Нам пишут. Как махинаторы БРК считают убитые автопарки по осени. Минус экология
Уважаемая редакция, продолжаю свой рассказ.
После моего первого письма «эмиссары» БРК побежали по всем уволенным сотрудникам выяснять, кто слил информацию. Жалкое зрелище. Наш чатик из тех, кто был пропущен через мясорубку АЗС и сумел сбежать, рукоплескал. Обидно. Убогое зрелище. Да и сливом мое письмо назвать можно с натяжкой. Раз просят слив, сделаем. По просьбам трудящихся.
В конце письма.
Продолжим про сказочную сеть заправок БРК. Признаться честно, я удивлена, по какой причине они все еще в этом бизнесе, при том, что рынок в регионе переполнен, и конкурентов с неподмоченной репутацией — как дерьма за баней. Подозреваю, истина в наличии высокопоставленных покровителей владельцев на федеральном уровне. Господь им судья.
Я уже упоминала о том, что бензин они покупают высшего качества. Это бензин от ГазПромНефти, которые многократно доказали, что у них — лучшее топливо в стране, в интернете предостаточно независимых экспертиз. Собака порылась в исполнителях на местах. Что вовсе неудивительно, а я бы хотела как раз всех удивить. Что и сделаю.
Лить 95 топливо вместо 98 — прямая разнарядка сверху, считай, обязанность, и все, кто там поработал, об этом прекрасно в курсе. Поэтому никто из тех, кто работал на БРК или в курсе, не покупают 95 по цене 98, да и вообще — не покупают, а обходят это место стороной. Объезжают.
Таким образом, когда бензин удачно не разбодяжили прямо на заправке, а вы закупились «98-м БРК», вы даже не почувствуете разницы, имея на самом деле в баке 95-й. В смысле, автомобиль не почувствует, а Игорю Аркадьевичу еще одна десятка в карман. Копейка рубль стережет.
Вместо 98-го — 95-й. Не знаю, насколько это преступно, но за лохов вас точно держат.
Это в свою очередь отнюдь не означает, что в бензин не льют воду. Делают это без ведома владельцев БРК, потому что бензин БРК закупает на ГазПромНефти в Омске, которая контролирует все заправки на этапе приемки, и слететь с контракта в случае, если будут бодяжить бензин, проще простого. Поэтому про качество бензина сами владельцы БРК думают, не забывая при этом про махинации с подменой октановых чисел, а вот на самих заправках туда легко могут залить воды. Доказать что-то трудно, потому что ну мало ли откуда взялась вода в бензобаке. Как говорится, в карбюраторе конденсат.
Я лично не раз сталкивалась с претензиями клиентов о том, что после заправки за городом на БРК, машина начинает работать с перебоями. Это происходит именно на АЗС за городом, где я работала, а в городе мало кто рискует так делать.
Так что тот случай, когда клиент залил некачественный бензин на Московском тракте, я думаю, был связан как раз с водой.
Вы спросите, откуда обыкновенный оператор АЗС столько знает о махинациях с бензином и дизелем? Все просто — за спиной у руководства об этом знают все! Не знаю ни одного сотрудника, который бы не знал. Дело в том, что откровенно скотское отношение руководства к своим сотрудникам порождает чувство плеча, девчонки судачат обо всем, и со службой безопасности, и друг с другом. Информация молниеносно становится доступной.
У нас даже есть чат в вайбер, в котором мы активно о(б)суждаем очередные выдумки менеджмента. Там скоро сто человек будет. И все — обиженные работники.
Обиженные скотским отношением, обиженные рублем. Лично я покинула место по доброй воле, не из нужды, мой муж зарабатывает солидно, но в месте, где мы живем — работать негде, а дома сидеть — скучно.
Думала, пообщаюсь с населением. Пообщалась. Выскочила оттуда как из раскаленной бочки с мыслями «не пришили бы мне чего уголовного за такие познания в чужом бизнесе».
Чего удивляться, что весь этот негатив теперь выходит наружу?
Я не понимаю, почему они до сих пор существуют, в чате писали, недавно открылись новые точки. Мы их называем «пытошные». Народ у нас открытый, не любит, когда его держат за лоха.
А теперь о том, на чем зарабатывает семья Ваховских на самом деле. И сколько.
Их семья живет в Швейцарии по полгода, даже не скрывают, что платят за аренду дома 70 тысяч евро в месяц. Мне в чатике рассказали. 70, Вах! Это не то, что нескромно, сливать в аренду такие суммы за бугор — не по-христиански, и вообще, не побоюсь этого слива — антигосударственно. Но не будем об этом. Господь накажет.
Понятно, что на бензине они зарабатывают очень жирно. Если даже не махинировать с марками бензина, то прибыль АЗС, в зависимости от марки бензина, составляет от 6 до 12 процентов. Раньше составляла.
А с 2022 года всё стало еще интереснее: экспорт заблокирован, оптовая цена внутри страны падает, а розничную цену на АЗС увеличивают. Привет иркутянам и бурятам.
Так что сейчас, я думаю, за 95-й бензин прибыль в районе 20%. То есть 10 рублей с каждого литра. Это навскидку, без учета махинаций. Слава богу, считать я умею, всегда умела.
