Инсайд. О перспективах развития Предмостной площади в Красноярске
Хотел поговорить о знаковом месте правобережья — Предмостной площади, которую сначала отдали «Сибиряку», тот всё перерыл и бросил. После её забрали, и в 2023 году решили построить там хореографический колледж и провести полную реконструкцию площади. Тут же начали сносить и само здание «Планеты-Красноярск». Начали, но не закончили. Компания, являвшаяся подрядчиком на этом строительстве, оказалось, заключила контракт неправильно. Согласно решению суда (дело № А33-32796/2023), контракт, заключённый между КГКУ «УКС» и ООО «СК ТИТАН», нарушал требования ФЗ о закупках, так как был заключён без проведения торгов. Суд этот контракт расторг, а аванс, предоставленный подрядчику, обязал вернуть.
Прошло не так уж много времени, и нам торжественно объявили, что теперь на этом месте будет не хореографическое училище и «Поздеев-центр», а Дворец молодёжи. Заказчиком выступает уже ГКУ «Центр транспортной логистики» — тот же, что и заказчик нашего метротрама. А подряд достанется АО «Возрождение» из культурной столицы нашей Родины.
Концепция развития территории Предмостной площади, 2021 год
Стоимость контракта уже не 2,8 миллиарда рублей, а 5,2 миллиарда рублей. И самое интересное, что данный контракт также подписан с единственным участником. Торги, конечно, были, но никто не заявился. Мне стало любопытно, что же это за торги такие и почему именно этот подрядчик. И вот что я нашёл.
Забавный факт, строительство осуществляется за счёт субсидии, на основании подписанного соглашения между Минстроем и ГКУ ЦТЛ. А оба подписанта данного соглашения находятся под следствием по разным уголовным делам.
АО «Возрождение» — достаточно крупная компания, имеющая разветвлённую сеть филиалов как по стране, так и в ближнем зарубежье и специализирующаяся на дорожном ремонте и благоустройстве; они также делают ремонты объектов культурного наследия и памятников. Согласно их сайту, ни одного объекта капитального строительства они не построили. Да, компания крупная, но она работает в совсем иной сфере. Дорожный ремонт — это не совсем та стройка, что им предстоит здесь. В регионе они уже засветились — говорят, ремонтировали взлётно-посадочную полосу в аэропорту. Понятно, откуда они, что делать могут и как попали в регион. Но почему именно они в данном строительстве?
Я подумал так: если у них нет опыта в строительстве, значит, их преимущество в чём-то другом. Может, у них денег много, и они готовы построить объект за свои средства, а после получить оплату. Нет: может, у них и есть деньги, но авансы они получают, и причём такие, какие и не снились нашим строителям. Ни разу не видел таких щедрых авансов и таких выгодных условий госконтрактов.
Согласно контракту, подрядчик должен и запроектировать, и построить объект. Аванс выдан подрядчику на все этапы проектирования и подготовки площадки сразу в размере 80 миллионов рублей. Отличные условия. А как закончат проектирование — им этим летом дадут ещё 1,3 миллиарда рублей. Строй не хочу. Думаю, тот же «Сибиряк» никогда не видел таких условий.
Так чем же вызваны такие условия?
Если у компании нет своей серьёзной оборотки, она строит с авансом, нет обширного резюме и опыта в аналогичных объектах, и при этом компания получила такой контракт — в ней должно быть что-то ещё.
Реестродержатель — ООО «РЕЕСТР-РН». А учредитель её — другая компания с не менее странным названием ООО «РН-ТРЕЙД». Собственником этой компании является ПАО «НК Роснефть». Ну, теперь-то понятно, откуда у них в названиях аббревиатура «РН». В итоге получается, что подрядчик связан с «Роснефтью». Теперь понятно, откуда такие мягкие условия контракта и щедрые авансы.
Очень хочется верить, что эта компания всё-таки достроит то, что начала, и уж этот объект не постигнет участь прежних.
Согласно графику работ, в июне-июле этого года проектная и рабочая документация должна быть готова, и стройка начнётся в полный рост. За разработку проектной документации снова, как и в предыдущем случае, отвечает проектное бюро «А2». Будем следить.
Фото: proa2.ru