Алексей Копылов

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкономикаРоссия

1488

05.07.2007, 12:47

Як-130 залетит на иркутский авиазавод

Иркутский авиационный завод, входящий в состав НПК "Иркут", начал подготовку к сборке учебно-боевых самолетов Як-130.

Производить их на ИАЗе предполагается в рамках экспортного контракта с Алжиром на 16 самолетов. Стоимость контракта не разглашается, однако по мнению отраслевых экспертов, она составляет $160-240 млн. Первые Як-130 из цехов ИАЗа выйдут в следующем году - за счет этого завод, до последнего времени производящий только СУ-30 и Бе-200, диверсифицирует свое производство.

Как стало известно "Ъ", на Иркутском авиазаводе будут собирать Як-130 - сейчас ИАЗ готовит соответствующее производство, сама сборка начнется уже в этом году. Президент корпорации "Иркут" Олег Демченко сообщил "Ъ", что ИАЗ будет выполнять экспортный контракт на поставку учебно-боевого самолета Як-130 для Алжира. Контракт на поставку 16 самолетов для ВВС этой страны был подписан в ходе мартовского визита президента Путина в Алжир. В соответствии с параметрами контракта, который готовил "Рособоронэкспорт", первые восемь учебно-боевых машин в африканскую страну должны поступить в следующем году, остальные - в 2009-м. Стоимость экспортного контракта на поставку Як-130 не раскрывается. По расчетам отраслевых экспертов, исходя из стоимости одного самолета в $10-15 (в зависимости от комплектации.- "Ъ"), выручка "Иркута" от продаж Як-130 составит $160-240 млн.

Отметим, что первоначально Як-130 для Алжира предполагалось собирать на нижегородском авиастроительном заводе "Сокол", входящем, как и "Иркут", в состав Объединенной авиастроительной корпорации (OAK). Однако в связи с загруженностью "Сокола" руководство OAK посчитало необходимым перебросить экспортный контракт в Иркутск. Тем не менее "Сокол" все же будет собирать Як-130 в рамках контракта на поставку 12 учебно-боевых самолетов российским ВВС. Первые машины должны оказаться у военных в 2008 году, остальные ИАЗ и "Сокол" совместно намерены собрать до 2010 года. Впрочем, как ранее пояснил президент корпорации "Иркут" Олег Демченко, ИАЗ также будет участвовать в исполнении госконтракта: в Иркутске для Як-130 будут собирать крыло.

Сборка экспортных "яков" станет новым видом деятельности Иркутского авиазавода. Напомним, что до сих пор ИАЗ выпускал только многофункциональные самолеты Су-30 в различных модификациях и самолеты-амфибии Бе-200. Представители "Иркута" оценивают экспортный рынок для Як-130 примерно в 100-180 самолетов, правда, не уточняют, в какие именно страны могут поставляться машины данного типа. Аналитик ИК "БКС" Севастьян Козицын считает, что в первую очередь это Индия и Малайзия: "То есть те страны, которые покупают у "Иркута" Су-30. В любом случае, этим странам необходимо обучать пилотов. Учиться летать на довольно тяжелом Су, мягко говоря, неудобно и затратно".

Ближайшими конкурентами Як-130 на внешнем рынке считаются самолет Hawk (British Aerospace, Великобритания) и М346 (Aermacchi, Италия), созданный на базе Як-130. Однако, по словам Севастьяна Козицына, у российской модели весомые преимущества при завоевании рынка - это невысокая в сравнении с конкурентами цена и хорошие летные качества. "На мой взгляд, конкуренции между "Соколом" и ИАЗом за сборку Як-130 в принципе быть не должно - ведь для этого и создается OAK. Поэтому вопрос о дальнейшей сборке самолетов будет решаться корпорацией в зависимости от загруженности заводов",- отметил аналитик.

***

Як-130 разработан ОКБ им. Яковлева и предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29, F-16. Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями и способен нести до 3 т боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков - 2 тыс. км, практический потолок - 12,5 км, максимальная скорость - 1 тыс. км/ч. Иркутский авиазавод" входит в корпорацию "Иркут" с момента ее основания, то есть с 2002 года. Сейчас 50,09% акций "Иркута" принадлежит 0АК, остальное - миноритариям. Чистая прибыль компании по РСБУ по итогам в 2006 году составила 1,121 млрд руб.

