Павел Усов

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкологияМир

5380

22.05.2007, 12:52

«Транснефть» поспорит с экологами в суде

Ростехнадзор и компания «Транснефть», являющаяся заказчиком строительства нефтепроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО)», направили кассационную жалобу на приговор суда Якутска о признании недействительным положительного заключения государственной экологической экспертизы по прокладке трубопровода на участке Усть-Кут — Талаканское месторождение.

Авторы иска — экологические и общественные организации республики — полагают, что вышестоящая инстанция согласится с кассацией, но сам факт признания нарушений в проектировании считают удачей.

Как сообщили вчера „Ъ“ в республиканском управлении службы по технологическому и экологическому надзору, в минувшую пятницу представители Ростехнадзора и «Транснефти» опротестовали в республиканском суде Якутии решение суда Якутска. 11 мая он признал незаконным приказ Ростехнадзора об утверждении заключения экспертной комиссии государственной экологической экспертизы ТЭО проекта «Расширение трубопроводной системы Восточная Сибирь — Тихий океан. Первый этап: Усть-Кут — Талаканское месторождение». Тем самым были удовлетворены исковые заявления представителей общественности и экологов республики. В числе истцов выступили такие организации, как «Общественный экологический центр Якутии», «Сеть общественного экологического мониторинга», «Центр экологического просвещения „Эйгэ”», региональное отделение Всероссийского общества охраны природы, Ассоциация эвенков Республики Саха.

Горсуд установил, что процедура проведения экологической экспертизы проходила с нарушениями требований законодательства. В частности, в протоколах общественных слушаний, проводимых «Транснефтью» в Ленске и Якутске в июле прошлого года, ничего не сказано о замечаниях к представленному проекту. «Из материалов дела усматривается, что в процессе проведения ОВОС (оценки воздействия на окружающую среду строительства трубопровода.— „Ъ“) поступили предложения и замечания общественности. Представители Ростехнадзора и ОАО „Транснефть“ представили суду ответы на замечания по результатам общественных обсуждений, где сказано о принятии предложений к сведению, непонятно, учтены ли эти предложения при разработке материалов ОВОС, если не учтены, то по каким основаниям»,— отметила судья Иванова.

Кроме того, при проведении оценки воздействия на окружающую среду госкомпания должна была проработать альтернативные варианты прохождения трассы трубопровода, но они отсутствовали в перечне документов, поданных на экспертизу. Также суд признал, что не был обеспечен доступ общественности к окончательному варианту материалов по ОВОС.

«Не согласившись полностью с приговором суда, „Транснефть“ и Ростехнадзор в кассационной жалобе дали хорошее обоснование своей позиции», — сообщили вчера в якутском управлении Ростехнадзора, не уточнив характер возражений. По словам начальника отдела государственной экологической экспертизы управления Ростехнадзора Любови Шляхтовой, начавшееся строительство якутского участка нефтепровода не может быть остановлено до того, как судебное решение обретет законную силу.

В Центре экологического просвещения «Эйгэ» вчера не исключили, что вышестоящая инстанция отменит приговор горсуда. «Но то, что на таком официальном уровне признано, что проектирование было некачественное, уже хорошо. Мы не выступали против самой идеи строительства трубопровода через Якутию. Думаю, что данный случай учтут разработчики других крупных инвестиционных проектов, которые будут реализовываться в республике»,— сказала „Ъ“ директор «Эйгэ» Екатерина Евсеева.

Павел Усов

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкологияМир

5380

22.05.2007, 12:52

URL: https://babr24.com/?ADE=37915

Bytes: 3514 / 3514

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Павел Усов.

Другие статьи в рубрике "Экология"

"Томскнефть" и ТГАСУ: прорыв в канализации

Учёные Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ) разработали инновационную технологию, которая значительно повышает эффективность канализационных очистных сооружений без необходимости их расширения или масштабной реконструкции.

Александра Рубинштейн

ЭкологияЭкономика и бизнесНаука и технологииТомск

11664

22.06.2025

Эн+, Рослесхоз и Правительство Иркутской области объединяют усилия для защиты лесов от пожаров

Важное соглашение было подписано на Петербургском международном экономическом форуме между российским энерго-металлургическим холдингом Эн+, Рослесхозом и Правительством Иркутской области.

