Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоТранспортЭкологияМонголия

19431

24.09.2024, 11:34

Улан-Батор против смога: о Всемирном дне без автомобиля в Монголии

В минувшие выходные Монголия в очередной раз присоединилась к глобальной акции Всемирный день без автомобиля, направленной на привлечение внимания к проблемам загрязнения окружающей среды. В этот день улицы Улан-Батора, как и многих других городов по всему миру, освободились от автомобильного движения, а горожане получили возможность насладиться тишиной и свежим воздухом, свободным от выхлопных газов.

Всемирный день без автомобиля впервые был проведен в 1997 году во Франции. С тех пор акция стала ежегодной и приобрела глобальный масштаб. В этот день жители многих стран отказываются от использования личных авто в пользу пеших прогулок, велосипедов и общественного транспорта. Целью акции является привлечение внимания к проблемам чрезмерной автомобилизации, загрязнения воздуха и важности развития экологически чистых видов транспорта.

Во многих городах мира, таких как Париж, Лондон, Нью-Йорк и Сеул, День без автомобиля стал важной частью городской культуры. Эти мероприятия включают массовые велопарады, бесплатные экскурсии по городу и другие активности, которые мотивируют жителей пересмотреть свои привычки и уменьшить использование автомобилей.

Улан-Батор уже давно столкнулся с проблемой чрезмерной автомобилизации. По данным Управления дорожной полиции Монголии, в городе зарегистрировано более 750 тысяч транспортных средств, что приводит к значительным заторам на дорогах, шумовому загрязнению и ухудшению качества воздуха. В условиях сурового климата Улан-Батор значительную часть времени окутан смогом, а автомобили усугубляют эту ситуацию.

В борьбе за чистоту воздуха Монголия активно участвует в глобальной инициативе День без автомобиля. Это мероприятие проводится дважды в год. Весной в рамках Улан-Баторского марафона, а осенью — 21 сентября. В эти дни центральные улицы города перекрываются для автомобилей, создавая пространство для пешеходов и велосипедистов.

В этом году программа мероприятия включала велопарад и пешеходные экскурсии. Их организаторы задались целью показать жителям столицы, что можно существовать без автомобилей хотя бы один день, наслаждаясь чистым воздухом и спокойствием на городских улицах.

Акция в очередной раз подтвердила важность снижения зависимости от автотранспорта и развития альтернативных способов передвижения. Она также способствовала повышению осведомленности о необходимости борьбы с загрязнением воздуха, которое стало одной из главных экологических проблем страны.

Улан-Батор, как и многие другие мегаполисы мира, стоит перед выбором: продолжать увеличивать количество автомобилей на дорогах или активно развивать инфраструктуру для пешеходов и велосипедистов, тем самым улучшая экологическую обстановку. Экологи считают, что акция Всемирный день без автомобиля — это шаг в правильном направлении, который показывает, что изменения возможны, если они поддерживаются не только правительством, но и жителями города.

Проблема чрезмерной автомобилизации не решится за один день, но регулярные мероприятия, такие как Всемирный день без автомобиля, помогают создавать пространство для диалога и изменений, которые могут сделать большие города более чистыми и комфортными для жизни.

Фото: montsame, mukimov.ru

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоТранспортЭкологияМонголия

19431

24.09.2024, 11:34

URL: https://babr24.com/mong/?IDE=265307

Bytes: 3469 / 3208

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Рост с оговорками: сможет ли Монголия удержать экономическую динамику

Монгольская экономика сохраняет стабильность, продолжая расти. Но этот рост все чаще вызывает вопросы. Внешне ситуация выглядит благополучной, однако за положительной динамикой скрывается зависимость от ограниченного числа факторов и усиливающиеся внутренние дисбалансы.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкономикаМонголия

645

14.04.2026

Туул, дороги и доверие: о слабых местах управления Улан-Батором

Споры из-за строительства автомагистрали вдоль реки Туул не утихают и постепенно выходят за рамки одного инфраструктурного проекта. Общественное движение #SaveTuul усиливает давление на власти, требуя отставки мэра Хишгээгийна Ньямбаатара и пересмотра подходов к развитию города.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкологияМонголия

