Где деньги? Почему большие планы о метро в Красноярске - от лукавого

Рассказываем о свежих дискуссиях вокруг красноярского метрополитена - утопичного и призрачного, как имперское золото Колчака.

Количество станций - вниз, смета - вверх

Только краевые власти подписали контракт с компанией «Красноярск ТИСИЗ», которая займётся актуализацией проекта метра в Красноярске, как начали циркулировать разговоры о сокращении количества станций и увеличении сметы.

Ещё раз укажем на цену вопроса - 955 миллионов рублей. На эту сумму подрядчик в лице «ТИСИЗ» должен предусмотреть два этапа и участка строительства. Перый - пять станций от Высотной до исторического центра, второй - три станции до парка 400-летия Красноярска. По условиям подряда, техническая документация по первому этапу строительства должна быть готова к 20 декабря 2019 года.

Но появились новые обстоятельства. Назовём их «обстоятельствами непреодолимой силы».

Владелец и председатель совета директоров «КрасноярскТИСИЗ», Олег Митволь, ранее заявил, что фактически подрядчику нужно не скорректировать проект, а разработать новый. Как внезапно оказалось, в переданном подрядчику проекте ни на одну из шести станций нет документов, а также не предусмотрены выходы со станций. В этом контексте Митволь заговорил об увеличении финансирования.

«Новый проект по шести станциям, он должен стоить минимум в два раза больше, не зря некоторые московские компании просили за эту работу 1,8 миллиарда рублей. Видимо, они знали, что документации, которая есть, недостаточно», - процитировал Митволя «7 канал».

В 2018 году контроль над «КрасноярскТИСИЗ» получил Олег Митволь - политик и общественный деятель в сфере экологии, бывший замруководителя Росприроднадзора, бывший председатель «Альянса зелёных».

Кроме того, после исследования пассажиропотока и геологии города может сократиться изначально планируемое количество станций (планировалось девять станций). Об этом сообщил министр транспорта Красноярского края Константин Димитров. По его прикидкам, две станции могут оказаться не нужны, поскольку пассажиров пугает большое количество пересадок.

Планов - громадьё

Тем временем краевой Минтранс витает в облаках и грандиозных планах.

Министр Димитров рассуждает о сокращении парка общественных автобусов в Красноярске вдвое, о введении единого проездного билета на все виды транспорта, о скоростном трамвае, о поездах метро без машинистов.

Где деньги?

Чем больше вокруг красноярского метрополитена нагнетается планов, тем выше встаёт краеугольный вопрос: господа властвующие в Красноярском крае, а где деньги на строительство метро возьмёте? Сумма около 70 миллиардов рублей - это капиталоёмкий бюджет, который без федерального финансирования Красноярский край не потянет.

Для понимания приведём основные параметры бюджета Красноярского края. Госдолг края на сегодняшний день - 90 миллиардов рублей (регион - рекордсмен по госдолгу в СФО).

2018 год краевая экономика завершила с дефицитом в 1,8 миллиарда рублей. Совокупные доходы региональной казны за 2018 год составили 238 миллиардов рублей против расходов в размере 239 миллиардов.

Относительно 2018 года нужно сделать поправку на подготовку к Универсиаде (2019 год планируется завершить без дефицита), но общие пропорции видны, и совершенно ясно, что без денег федерации Красноярский край не потянет строительство метро.

Но, вот незадача, Москва не обещала этих денег. Даже разговоров о 70 миллиардах (или хотя бы части этой суммы) от федерации не шло. Поэтому пока все грандиозные планы чиновников представляются большой нелепостью - ну, или заочным выпрашиванием 70 миллиардов под распил.

URL: http://babr24.com/kras/?IDE=192832

bytes: 3934 / 3585

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 427 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Общественный транспорт на острие коронавируса. «Грязнули» не выживут

На передовой коронавирусной эпидемии в Красноярске оказался общественный транспорт, представляющий из себя традиционный кладезь микробов и потенциальный эпидемиологический очаг на колёсах. В соответствии с распоряжением мэрии, перевозчики обязаны тщательно дезинфицировать транспортные средства.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

1857

01.04.2020

Ерёмин на поводке у перевозчиков?

Действия муниципальных управленцев в части транспортной политики на фоне разгула эпидемии вот-вот вызовут социальный взрыв. Красноярцы возмущены решением городской администрации сократить подвижной состав общественного транспорта.

Макс Веселов

ТранспортПолитикаКрасноярск

3694

25.03.2020

Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора.

Макс Веселов

ТранспортОбществоКрасноярск

4012

15.01.2020

Подземке в Красноярске - быть?

