

Экономика и бизнесРасследованияМир Россия

16829

06.07.2021

Савин Олег

Кириллов Игорь

Лебедь Владислав

Силивончик Александр

Костина Оксана

Шапошников Александр

Валов Александр

Игнатенко Андрей

Самарский Борис

Сухорученко Владислав