Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора.

Первая полноценная рабочая неделя 2020 года началась для Красноярска с жарких баталий по уральскому реагенту, который ещё в прошлом году наделал много шума в краевой столице.

«Бионорд» на мыло! Как уральский реагент разобщил Красноярск

Ерёмин и его любимый реагент: подавление бунта и финансовая выгода

Предыстория тезисно.

С началом зимнего сезона в 2019 году мэрия Красноярска стала активно использовать на дорогах Красноярска «Бионород» - противогололёдный реагент, который плавит лёд и превращает его в воду, взамен привычной песчано-соляной смеси.

Ввиду несоблюдения технологии применения реагента, все его плюсы были полностью нивелированы. Горожане стали массово жаловаться на то, что смесь разъедает всё, что можно: кузов автомобиля, обувь, кожу выгуливаемых животных.

Но городские чиновники не внемли мнению горожан, устроив показной эксперимент «Бионорд против песчаное-соляной смеси» - с заведомо известными итогами. Провозгласив «Бионорд» самым современным и экологичным реагентом, Сергей Ерёмин отмахнулся от волны народного недовольства и дал понять, что его администрация как использовала реагент, так и будет дальше его использовать.

Депутаты краевого Заксобрания поставили перед правительством вопрос о том, чтобы ограничить мэрию краевой столицы в возможности закупать и использовать «Бионорд». БАБР тогда отмечал, что мэрия Ерёмина может оказаться в неудобном положении, если краевые власти выскажутся против «Бионорода».

Грязь на дорогах Красноярска от «Бионорда». Фото из фейсбука депутата Захара Енджиевского.

И вот, собственно, в новом году из Серого дома раздались негативные оценки действий мэрии по части зимнего содержания дорог - и сразу же из уст губернатора Александра Усса.

На заседании краевого правительства губернатор призвал городские власти прислушаться к критике реагента «Бионорд» и чётко соблюдать технологию его применения на улицах краевой столицы. Де-юре городские власти свои методы хозяйствования не обязаны сообразовывать с мнением региональной власти, но практика такова, что у Серого дома во главе с губернатором есть все рычаги давления на муниципалитеты. И фактический выговор от Усса в сторону мэрии Красноярска означает, что последняя должна переосмыслить проводимую политику в сфере содержания дорог.

Но самое главное - на авансцену вышла финансовая сторона вопроса. Общественности наконец дали взглянуть на смету по закупкам «Бионорда» - это те данные, которые городские чиновники так упорно отказывались публичить.

Депутат горсовета Роман Крастелев обнародовал, сколько муниципалы потратили на «Бионорд» в 2019 году, и кто его поставлял. Оказалось, что якорный поставщик «Бионорда» - ООО «ПК ДСУ», которое поставило для МП «САТП» более 5 тысяч тонн «Бионорда» на сумму более 142 миллионов рублей.

Роман Скрипальщиков.

ООО «ПК ДСУ» возглавляет Роман Скрипальщиков, которого называют близким и весьма дружественным мэрии бизнесменом, специализирующимся на дорожной сфере.

По имеющимся сведениям, закупка у компании Скрипальщикова проводилась по схеме, при которой в условиях торгов прописывают возможность заключения контракта с единственным поставщиком. Подобная схема частенько используется для того, чтобы уйти от конкурсных процедур.

В свою очередь, депутат Константин Сенченко обратил внимание на то, что мэрия закупает «Бионорд» по цене на 15% выше рыночной, что явно указывает на корыстный (читай - коррупционный) интерес городских чиновников в использовании «Бионорда».

Карты с поставщиками, суммами и накрутками выше «рынка» раскрыты. Глава региона дал негативную оценку действиям мэрии. Горожане продолжают возмущаться.

Но пока складывается впечатление, что администрация Сергея Ерёмина в своей одержимости «Бионордом» намерена идти наперекор всему - не только мнению губернатора, но и антикоррупционному законодательству.