Ну про 98-й вы все поняли. Не нужно его покупать.
В среднем легальный доход с каждой АЗС БРК чисто на бензине — около 500-900 тысяч в месяц. Зависит от местоположения АЗС и, естественно, от оптовых цен. Бывает и два миллиона. На проходном-то месте. Это для коррумпированного недоолигархата, конечно немного. На первый взгляд. И если забыть, что АЗС-ку поставить стоит им 4 миллиона. То есть она отбивается за 8 месяцев. Это если без махинаций.
А про махинации мы все знаем, слава богу, не одна я сбежала из злополучной сети по соображениям совести и безопасности.
Мало кто помнит, что очень большую прибыль АЗС делает на кофе, шоколаде и разных мелких продуктах в магазине. Если прибыль с бензина составляет 20%, то прибыль от чашки кофе — от 80 до 200%.
Зависит от того, какой кофе использовать, какое молоко. А мы знаем какое. Могу даже документик скинуть. Вот и считайте, человек заправил 30 литров 95-го бензина, АЗС получила 300 рублей прибыли.
И тут же купил две чашки капучино, себе и пассажиру, АЗС получила 500 рублей прибыли. И это еще минимум. Особенно на загородных трассах. Там такие расходы мало кто считает.
Поэтому операторов буквально заставляют навязывать клиентам кофе, шоколад и другую продукцию нижайшего качества. Но там с магазином целая история, в следующем письме я Вам все расскажу в красках.
Но продолжим про махинации. Откуда такие бабки? Знаем. Все знают. Ну, кроме клиентов.
Весомую прибыль семья Ваховских получает с отвратительнейшего качества солярки. Вот тут прямо можно целую книгу писать «Как разводить лохов». А второй том назвать «Как я загадил Сибирь», третью — «Быстрый способ обновить автопарк», имея ввиду, что соляра, поставляемая Байкальской Региональной Компанией на крупные предприятия — это яд в чистом виде. Яд после сгорания оказывается в атмосфере и на близлежащих полях.
Минус экология.
Дело в том, что солярку БРК берет где попало. Там, где подешевле. А продает как «Евро-5». Ну очень удобно. На это настроено целое подпольное производство и изощренная система теневых (нелегальных) закупок, со всеми вытекающими последствиями и со всеми сопровождающими теневой бизнес прелестями жизни: мутные схемы, наличка, игра в прятки. В схеме задействованы и руководители предприятий. Кажется, это называется «торговля контрафактом». Или «махровая коррупция». Точно не помню. Но не суть.
«Действия, несущие в себе общественную угрозу» — вот как это вредительство называется.
На АЗС проверяльщики в основном смотрят на качество бензина, а не солярки, поэтому в дизельные машины БРК льет что угодно. Разница в цене между хорошей зимней и плохой летней соляркой — в два раза. Отсюда мы видим, что за аренду замка в Швейцарии платит сибирская природа. На «Евро-5» 200% не сделаешь. А вот на вот этом можно. И никто не накажет. Не спрашивайте почему — свои догадки я еще в самом начале озвучила.
Понять, что залил плохую солярку, не так-то просто. Дизель молотит всё подряд, сообразить, что что-то не так, можно только если солярка зимой замерзла или двигатель отказал в работе.
Ну в этом случае доказать вину АЗС очень трудно. Работают «специалисты»: солярка с высоким содержанием горючих ядохимикатов выжигает двигатели многомилионной техники годами, а потом ищи хвосты.
Но и это еще не все, уважаемая редакция.
Самый большой навар делается не на АЗС, а на предприятиях, куда БРК поставляет солярку оптом по договорам. Особенно в октябре-ноябре, когда предприятия закупают зимний дизель, а им отправляют всякую дешевую бодягу.
Схемы разные — откаты в сторону снабжения, добавки, уж не знаю какие, если считать я умею, то химия — не мой конек. Но доподлинно известно, что вскройся механизм поставки осеннего топлива на предприятия — настольной книгой Ваховских станет УК РФ.
Почему предприятия не расторгают договоры и не возмущаются? Ответ простой: эта солярка горит еще лучше, благодаря добавленным в нее горючим отравляющим веществам. Ни одна экспертиза не подтвердит отсутствие уголовной составляющей в соляре БРК. Ожидайте уже через две недели на всех предприятиях, которые уже заключили договоры с БРК.
Но не будем голословны.
«Харанутский Угольный Разрез», что расположился по адресу Усть-Ордынский, Буденного ул., д. 8 — заливает в свою тяжелую дизельную технику исключительно поддельную соляру годами. Руководство разреза в курсе, руководства БРК — тем более. Все довольны.
Плесни в летнюю солярку правильную формулу из горючих ядохимикатов — и она горит лучше зимней. Покупателю, как и поставщику отравы, на экологию, как водится, плевать. Несогласные — на выход. Ну я и ушла.
В общем, продолжение следует.
Светлана, бывший оператор БРК
Стилистика, орфография и пунктуация автора сохранены.
Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!
Читайте нас в Одноклассниках!
Читайте нас в Телеграме!
