Адриан Орлов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

13486

13.04.2023, 06:11

На ошибках не учатся, или За плохими дорогами — к нам

О плохих дорогах Новосибирска наслышаны далеко за его пределами. Казалось бы, что власти должны хотя бы немного задуматься и как-то исправить данную ситуацию, но это не про местных чиновников. Компании из «чёрного списка» строительства дорог получают всё новые и новые контракты. Почему у мэрии периодически случается амнезия, решил разузнать Бабр.

В столице Сибири есть одна компания, которая делает всё просто ужасно. Качество дорог, которые строит эта фирма, плачевное. ООО «Дорсиб плюс» (ОГРН 1025403654440) выиграло тендеры на ремонт на 250 миллионов рублей. Каким образом это произошло, остаётся загадкой. Может, у мэрии случился неожиданный приступ амнезии, а может, какие-то толстые пачки купюр заслонили поле зрения, это точно узнать нельзя. Но вот то, что подрядчик ни разу не сдал объект качественно — это факт.

Новосибирск и так страдает из-за ужасных дорог, асфальт весной буквально плывёт вместе со снегом. И что же в ответ на это делает мэрия? Правильно, ставит на работу с дорогами одного из самых ужасных подрядчиков. По всей видимости, это делается для того, чтобы у города вообще не было дорог. На лошадей решили пересесть, товарищи чиновники? Компания «ужаса» проведёт ремонт автомобильных дорог в Маслянинском и Искитимском районах.

На данный момент «Дорсиб плюс» заключил два контракта с Территориальным управлением автомобильных дорог Новосибирской области. Первый — 18 километров дороги «Сузун - Битки - Преображенка» на сумму почти 140 миллионов рублей, второй — 104 километра автодороги в Маслянинском районе на 106,5 миллиона. Компания принадлежит двум безответственным мужчинам — Ивану и Евгению Дингес. У двух дядек по 33,5 %, ещё 33 % компании контролирует ООО «Автодорремонт техно» (ОГРН 1065406150127). По данным системы СПАРК, доходы компании в 2021 году составили 1,035 миллиарда рублей, чистая прибыль 75,8 миллиона рублей.

Как вы видите, фирма далеко не бедствует, она просто любит выполнять свою работу тяп-ляп. Компания выполняла ремонт улиц Петухова, Никитина, Первомайской, Бердского шоссе, площади Лыщинского и проспектов Карла Маркса и Дзержинского и других. Все прекрасно помнят качество этого «ремонта»? После одного из них, на Дзержинского, из-за ям получили повреждения как минимум 14 автомобилей. И это не единственная работа данной компании, на которую поступали жалобы.

«На проспекте Дзержинского у дома № 2/1 после ремонта дорожники решили сделали ямы под люки, глубиной больше 20 сантиметров, в которую угодило как минимум 14 автомобилей. Повреждения разного характера: колёса, подвеска и кузовные элементы. Компания, отвечающая за ремонт, после первого разговора перестала брать трубку», — сообщалось в посте в группе «АСТ-54» в соцсети «Вконтакте».

Даже мэрия тогда согласилась с мнением граждан о том, что у компании куча нарушений. При этом власти даже пообещали применить штрафные санкции в адрес компании. Большинство ошибок было исправлено, но никак не самим подрядчиком. Несоблюдения техники безопасности, неправильные технологии ремонта и абсолютная экономия на материалах — это всё приводит к тому, что дороги приходится ремонтировать каждый год.

По какой причине те, кто заносят подрядчика в чёрный список, сами дают ему проекты? Почему мэрия не думает о том, что можно было бы как минимум сэкономить и не ремонтировать каждый год одну и ту же дорогу? Местным властям совершенно безразлична судьба и качество дорог города? По всей видимости, ответ на этот вопрос — да.

Фото: caricatura.ru, tgstat.ru

Адриан Орлов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

13486

13.04.2023, 06:11

URL: https://babr24.com/nsk/?IDE=244246

bytes: 3873 / 3506

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Автор текста: Адриан Орлов.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Новосибирск)

Четвёртого моста до сих пор нет. Права граждан нарушены?

