Метро в Красноярске за 65 миллиардов: а оно того стоит?

Метро в Красноярске из извечной мечты и недостроя внезапно стало ходовым инструментом в руках публичных политиков. Но эксперты неумолимы: проект нерентабелен и не соответствует спросу.

Изначально проект строительства подземной железной дороги возродился, словно птица Феникс, в рамках комплексного плана по сокращению выбросов в краевой столице. Прикрываясь экологическими знамёнами, чиновники просили у федерального центра денег на метро: будто метро одномоментно заставит красноярцев пересесть с личного и общественного транспорта и передвигаться в подземке.

К слову, помимо метро, просили вообще на всё подряд - но Москва взяла нож и изрядно подрезала мечты местных властей, втиснув комплексный экологический план в 69 миллиардов. Метро в этот план, конечно же, не вошло.

Но тему уже достали из пыльного ящика и растрясли - так что дороги обратно нет. Статус города-миллионника и амбиции промышленно-экономической столицы Сибири обязывают Красноярск обзавестись подземкой.

Александр Усс и Владимир Путин в декорациях Универсиады обсудили строительство метро в Красноярске. Глава государства дал добро.

Финальное благословение дал президент Владимир Путин, посетивший Красноярск ранее в марте на открытие Универсиады. Москва на актуализацию проекта выделила один миллиард рублей из федерального бюджета. Так что все обстоятельства благоволят.

Совокупную смету губернатор Александр Усс оценил примерно в 65 миллиардов рублей - то есть финансирование соразмерно с комплексным экологическим планом.

Усс обозначил амбициозные задачи: создать не только метро, но и принципиально новую транспортную схему города-миллионника. А это пять подземных и четыре наземные станции метро, модернизация трамвайных линий на правом берегу и запуск скоростного трамвая.

Поскольку все предыдущие наработки по строительству метро устарели, план придётся перешивать. По этой причине сроки пока никакие не ставятся: ни по проектно-сметным наработкам, ни по строительству. Определиться с временными рамками планируют в течение года.

В Министерстве транспорта Красноярского края рассказали, что на 2019 год запланированы изыскательские работы по новому участку, после чего откорректированный документ передадут в Главгосэкспертизу.

Помогут китайцы?

Предприимчивые китайские бизнесмены из Poly Group Corporation (компания специализируется на дорожно-транспортных проектах) уже заприметили проект метро в Красноярске и предложили построить подземку к 2023 году.

Свою заинтересованность в проекте китайцы выразили в коридорах КЭФ-2019.

Краевые власти, вероятно, пока думают над этим предложением. Никаких официальных заявлений от представителей руководства региона на этот счёт не поступало.

Нерентабельно. Нет спроса

У проекта красноярского метро есть скептики, которые полагают, что амбициозный проект экономически не обоснован и не соответствует существующему пассажирскому спросу. В числе таких скептиков - представители Высшей школы экономики, декан факультета городского и регионального развития Михаил Блинкин и директор Центра планирования и проектирования инфраструктуры и городской среды Глеб Витков.

«За сумму кратно меньше заявленной в 65 млрд рублей можно было бы построить новую линию, полностью модернизировать всю существующую трамвайную сеть в современный LRT и получить полноценную городскую транспортную систему, покрывающую весь город, эффективную и экологичную», - указывают представители ВШЭ.

© Babr24.com

URL: http://babr24.com/kras/?IDE=188418
bytes: 3760 / 3439

Другие новости в сюжете: "Экономика Красноярского края"

Поделиться в соцсетях:

Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Первая ветка красноярского метрополитена откроется в 2024 году

В начале января из стана правительства Красноярского края поступила информация о том, что разработка документации по планировке территории для двух веток метрополитена в краевой столице завершена, а первую запустят уже в 2022 году. Как оказалось, дата эта была не окончательная. 22 января в ...

Проезд в троллейбусах и трамваях Красноярска подорожает с 1 февраля

С 1 февраля стоимость проезда в троллейбусах и трамваях Красноярска повысится с 19 до 22 рублей. Об этом 21 января рассказали в мэрии города. При этом для пассажиров предусмотрена скидка в два рубля при безналичной оплате. Сделать это можно через мобильное приложение «Транспорт Красноярска», ...

Красноярские власти заморозили действие актов о платных парковках

Администрация Красноярска приостановила действие пяти постановлений об организации платных парковок, которые были изданы в период с 2014 по 2018 годы. Соответствующий документ 16 января подписал градоначальник Сергей Еремин. Инвестиционное соглашение с «Инфокомом», работавшим над проектом в ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Общество, Красноярск

16.01.2020

1039

27

Красноярцам показали эскизы первых двух станций метро

«КрасноярскТИСИЗ» 14 января поделился первыми эскизами двух станций будущего красноярского метро. Станция «Площадь Революции» Специалисты планируют оформить станцию «Площадь революции» в красно-белых цветах и посвятить её событиям Гражданской войны. На одной стороне платформы будут размещены ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Красноярск

15.01.2020

1469

32

Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора. Первая полноценная рабочая неделя 2020 года началась для Красноярска с жарких баталий по уральскому реагенту, который ещё в прошлом году наделал много шума ...

Автор: Макс Веселов

Источник: Babr24.com

Транспорт, Общество, Красноярск

15.01.2020

2137

27


Юханов Николай

Айдаров Александр

Большешапов Александр

Каньков Олег

Дорохин Юрий

Салко Дмитрий

Курбан Ольга

Манцивода Андрей

Степанов Павел

Данилов Борис