Ярослава Грин

ЭкологияСобытияИркутск

3763

20.06.2025

Инсайд. Проклятый новосибирский мусор

Мусорная тема уже который год будоражит регион. Складывается впечатление, что все идет по замкнутому кругу: сначала объявляются грандиозные планы, которые довольно скоро сменяются разочарованием. Каждая новая инициатива на поверку оказывается ничем не лучше того, что было.

Ярослава Грин

ЭкологияНовосибирск

3999

19.06.2025

На краю пустыни: сможет ли Монголия остановить деградацию почв?

17 июня отмечался Всемирный день борьбы с опустыниванием и засухой. Засушливость, эрозия, пыльные бури уже давно вышли из формальных экологических докладов. Для половины поверхности планеты, в частности для Монголии опустынивание стало климатической катастрофой.

Есения Линней

ЭкологияПолитикаМонголия

4234

18.06.2025

Платёжки идут — мусоровозы нет: провал системы ТКО в крае

В Красноярском крае снова гремит мусорный кризис. Казалось бы, такие вещи должны оставаться в прошлом.

Анна Моль

ЭкологияЖКХКрасноярск

12604

18.06.2025

«ЭкоАльянс»: как регоператор превращает Бурятию в свалку

Регоператор по обращению с отходами за несколько лет своей деятельности в Бурятии успел превратиться в символ системной некомпетентности.

Есения Линней

ЭкологияЖКХЭкономика и бизнесБурятия

6126

17.06.2025

Разлив дизтоплива на Енисее: последствия аварии на Казачинских порогах продолжают устранять

Прошло более недели с момента аварии на Казачинских порогах, когда теплоход Обь-Иртышского речного пароходства, буксировавший две баржи, получил пробоину и выплеснул в Енисей десятки тонн дизельного топлива. Сначала говорили о 10–15 тоннах, потом — о 30.

Анна Моль

ЭкологияТранспортКрасноярск

4777

17.06.2025

Тихая охота с последствиями: за что грибников штрафуют в 2025 году

Лето в Сибири — не только время отпусков и шашлыков, но и сезон самой народной забавы — сбора грибов. Уже с конца мая, а в некоторых местах и раньше, в лесах появляются первые сморчки. В июне и июле наступает пора белых грибов, подосиновиков и подберёзовиков, а за ними и лисички, грузди, волнушки.

Анна Моль

ЭкологияОбществоПолитикаКрасноярск

5556

16.06.2025

Иркутская область по уши в мусоре: кто виноват и что с этим делать

В Иркутской области снова не справляются с отходами. Несанкционированные свалки множатся быстрее, чем их успевают ликвидировать. А бюджеты муниципалитетов трещат по швам: на уборку мусора попросту не остаётся денег. Проблема касается не только отдалённых посёлков.

Анна Моль

ЭкологияОбществоЖКХИркутск

9148

12.06.2025

50 километров следа: что известно о разливе топлива на Енисее в Казачинском районе

Вечером 8 июня на одном из самых коварных участков Енисея — Казачинских порогах — произошло ЧП с судном Обь-Иртышского речного пароходства. Толкач с двумя баржами на борту наскочил на подводное препятствие и получил пробоину.

Анна Моль

ЭкологияТранспортРасследованияКрасноярск

36135

10.06.2025

Ядовитый дым Канска: как деревообрабатывающий завод «Торглес» годами отравлял воздух

Канск — небольшой город на востоке Красноярского края. В последние годы воздух здесь пах не древесиной, а гарью, от которой першит в горле и слезятся глаза. Жители долго пытались понять, что происходит. Стало ясно: в городе работал завод, который грубо нарушал экологические нормы.

Анна Моль

ЭкологияЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

7792

09.06.2025

«Власти закрывают на это глаза», или Почему новосибирцы борются за редкие леса в Академгородке. Интервью Бабра

Леса в новосибирском Академгородке сейчас находятся под угрозой. Там, где законом запрещено капитальное строительство, планируют создать транспортно-пересадочный узел (ТПУ). Проект продвигается на высоком уровне в рамках программы «Академгородок 2.0».

Есения Линней

ЭкологияПолитикаБлагоустройствоНовосибирск

13476

07.06.2025

Лица Сибири

Колмаков Евгений

Травников Андрей

Асеева Анна

Панченко Юлия

Масленникова Анна

Жуков Антон

Шабанов Гейрат

Шестаков Андрей

Мазур Юлия

Маковоз Олег