Алексей Копылов

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкономикаРоссия

1488

05.07.2007, 12:47

URL: https://babr24.com/msk/?ADE=38806

bytes: 3978 / 3978

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Последние новости

25.01 17:39
В Красноярском крае впервые за месяц более 500 заболевших ковидом за день

25.01 17:36
В Бурятии будут судить виновника ДТП, в котором погибла 13-летняя девочка

25.01 17:30
В Томской области на карантине по гриппу и ОРВИ несколько школ, классов и детсадов

25.01 17:23
В Томской области суд признал повара интерната виновным в заболевании псевдотуберкулёзом 34 детей

25.01 17:02
В Томской области заболеваемость COVID-19 снова растёт: выявлен 171 больной, трое погибли

25.01 16:58
2-летний ребёнок и женщина погибли на пожаре в Тулуне

25.01 16:22
На севере Томской области в столкновении двух автомобилей погибла женщина

25.01 15:35
На «Красный Яр» пожаловались в ФАС из-за акции «QR-код на Новый год!»

25.01 15:20
Неизвестный сообщил о бомбе в самолете в аэропорту Улан-Удэ

25.01 15:02
Торговые центры в Улан-Удэ закрыты для детей без сопровождения взрослых

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Россия)

Салатовая революция подавлена… росчерком пера

С 26 октября Росавиация своим решением прекратила действие сертификата эксплуатанта «Трансаэро». По мнению многих экспертов, это означает конец эпохи конкуренции в авиаотрасли и начало новой, где существуют предельно ясные приоритеты государственных компаний... И добиваться их можно любой ценой.

Максим Бакулев

ЭкономикаМир

6005

28.10.2015

Блогнот. Кушать очень хочется, а что-то все пропало

Ну вот и подходит к финалу пьеса “собирания земель”. Все стало ясно после того как нефть упала ниже 50 долларов, а импортные продукты в России показательно начали давить тракторами. А что же дальше? Удивительным образом в начале августа совпали несколько событий. Давайте по порядку.

Виктор Шевчук

ЭкономикаРоссия

4278

14.08.2015

Застывшая замазка и аромат раздевалки: российские «сырозаменители»

Лишившись импортного сыра из-за продуктового эмбарго, российские сыроделы безуспешно пытаются подделать западные образцы.

Шон Уокер

ЭкономикаМир

10525

31.07.2015

Чем хуже, тем лучше: Какой город выиграл из-за санкций

Редактору The Village удалось обнаружить город, жизнь в котором улучшилась после введения санкций, войны на Украине и падения рубля. Правда, совсем немного. «Акция: Пирожок печёный с повидлом — девять рублей», — соблазняет объявление на остановке.

Анна Соколова

ЭкономикаРоссия

2433

31.07.2015

Авиакомпания "Победа" ввела гигантский сбор за ручную кладь и взвинтила плату за багаж

Бюджетная авиакомпания "Победа" (дочерний дискаунтер "Аэрофлота") резко увеличила и без того немалые багажные сборы и ввела новые. В частности, с 11 февраля она намерена взимать 999-2000 рублей за провоз каждого места ручной клади, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Артур Скальский

ЭкономикаРоссия

3580

04.03.2015

Долларопоклонники

Академик РАН отвечает на вопросы заместителя главного редактора газеты «Завтра». Александр НАГОРНЫЙ. Сергей Юрьевич, кризисы в нашей экономике обычно принято объяснять какими-то внешними причинами, а не ошибками правительственного курса.

Сергей Глазьев, Александр Нагорный

ЭкономикаРоссия

4679

25.01.2015

Сибиряки сняли в банкоматах 10 миллиардов и теперь несут их обратно

Жители Сибири атаковали банкоматы Сбербанка в конце минувшей недели и за два дня сняли 10 млрд. рублей, поверив слухам о блокировке карт Visa и MasterCard. В дни ажиотажа, 18 и 19 декабря, клиенты Сибирского банка сняли в банкоматах 5,6 млрд и 4,5 млрд рублей соответственно.

Юлия Хотяновская

ЭкономикаМир

4307

01.01.2015

Лица Сибири

Ванькова Дарья

Балданова Ульяна

Иванова Наталья

Грачев Михаил

Кудрявцева Галина

Сандаков Яков

Фролов Леонид

Кудрявцев Антон

Баталин Антон

Альков Леонид