URL: https://babr24.com/?ADE=196535

Bytes: 4699 / 4013

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
krasyar.babr@gmail.com

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Голубые автобусы и чёрное небо. Почему Красноярск снова ждёт чуда от транспорта

До конца года в Красноярск должны приехать новые автобусы на сжиженном природном газе. На заводе МАЗ в Минске уже собирают первую партию, и всего город получит 150 машин. Они будут голубого цвета, с надписями «Енисей» и «Чистое движение».

Анна Моль

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

3586

09.09.2025

«Хочу спокойно ходить по тротуару»: красноярцы требуют ужесточить правила для электросамокатов

В Красноярске прошли публичные слушания по новым правилам передвижения и размещения электросамокатов. Событие, казалось бы, касается всего города, но в зале собралось всего 12 зарегистрированных участников.

Анна Моль

ТранспортОбществоКрасноярск

2812

15.08.2025

Красноярский метротрам: международное сотрудничество

Работы по строительству красноярского метротрамвая идут в разных частях города. На площади Революции собирают два тоннелепроходческих комплекса (ТПМК), ещё два бороздят землю к центру города с Покровской горы.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13365

15.07.2025

Судостроение в Красноярске: может ли отрасль выжить без завода

Красноярск когда-то был важным судостроительным центром Сибири. Здесь на воду регулярно спускали баржи, буксиры, ремонтировали флот, готовили специалистов. Сегодня ни завода, ни верфи в городе нет.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

15783

16.05.2025

В центре Красноярска всё ещё ездят на самокатах. Запрет не действует?

Несмотря на заявления мэрии о запрете самокатов на центральных улицах, красноярцы продолжают видеть их на проспекте Мира, улице Ленина и Карла Маркса. Средства индивидуальной мобильности по-прежнему стоят на парковках и передвигаются по пешеходным зонам, несмотря на объявленные ограничения.

Александр Мур

ТранспортОбществоКрасноярск

3834

26.04.2025

Власти Красноярска планируют завершить первый этап транспортной модернизации к концу 2025 года

В Красноярске до конца года рассчитывают завершить первый этап перехода на более экологичный общественный транспорт. Для города планируют закупить первую партию автобусов на сжиженном природном газе.

Александр Мур

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

15669

12.04.2025

Красноярский метротрам: монотонные работы и обкатка ретротрамвая

Строительство метротрама продолжает не идти полным ходом. На стройплощадках ведутся буровые работы, создаются притоннельные сооружения, продолжаются археологические раскопки.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

15604

06.03.2025

За год в Красноярском крае обещают отремонтировать 40 километров трасс за 1,9 миллиарда рублей

В 2025 году в Красноярском крае начнется масштабный ремонт региональных трасс. Дорожники обновят десять участков общей протяженностью 40 километров в восьми районах края. Стоимость работ составит 1,9 миллиарда рублей из федерального и краевого бюджетов.

Александр Мур

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесКрасноярск

12676

24.02.2025

В Красноярском крае установят 40 новых дорожных камер. Публикуем список адресов

В Красноярском крае с января 2025 года начнут работать 40 новых камер фотовидеофиксации. Дорожники завершают монтаж оборудования на 38 участках в крае, после чего стартует тестирование комплексов.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

3861

19.12.2024

Красноярский метротрам: мнение политолога

Красноярский политолог Алексей Аксютенко считает, что для строительства метро зря перекрыли центр города, ведь работы практически не ведутся. Продолжительное время Аксютенко подробно, а иногда даже с места событий рассказывает о ходе работ.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13515

26.11.2024

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

17697

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13359

19.09.2024

Лица Сибири

Подшивалов Игорь

Гимельштейн Александр

Тен Сергей

Попов Александр

Жбанов Андрей

Букалов Денис

Красноштанов Александр

Волошина Елена

Бутюгов Андрей

Гармаев Баир