Переправа на Ольхон. Туристический декаданс

Разгар лета.

Сотни тысяч туристов устремляются на Ольхон - жемчужину Байкала. Но прорваться на остров не так-то просто. Туристов ждет жестокое испытание - переправа, очередь на которую может затянуться на двое суток, а то и больше.

Двое суток на жаре, под дождем, без малейшего намека на удобства. Многие из туристов после этого уже никогда не вернутся на Байкал.

Россия. XXI век.

Заправка в Чернорудах - единственная на весь район Малого моря.

Незамысловатый сервис.

Отсюда начинается переправа.

Автостопом добраться на Ольхон и обратно - гораздо проще и быстрее, чем на своем автомобиле. А за державу, в самом деле, обидно...

Очередь на паром начинается еще в деревне Сахюрта.

Из очереди деваться некуда. Слева Байкал, справа горы.

Для кого-то отдых предпочтительнее в разваливающейся и умирающей Сахюбрте.

На переправе абсолютно нечем заняться.

Так выглядит переправа с высоты. Ближняя очередь - для всех, дальняя - для автобусов, маршруток и местных жителей. Такая несправедливость зачастую приводит к конфликтам и даже дракам.

Два парома, функционирующих на переправе. В "Дорожник" помещается максимум 12 легковых автомобилей, в "Ольхонские ворота" - 18.

Между тем летом 2016 года был построен новый паром "Семен Батагаев" для переправы на Ольхон. Правда, его строительство обошлось бюджету в 252 108 540 рублей. При том, что новый морской паром проекта 5101 вместимостью 150 автомобилей стоит на заводе-изготовителе 30 миллионов.

Чтобы не терять дни отпуска, многие располагаются прямо на берегу, оставив в автомобиле дежурного.

Аналогичная очередь на другом берегу пролива "Ольхонские ворота".

Идет погрузка на паром.

Со стороны переправа выглядит даже прилично. Вблизи это совсем не так.

Самое популярное место на переправе - туалет марки "сортир". На июльской и августовской жаре от него благоухает на сотни метров. Роспотребнадзор здесь никогда не бывает, иначе ему пришлось бы что-то делать с мириадами мух и опарышей.

Отметим, что именно в такой сортир приходится ходить и иностранным гостям.

Новый, современный туалет, сделанный по последнему слову техники. К сожалению, он заперт. По всей видимости, только для белых.

Пока идет очередь, за задворках молодежь предается тому, зачем и приехала на Ольхон.

Нехитрое приспособление для выкачивание денег с туристов. Почему-то не работает.

Местная забегаловка. Несколько досок, скамейки, столы, навес и плитка с кастрюлей для поз - вот и весь сервис. Роспотребнадзор сюде тоже не заглядывает. Мух в "позной" едва ли не больше, чем около туалета. Естественно, никаких разрешений на такой "общепит" у хозяев нет.

Очередной паром отчалил, оставив на берегу сотни разочарованных туристов.

Причина, по которой новый паром "Семен Батагаев" не запускается в работу, никто в региональном правительстве не может внятно озвучить. Самая популярная причина из называемых - получение радиочастот для бортовой радиостанции. По данным Бабра, на эту процедуру обычно уходит около двух недель.

Паромщики не спешат - у них по два огромных, в несколько часов, обеденных перерыва.

Новый причал, который начали было строить бизнес-структуры Сергея Ерощенко, да остановились на полпути, не найдя общий язык с правительством Сергея Левченко.

Романтические прогулки по окрестным скалам. Все равно больше делать нечего.

А это старый причал. Их по два с каждой стороны - а это означает, что одновременно может причаливать два парома.

Напомним, один морской самоходный паром проекта 5101 вместимостью 150 автомобилей стоит на заводе-изготовителе 30 миллионов. Его по силам купить любому владельцу местной турбазы.

Слева - очередь для всех, справа - для маршруток, местных жителей и прочих приближенных. Официально без очереди пропускаются только автобусы зарегистрированных маршрутов. Но на переправе - свои правила.

Полиция. На случай мало ли каких беспорядков.

Здание непонятного назначения, в котором разместился очередной киоск.

Маленьким детям - хуже всего. Им жарко, скучно, хочется есть и пить.

Местные жители не упускают момент, чтобы впарить скучающим туристам привезенные из Монголии безделушки.

На переправе с каждой стороны дежурит по две полицейские машины. В каждой - по четыре-пять полицейских. Прекрасный отдых. Нетрудно посчитать, что только на зарплату этим бездельникам в форме в месяц уходит около миллиона рублей.

Печальный забор, огораживающий новый причал "от Ерощенко". В проекте были новый вокзал, зал ожидания, кафе и так далее.

Наряду с безделушками вовсю продается холодное оружие, нелегально вывезенное с военных складов в Сухэ-Баторе. Полиция лениво гуляет вокруг, не обращая внимания.

Полисмен спит - служба идет.

Еще одна позная, в которой еда делается неизвестно из чего, неизвестно кем и в совершенно антисанитарных условиях.

Сувениры дорогие и никому не нужны.

Внутреннее устройство местной "столовой".

Огромная свалка мусора воняет на всю площадь.

Сквозь отверстие, затянутое полиэтиленом, видно, в каких условиях готовят еду в местных кафешках.

Ультрасовременный туалет надежно спрятан за рядами магазинчиков и кафе. Впрочем, современный он только с виду. Внутри там дырка в полу, горы фекалий и все те же мухи и опарыши. И вездесущая вонь.

