Это ваши проблемы. Главный по транспорту Годованюк демонстрирует отношение к пассажирам

В июле в Красноярске обновился глава департамента транспорта. Полгода место Дмитрия Петрова, который уволился по собственному желанию в декабре 2018-го, оставалось вакантным. Нового главного по транспорту искали, в том числе через рекрутинговые сайты. В это время обязанности главы департамента исполнял Игорь Манченко.

Александр Годованюк заступил в должность в конце июля и, кажется, обстоятельства ухода его предшественника не повлияли на его стиль управления в транспортной сфере.

Напомним, уходу Петрова предшествовали отмена ряда популярных маршрутов и изменение схемы движения городского транспорта - реформа проводилась под обоснованием нерентабельности ряда транспортных направлений и необходимости модернизировать схему движения, которая не менялась последние десять лет, в то время как город менялся и появлялись новые микрорайоны. Реформа пришлась не по душе красноярцам.

Последней ласточкой ухода прежнего главы транспортного департамента стали забастовки перевозчиков из-за бездействия городских властей в отношении повышения стоимости проезда. Перевозчики грозили самовольно отменить скидки по транспортным картам, если муниципалы не повысят тариф.

Тариф всё же повысили, но уже при исполняющем обязанности Игоре Манченко: в феврале цену на проезд в автобусах подняли с 22 до 26 рублей. Это разрешило проблему с бастующими перевозчиками, но прибивало народного недовольства.

Так что Александр Годованюк принял эстафету в условиях накала обстановки. Но, как показывает практика, Годованюк не осторожничает и не особо боится гнева общественности.

Ранее на БАБРе:

Транспортное наследие для Годованюка: народные массы недовольны

В начале октября красноярцы удивились нововведению в городских автобусах. Председатель Общественной палаты Красноярска Сергей Волков сфотографировал объявление в муниципальном автобусе маршрута №87:

Из объявления следует, что если в автобусе не работает терминал, принимающий к оплате банковские карты, то пассажир обязан рассчитаться любым другим доступным способом: социальной или транспортной картой, наличными или по QR-коду. То есть сломанный терминал - это проблема пассажира, а не перевозчика.

В департаменте транспорта пояснили, что всё правильно написано:

«По правилам пассажирских перевозок пассажир обязан оплатить проезд в течение 1 остановки с момента посадки. В настоящее время вся безналичная система оплаты проезда - это дополнительная опция для пассажира, перевозчики по законодательству не обязаны это предоставлять. Так как пассажир обязан оплатить, у него есть выбор - либо он платит другим способом на этом конкретном маршруте - при помощи QR-кода, транспортной карты или наличными, либо он должен поменять автобус, точно так же, как поменял бы магазин при возникновении аналогичной ситуации».

Так что для красноярцев приход Годованюка уже запомнился отношением к пассажирам в ключе «это ваши проблемы». Не очень хорошее начало.

Александр Годованюк.

Между тем перед транспортными чиновниками стоит исполинская проблема изношенного парка общественного транспорта в Красноярске. Не секрет, что большая часть автотранспорта в городе - аварийный и списанный.

Косметическая мера запланирована на 2020 год: Красноярск должен получить 40 новых трамваев и троллейбусов - это обновит городской электропарк примерно на треть.

Отметим, сейчас в регионах наблюдается тенденция отказа от приобретения транспорта с двигателями внутреннего сгорания в пользу электротранспорта - в экологических целях. Красноярск, будучи одним из самых грязных городов России, тоже подхватывает этот тренд.

URL: http://babr24.com/kras/?IDE=193510

bytes: 3996 / 3596

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 427 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Красноярская подземка: посыпаем голову пеплом и расходимся

Амбициозный задел властей в Красноярском крае на строительство метро в краевой столице снова откладывается в долгий ящик. Туда же, следом, уходит метростроительная карьера Олега Митволя. Спасибо деду за надежду.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск Россия

3415

16.06.2020

Общественный транспорт на острие коронавируса. «Грязнули» не выживут

На передовой коронавирусной эпидемии в Красноярске оказался общественный транспорт, представляющий из себя традиционный кладезь микробов и потенциальный эпидемиологический очаг на колёсах. В соответствии с распоряжением мэрии, перевозчики обязаны тщательно дезинфицировать транспортные средства.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

2233

01.04.2020

Ерёмин на поводке у перевозчиков?

Действия муниципальных управленцев в части транспортной политики на фоне разгула эпидемии вот-вот вызовут социальный взрыв. Красноярцы возмущены решением городской администрации сократить подвижной состав общественного транспорта.

