Маршрут 80K должен умереть
Иркутские силовики обещают жесткую проверку всего общественного транспорта в городе.
По словам заместителя прокурора Иркутска Сергея Волкова, Прокуратура готовит комплексную проверку всех без исключения перевозчиков, работающих на территории областного центра. Проверка должна пройти в конце августа 2015 года.
В свою очередь мэр Иркутска Дмитрий Бердников заявил, что перед городской администрацией стоит задача навести порядок в сфере пассажирских перевозок:
—Маршрут 80К – это самый явный нарушитель, но далеко не единственный. Я от имени 600 тысяч жителей города прошу содействия в этом вопросе от прокуратуры, полиции, УГАДН, Роспотребнадзора, пожарного надзора. Люди ждут от нас результата. Люди хотят ездить на комфортных, безопасных, чистых автобусах. И мы с вами обязаны этого добиться от перевозчиков.
По официальным данным, в Иркутске зарегистрированы 47 перевозчиков, выдано 132 соответствующие лицензии. Примерно 80% от всего числа перевозок осуществляют частники. Общий парк автобусов и маршруток, курсирующих на территории города, оценивается в 1,3 - 1,5 тысячи транспортных средств.
Среди основных проблем, имеющих место в общественно транспорте Иркутска, власти и участники рынка выделают следующие:
— Удручающее техническое состояние пассажирского парка.
— Систематическое нарушение водителями ПДД.
— Ненормированный рабочий день у водителей.
— Большое количество нелегальных перевозчиков.
— Несоответствие стоимости проезда (12 рублей) и реальных затрат перевозчиков на ГСМ.
— Несоблюдение интервалов движения и большой разброс в плотности движения в зависимости от маршрута.
Со своей стороны скандально известная начальница управления транспорта мэрии Юрия Гордина выступила с прорывной идеей ограничить до десяти лет срок эксплуатации общественного транспорта в Иркутске. Таким образом управление транспорта намерено бороться с технической изношенностью пассажирского парка.
Фото: .gazetairkutsk.ru
Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!