Четвёртый мост через Обь строится уже довольно продолжительное время. Сроки сдачи затягиваются, а прокуратура Новосибирской области бездействует. К разбирательствам в столице Сибири приступил заместитель генерального прокурора России Дмитрий Демешин.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

4921

25.03.2024

Почему в Новосибирске нет дорог?

В столице Сибири проблема не с наличием денег, а лишь с тем, куда же их потратить. В Новосибирске не успели распределить два миллиарда рублей на дороги. Министерство транспорта и дорожного хозяйства утверждает, что ряд подрядных организаций в 2023 году не успел выполнить свои обязательства.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

14642

26.01.2024

Анатолий Локоть смог шокировать сам себя

Ни для кого не секрет, что скоро Анатолий Локоть покинет свой пост. При этом следующий мэр будет назначен Советом депутатов. Именно этому человеку придётся вытягивать столицу Сибири из того болота, в которое его активно окунает нынешняя мэрская команда.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

19007

18.12.2023

Готовились всё лето, чтобы зимой закопать весь город

На сегодняшний день в Новосибирске парк зимней техники изношен на 86%. Дворников не хватает, а большинство машин стоят в ремонте. Возникает вполне логичный вопрос: как всё лето готовилась мэрия, если на сегодняшний день такая ситуация с парком техники и персоналом?

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

20338

13.12.2023

Телеграм Новосибирска за неделю: требование отставки Васильева, уголовное дело против «Метро МиР» и перелом Новосёлова

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в новосибирском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 20 по 26 ноября 2023 года включительно.

Андрей Игнатьев

ТранспортКриминалПроисшествияНовосибирск

5082

28.11.2023

Новых станций не будет, бюджетные средства «прохлопали»

Мэрия Новосибирска совсем недавно жаловалась на то, что проблемы с метро связаны с финансированием. Якобы денег не хватает, поэтому они что-то не могут сдать вовремя, а что-то и вовсе не начинают.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

20097

23.11.2023

Проезд в Новосибирске станет «золотым»? Мэрия хочет поднять стоимость билетов до столичного уровня

«Да все равно автобусы не ходят, метро закрыто, в такси не содят», – пел Высоцкий во второй половине прошлого века. В 21 столетии метро в Новосибирске закрыто не все, только некоторые недостроенные станции.

Анна Леро

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

18254

30.10.2023

В Новосибирске вновь обещают метро станции

Мэрия решила пустить очередные слушки. В этот раз в ближайшие семь лет обещают построить на левом берегу две станции метро. Фантазии местных властей о метрополитене горожане слышат уже не в первый раз.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

14803

27.09.2023

Заседание комиссии: сотрясали воздух да чай пили

В Новосибирске прошло очередное заседание «ни о чём». Комиссия Законодательного собрания по взаимодействию с правоохранительными органами и противодействию коррупции слушала своих собратьев по вранью — Госавтоинспекцию региона. О чём был их разговор? Да так, собственно, и ни о чём.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

14925

23.09.2023

Троллейбусом в глаза, дабы пыль не росла

Новые троллейбусы с удлинённым автономным ходом принесли свежий ветер перемен в городской транспорт Новосибирска. С момента их появления на маршруте 29, который был продлён до Дивногорского жилмассива, жители района получили возможность комфортно и экологически чисто перемещаться по городу.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

12653

07.09.2023

Телеграм Новосибирска за неделю: трудноосуществимое предложение Локтя и отъезд Пинус в Черногорию

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в новосибирском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 28 августа по 3 сентября 2023 года включительно.

Андрей Игнатьев

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

11064

05.09.2023

Неспортивное поведение. Открытие новосибирской станции «Спортивная» снова перенесли

В Новосибирске по старой доброй традиции продлили срок строительства станции метро «Спортивная» — до 25 декабря 2023 года. Это может значить только одно — открытию быть, но только в 2024 году. Бабр рассмотрит новый эпизод печально известного сериала про строительство «Спортивной».

Лев Блиссов

ТранспортПолитикаНедвижимостьНовосибирск

30964

31.08.2023

Лица Сибири

Грошева Надежда

Бычков Игорь

Савельев Виктор

Терещенко Александр

Тюменев Олег

Стрельцов Анатолий

Кириллов Игорь

Шмонин Эдуард

Ширяев Вячеслав

Лыгденов Виталий