До жёсткой посадки в Томской области экипаж Ан-28 за неполные сутки выполнил 10 рейсов
Экипаж самолета Ан-28, 16 июля совершившего жесткую посадку в Бакчарском районе Томской области, до этого менее чем за сутки выполнил десять полетов, – сообщается в материале промежуточного отчета, опубликованного на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Это значит, что экипаж в те сутки работал практически без отдыха.
В 10:59 15 июля экипаж Ан-28 вылетел из Томска в Абакан, оттуда в Кемерово и назад в Абакан. После непродолжительного отдыха в гостинице в Абакане этим же вечером экипаж вызвали для продолжения полетов. В девять часов вечера самолет вылетел в Томск, оттуда в полночь в Горно-Алтайск, затем в Новокузнецк и обратно, после чего в Томск и Кедровый. В 8:46 самолет вылетел из Кедрового, в 9:11 совершил жесткую посадку в Бакчарском районе. Отдых между полетными сменами экипажа составил менее четырех часов.
В предварительном отчете говорится, что «…при планировании рейсов 15 июля 2021 авиакомпания не предусмотрела отдых для командира воздушного судна и второго пилота. Фактическое рабочее время командира воздушного судна 15 июля составило 18 часов 5 минут». В день аварии 16 июля рабочее время составило более 12 часов, при том, что продолжительность ежедневной работы экипажа не должна превышать восемь часов.
«Расследование, проведенное в рамках настоящего отчета, не предполагает установления доли чьей-либо вины или ответственности. Криминальные аспекты этого происшествия изложены в рамках отдельного уголовного дела», – подчеркивается в материалах МАК.
• 16 июля в Бакчарском районе Томской области с радаров пропал самолет Ан-28, совершавший рейс из Кедрового в Томск.
• Самолет авиакомпании «СиЛА» совершил жесткую посадку в тайге, все находившиеся на борту люди, 15 пассажиров, два члена экипажа и два техника, остались живы.
• Внеплановые проверки по факту происшествия с самолетом организовали Западно-Сибирская и Дальневосточная транспортные прокуратуры и Ространснадзор РФ.
• Следственные органы возбудили уголовное дело по статье 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
• Следственная группа с участием специалистов Межгосударственного авиационного комитета (МАК) обнаружила бортовой самописец и отдельные фрагменты воздушного судна, специалисты начали расшифровку данных.