Долгое время метро в Красноярске было утопией и небылицей. Но после пресс-конференции с Владимиром Путиным в рядах региональных чиновников и бизнеса началось заметное оживление.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4634

23.12.2019

Мэрия в пролете? Платными парковками заинтересовалось правительство

Депутаты краевого Заксобрания одобрили в первом чтении законопроект, согласно которому парковками в Красноярске теперь будет заниматься региональные власти.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

3656

23.12.2019

Мэрия Красноярска хочет реанимировать проект платных парковок. Депутаты Горсовета против

Администрация Красноярска планирует перезапустить проект платных парковок и возложить функции оператора на Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства.

Александр Тубин

ТранспортОфициозОбществоКрасноярск

3568

12.12.2019

Эксперименты продолжатся: проект платных парковок временно заморожен

Красноярские автомобилисты могут бесплатно парковаться там, где раньше за это взимали деньги. Беззаботная жизнь владельцев авто продлится, как минимум, до весны. Ранее на БАБРе: Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей Издание ДЕЛА.

Александр Тубин

ТранспортОбществоПолитикаКрасноярск

2833

09.12.2019

Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей

На заседании городского Совета была озвучена сумма доходов Красноярска с платных парковок. Цифры, мягко говоря, не впечатляют. Напомним, что платные парковки стали появляться в центре Красноярска весной 2015 года. Проект пролоббировал Эдхам Акбулатов, занимавший тогда пост мэра краевой столицы.

Александр Тубин

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

3426

05.12.2019

Красноярская подземка: Митволь на низком старте

Идея фикс о красноярском метро живёт и обретает причудливые формы.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3901

03.12.2019

Метро в Красноярске: Минтранс вернул Усса на землю

На фоне «метромании» в Красноярске федеральный Минтранс дал регионам отмашку: метро как вид транспорта больше не котируется, сворачивайте проекты и делайте ставку на наземный вид транспорта. Федеральное Министерство транспорта высказало своё негативное отношение к метрополитену в России.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5258

21.10.2019

Митволь и его «КрасноярскТИСИЗ»: подсели на казённые бюджеты

Для многих красноярцев стало новостью, что за «КрасноярскТИСИЗ» - компанией, которая выиграла подряд на актуализацию проекта метрополитена в Красноярске, - стоит известный федеральный общественный деятель и «зелёный» политик Олег Митволь.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск Москва

3535

24.09.2019

Где деньги? Почему большие планы о метро в Красноярске - от лукавого

Рассказываем о свежих дискуссиях вокруг красноярского метрополитена - утопичного и призрачного, как имперское золото Колчака.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3627

13.09.2019

Смарт: Бабр для умных

Кое-что о размерностях

Иркутский программист Александр Колчанов подобрал список размерностей в известном нам мире. Единица измерения - метры. 4.320000E+26 Размер наблюдаемой Вселенной 9.460000E+25 Великая стена Геркулес - Северная Корона 4.920000E+24 Крупнейшее сверхскопление - Ланиакея 1.

Дмитрий Аккерман

Интернет и ИТМосква

2244

22.05.2020

Во всём виноваты китайцы. Как Китай становится мировым изгоем

Мир после пандемии может ознаменоваться не только глубочайшим мировым экономическим кризисом за последние десятилетия, но и обострением международной геополитической обстановки. Между США и Китаем явственно назревает конфликт. По всему земному шару растут антикитайские настроения.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

3797

09.05.2020

Когда стакан наполовину полон. Ищем плюсы в пандемии

SmartBabr бесконечно далёк от мнения Елены Малышевой о том, что коронавирус — это «чудо чудесное». Однако умение находить положительную сторону и выносить уроки из самых инфернальных ситуаций и бедствий — качество ценное.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

3396

05.05.2020

За слово ответишь. Россия во власти цензуры

Конституция даёт россиянам право на свободу слова, свободу массовой информации, а также запрещает цензуру. Вот что гласит 29 статья верховного закона страны: «Каждому гарантируется свобода мысли и слова.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

688

01.06.2020

Социальная инженерия разрастается. Новый способ украсть у вас деньги

В ходу у мошенников — социальная инженерия, как верный способ втереться в доверие и с помощью психологических уловок заставить жертву добровольно расстаться с деньгами. В России появился новый способ мошенничества, при котором злоумышленники получают доступ к интернет-банкингу россиян.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

2809

19.05.2020

Лица Сибири

Васильев Григорий

Панченко Юлия

Цубсберг Виктор

Махов Антон

Сорокина Наталья

Митусов Валерий

Ерахтин Евгений

Гаврикова Инга

Марковец Игорь

Хлопонин Александр