Красноярская подземка: Митволь на низком старте

Идея фикс о красноярском метро живёт и обретает причудливые формы.

Проектировщик красноярского метро, компания «КрасноярскТИЗИС» Олега Митволя, в конце ноября разработала несколько вариантов логотипа метрополитена:

«Буква М с диагональными надрезами отображает одну из главных особенностей города - горы. Цвет логотипа и отображение на нем гор имеет свое обоснование. С середины XVII в. начинает употребляться название поселения "Красный Яр" - от названия места его возведения (высокий берег или холм) красного цвета (цвет горной породы)», - пояснили концепцию логотипа его разработчики.

Это тот уникальный случай, когда о строительстве подземки пока и речи не идёт, да и денег, в общем-то, нет на горизонте. Но логотип уже есть, как краеугольный камень несбыточной городской легенды о собственном метро.

К слову, фейсбук-общественность находит логотип красноярского метро символизирующим распил:

Не ускользнул от фейсбучных комментаторов и уже упомянутый нами момент преждевременности появления логотипа:

Олег Митволь презентует логотип красноярского метро.

Интересно вот что. Проектная компания Митволя («зелёный» политик взял контроль над «КрасноярскТИЗИС» в 2018 году) рассматривает метро в Красноярске не только в разрезе одного миллиарда рублей на актуализацию устаревшего проекта, разработанного ещё в 90-х. АО «КрасноярскТИЗИС» имеет виды на те 64 миллиарда рублей, которые краевые власти весьма опрометчиво определили как «деньги из федеральных источников» - то есть Митволь и Ко планируют зайти на строительство красноярского метро.

Амбиции - это, конечно, очень хорошо, но только тогда, когда эти амбиции здоровые и сообразующиеся с разумом. В этом конкретном случае мы не уверены, что Олег Митволь и его проектная компания мыслят разумно.

Мы уже говорили о том, что планы властей Красноярского края идут вразрез с представлениями федерального Минтранса о том, как должны развиваться транспортные системы в регионах. Метро в регионах назвали убыточным и предложили развивать наземные виды транспорта.

Складывается впечатление, что краевые администраторы вместе с Олегом Митволем надеются на чудесное провидение. Если конкретно - на благоволение президента Путина, благодаря личному одобрению которого удалось получить от федерации почти миллиард на актуализацию проекта. Дал миллиард - даст и 64 миллиарда. Вероятно, такие мысли бродят в умах тех, кто уже прижался к кормушке проекта красноярского метро.

Ранее на БАБРе:

Новоявленный метростроитель Митволь: человек, который не попал в тренд

Между тем неожиданный финт выкинула мэрия Красноярска, внешне напоминающий саботаж. В середине ноября городские администраторы внесли в Горсовет документ, который с 1 января 2022 года отменяет льготы на земельный налог «в отношении земельных участков, предоставленных в бессрочное пользование, используемых в целях проектирования и строительства объектов инфраструктуры метрополитена».

Или, быть может, красноярская администрация, как и другие скептики, не верит в осуществимость планов по строительству городской подземки?

URL: https://babr24.com/kras/?IDE=195348

bytes: 3813 / 3090

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

1301

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

2153

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

12257

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

17393

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

18013

30.12.2023

Электробусы для Красноярска. Очередная авантюра властей?

С марта 2023 года красноярские власти говорят о том, что скоро в город приедут новенькие электробусы. До января следующего года в Красноярске должны появиться 20 электробусов и пять ультрабыстрых зарядных станций. Техника поедет двумя партиями.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

16540

27.10.2023

И голосу свыше внемли. Краевые власти закупают «Москвичи»

Номенклатурные ряды Красноярского края потихоньку прислушиваются к сигналам из Кремля. А куда денешься — всё серьёзно, на уровне федерации будут прорабатывать законодательную базу, которая принудит государственных мужей любить «Москвича», «Ладу» и иже с ними.

Платон Скуратов

ТранспортПолитикаКрасноярск

12933

08.09.2023

Котюков молчит. КНП переобувается. Что с дефицитом топлива?

С дефицитом бензина в Красноярском крае складывается двоякая ситуация. Так, у «Красноярскнефтепродукта» наметилось биполярное расстройство. Пару дней назад компания в своих комментариях и заявлениях признавала нехватку топлива в регионе, делая прогнозы о возможности острого дефицита в будущем.

Платон Скуратов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11694

06.09.2023

Трамвайная концессия в Красноярске: пустили москвичей в огород

Московская компания ООО «Мовиста регионы» (ОГРН: 1207700369623) заходит на транспортный рынок Красноярска, сопровождаемая шумихой в прессе и уголовным делом против её генерального директора.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

13588

31.07.2023

Ценовые драмы на АЗС. К чему готовиться?

В Сибири новая напасть — ценники на автозаправочных стелах скачкообразно улетели вверх. В Красноярском крае бензин подорожал сразу на несколько рублей. Дорожает как дизельное топливо, так и бензин — притом всех марок.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10867

25.07.2023

Красноярский транспорт: 33 несчастья

Невыносимая жара летом, холод зимой, невозможность оплатить за проезд картой, грубые кондукторы, нехватка автобусов, неудобное расписание маршрутов или и вовсе их отсутствие. Это лишь малая часть проблем, которые связаны с общественным транспортом Красноярска.

Анна Роменская

ТранспортКрасноярск

2509

12.07.2023

«Здесь будет метро» или «Здесь ничего не будет»?

Красноярское метро вновь обрастает «очень странными делами». 3 июля по красноярским СМИ было растиражировано сообщение о том, что генеральный подрядчик строительства подземки в Красноярске, московская группа компаний «Моспроект-3», может стать банкротом.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

10890

05.07.2023

Лица Сибири

Погудин Дмитрий

Рейнет Николай

Филичев Михаил

Кириченко Виталий

Кузьмин Геннадий

Степанова Инна

Гендин Олег

Качушкин Сергей

Монахов Евгений

Перетолчин Владимир