Наглядная демонстрация временности и нелегальности всех кафе и магазинов на переправе. Им даже не разрешают подключаться к сетям электропитания. Возможность беспрепятственно торговать на переправе можно получить только за солидную взятку в мэрии Ольхонского района.

Полиции скучно. Но это лучше, чем ловить бандитов.

В одной из машин сидят здоровенные ОМОНовцы.

Откровенная реклама алкоголя никого не смущает. Уплачено.

Зачастую в очереди приходится спать вот так.

Фото: Дмитрий Таевский, Ольга Новикова

URL: https://babr24.com/baik/?ADE=147935

bytes: 8251 / 5859

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Лера Крышкина, журналист.

На сайте опубликовано 2228 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Байкал)

Дорого и долго: Иркутская область взялась за модернизацию инфраструктуры Ольхона

Ежегодно на Ольхон приезжают тысячи отдыхающих, чтобы насладиться красотами этого уникального места. Однако растущее число туристов создает серьезную нагрузку на инфраструктуру, связывающую остров с материком. В первую очередь на паромную переправу.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

764

14.10.2024

«Курорты Байкала»: убыточная компания-прокладка или надежный инвестор?

Власти Бурятии анонсировали грандиозный проект по созданию туристско-рекреационного кластера «Выдрино» на берегу Байкала. Инвестором выступила компания «Курорты Байкала», заявившая о намерении вложить 2,9 миллиарда рублей в строительство современного центра отдыха и развлечений.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия Байкал

12758

07.10.2024

Горячинский тупик: курортное село Бурятии на грани туристического бунта

Пока министр туризма Бурятии Алдар Доржиев рапортует об успехах отрасли и строит грандиозные планы, в республике назревает настоящий туристический бунт. Депутат Народного Хурала Сергей Мезенин бьет тревогу: жители курортного села Горячинск готовы браться за факелы и жечь гостевые дома.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

12192

03.10.2024

В Байкальске строят новую канатную дорогу на горе Соболиная

В Байкальске активно продолжается строительство новой канатной дороги на горе Соболиная, где рабочие прокладывают электросети для "запитки" будущего подъемника.

Ярослава Грин

ТуризмИркутск Байкал

10117

30.09.2024

«Сибирская Швейцария» для иностранцев: как Байкал стал недосягаем для простых россиян

Иркутская область вошла в число самых популярных туристических направлений России. По данным исследований, число иностранных гостей в регионе увеличилось в 2-2,5 раза за последние годы.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

10535

30.09.2024

Ремонт паромной переправы на Ольхон: 846 миллионов рублей на реконструкцию

На официальном портале Единой информационной системы в сфере госзакупок стартовал электронный аукцион на определение подрядной организации, которая займется реконструкцией причальных сооружений паромной переправы, соединяющей материк и остров Ольхон.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

15045

21.08.2024

Туристический бум в Бурятии: миф или реальность?

Официальные источники бодро рапортуют о росте доходов владельцев гостиниц и отелей в Бурятии. Согласно данным Бурятстата, в 2023 году они составили более трех миллиардов рублей. Это на 350 миллионов больше, чем годом ранее. Чиновники поспешили назвать результаты ростом туристической отрасли.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

20387

16.08.2024

Переправа на Ольхон: райский отдых или сплошные мучения

Окунуться в атмосферу загадочного Байкала, насладиться его первозданными пейзажами, прикоснуться к культуре коренных народов — все это манит тысячи туристов на остров Ольхон каждое лето. Но в этом году долгожданный отдых может обернуться настоящим испытанием.

Анна Моль

ТуризмОбществоЭкономика и бизнесИркутск Байкал

30855

22.07.2024

Необходим компромисс: о плавучих банях на Байкале

В Бурятии разгорелась дискуссия по поводу плавучих бань на Байкале. Некоторые жители выразили опасения по поводу загрязнения озера сточными водами. Местные законодатели уделяют этому вопросу недостаточно внимания. Стоит ли запрещать плавучие бани?

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

23930

17.07.2024

Дыра в заборе бурятского туризма: как с Александра Барданова содрали «овечью шкуру»

В бурятских соцсетях появилось письмо бывшего работника туристической базы ООО «Байкал Далай», гендиректором которой является Александр Барданов — бывший депутат горсовета Улан-Удэ и зампред по экономическому развитию и туризму мэрии, которого выкинули из администрации после падения навеса ...

Виктор Кулагин

ТуризмСкандалыПолитикаБурятия Байкал

29435

10.07.2024

Многообразие туристических возможностей Иркутской области в тени Байкала

В Иркутской области наблюдается активная работа по развитию туристического потенциала региона. Основной упор делается на привлечение внутренних туристов, которые составляют основной турпоток в области.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

26079

08.07.2024

«Пять морей и озеро Байкал»: сможет ли Кремль сохранить экологию уникального водоема?

Президент РФ Владимир Путин поручил принять решения и определить сроки по ряду важных инфраструктурных проектов, необходимых для развития курортных зон в рамках программы «Пять морей и озеро Байкал». Эта программа должна быть утверждена до 1 ноября 2024 года.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесЭкологияИркутск Байкал

31836

03.06.2024

Лица Сибири

Ботоев Борис

Монахов Евгений

Виноградов Борис

Латынина Светлана

Дорош Сергей

Цыденов Баяр

Журавлев Игорь

Кибирев Василий

Голенецкая Елена

Бутюгов Андрей