Макс Веселов

ТранспортПолитикаКрасноярск

4464

25.03.2020

Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора.

Макс Веселов

ТранспортОбществоКрасноярск

4387

15.01.2020

Подземке в Красноярске - быть?

Долгое время метро в Красноярске было утопией и небылицей. Но после пресс-конференции с Владимиром Путиным в рядах региональных чиновников и бизнеса началось заметное оживление.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4912

23.12.2019

Мэрия в пролете? Платными парковками заинтересовалось правительство

Депутаты краевого Заксобрания одобрили в первом чтении законопроект, согласно которому парковками в Красноярске теперь будет заниматься региональные власти.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

4257

23.12.2019

Мэрия Красноярска хочет реанимировать проект платных парковок. Депутаты Горсовета против

Администрация Красноярска планирует перезапустить проект платных парковок и возложить функции оператора на Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства.

Александр Тубин

ТранспортОфициозОбществоКрасноярск

3837

12.12.2019

Эксперименты продолжатся: проект платных парковок временно заморожен

Красноярские автомобилисты могут бесплатно парковаться там, где раньше за это взимали деньги. Беззаботная жизнь владельцев авто продлится, как минимум, до весны. Ранее на БАБРе: Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей Издание ДЕЛА.

Александр Тубин

ТранспортОбществоПолитикаКрасноярск

3071

09.12.2019

Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей

На заседании городского Совета была озвучена сумма доходов Красноярска с платных парковок. Цифры, мягко говоря, не впечатляют. Напомним, что платные парковки стали появляться в центре Красноярска весной 2015 года. Проект пролоббировал Эдхам Акбулатов, занимавший тогда пост мэра краевой столицы.

Александр Тубин

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

3746

05.12.2019

Красноярская подземка: Митволь на низком старте

Идея фикс о красноярском метро живёт и обретает причудливые формы.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4235

03.12.2019

Метро в Красноярске: Минтранс вернул Усса на землю

На фоне «метромании» в Красноярске федеральный Минтранс дал регионам отмашку: метро как вид транспорта больше не котируется, сворачивайте проекты и делайте ставку на наземный вид транспорта. Федеральное Министерство транспорта высказало своё негативное отношение к метрополитену в России.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5640

21.10.2019

Это ваши проблемы. Главный по транспорту Годованюк демонстрирует отношение к пассажирам

В июле в Красноярске обновился глава департамента транспорта. Полгода место Дмитрия Петрова, который уволился по собственному желанию в декабре 2018-го, оставалось вакантным. Нового главного по транспорту искали, в том числе через рекрутинговые сайты.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4871

04.10.2019

Смарт: Бабр для умных

За слово ответишь. Россия во власти цензуры

Конституция даёт россиянам право на свободу слова, свободу массовой информации, а также запрещает цензуру. Вот что гласит 29 статья верховного закона страны: «Каждому гарантируется свобода мысли и слова.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

6463

01.06.2020

Чёрно-белый мир. Почему Америка не может справиться со своим прошлым

Ожесточённые и разгромные протесты под лозунгом «Black lives matter» в США показали, что спустя более полувека после отмены расовой сегрегации дискриминация чернокожего населения по-прежнему остаётся проблемой, волнующей американское общество.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

2120

30.06.2020

Налоговая декларация — что это такое и в каких случаях её нужно подавать

Налоговая декларация — это письменное заявление налогоплательщика о полученных им за определённый период времени доходах, предоставляемое в налоговые органы в установленной законом специальной форме.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

5450

14.06.2020

Вторая волна Covid-19: что известно и стоит ли паниковать

Начиная с 18 июня во всём мире почти каждый день регистрируют более 150 тысяч новых случаев заболевания Covid-19. Все говорят о второй волне коронавируса. Израиль и США уже встретили новую волну Власти ряда стран объявили о вступлении во вторую волну пандемии.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

1932

05.07.2020

Что изменится с июля

Ключевые изменения в жизни россиян, которые произойдут в июле, — в традиционном обзоре SmartBabr. Индексация коммунальных тарифов Если есть в России незыблемые вещи, то ежегодная индексация тарифов на ЖКХ-услуги — из их числа.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

2384

01.07.2020

Лица Сибири

Морс Артем

Семенов Дмитрий

Попов Александр

Доржиев Цырен-Даши

Попов Максим

Егорова Анастасия

Альмухамедов Алексей

Апарцин Константин

Белянина Анна

Монахов Евгений