8804

09.04.2026

Новая конфигурация власти: первые шаги правительства Учрала

Смена власти в Монголии перешла из стадии политических договоренностей в практическую плоскость. Правительство Ням-Осорына Учрала сформировано и уже провело первое заседание. Это завершает этап перестановок и открывает новый цикл задач.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

8042

06.04.2026

Права без гарантий: в Монголии борются с пытками

Монголия последовательно позиционирует себя как демократическое государство с работающими институтами защиты прав человека. Одним из ключевых направлений этой политики стала борьба с пытками и любыми формами жестокого обращения.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

10013

02.04.2026

1 апреля — Международный день дурака (День смеха)

Все знают, что в первый день апреля положено обманывать друг друга. Этому обычаю уже несколько столетий. Но вот откуда пошла такая традиция и с чем она связана — никто точно не знает. О том, как возник День дурака, существует множество теорий.

Эля Берковская

ОбществоИсторияМир

2582

01.04.2026

Ротация под давлением: кадровые перестановки вскрыли болячки монгольской политики

Монгольская политика опять пребывает в стадии турбулентности. События последних дней показали, насколько хрупок баланс между парламентом, правительством и партийными структурами. Формально речь идет о плановой ротации власти, по факту же о попытке выйти из затянувшегося политического тупика.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

8229

31.03.2026

Ормузский эффект: ближневосточный кризис может ударить по Монголии

Геополитическая напряженность на Ближнем Востоке начинает отражаться далеко за пределами региона. Монголия пока не столкнулась с прямым дефицитом топлива, но первые сигналы уже появились. Эксперты предупреждают, что ситуация может быстро измениться, если цепочки поставок продолжат сбоить.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

8225

30.03.2026

От повседневности к роскоши: в Монголии резко выросли цены на мясо

Монголы традиционно считаются мясоедами. Национальная кухня строится вокруг говядины, баранины, конины и других видов мяса. Для туристов местная еда давно стала частью местной экзотики. Гости из Южной Кореи, Японии и Европы привыкли к большим порциям и относительно низким ценам.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкономикаМонголия

2667

26.03.2026

Виза под залог: американские ограничения меняют монгольскую миграционную реальность

С апреля 2026 года получить туристическую или деловую визу в США для граждан Монголии станет заметно сложнее. Госдепартамент вводит обязательный залог в размере 15 тысяч долларов США для виз категорий B1 и B2. Формально мера направлена на борьбу с нарушением визового режима.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

10594

23.03.2026

Политика на развилке: как внутренняя борьба элит меняет расстановку сил в Монголии

Монгольская высокая политика пребывает в состоянии неопределенности. Некоторое время назад в кулуарах обсуждался почти идеальный сценарий транзита власти.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

14254

21.03.2026

Монгольский баскетбол и наивность: удар по репутации от Даймонда Стоуна

Монгольский баскетбол в последние годы переживает настоящий подъем. Матчи национальной лиги собирают полные трибуны, в чемпионат приезжают известные иностранные игроки, а сборные страны стабильно входят в число лидеров азиатского баскетбола 3×3.

Эрнест Баатырев

ОбществоСпортСкандалыМонголия

3211

16.03.2026

Светофоры против города: регулирование движения как причина пробок в Улан-Баторе

Заторы на дорогах Улан-Батора давно стали частью его повседневной жизни. В часы пик движение в центре города почти останавливается, а короткие поездки превращаются в долгие часы ожидания. Жители столицы проводят в пробках до месяца в году.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортМонголия

3814

09.03.2026

Лица Сибири

Иванов Игорь

Свиридов Дмитрий

Удоденко Юрий

Аникеев Сергей

Гайдаров Гайдар

Красноштанов Александр

Равилова Оксана

Лыгденов Виталий

Ежова Ирина

Михеева Светлана