Правительство Прибайкалья приостановило обсуждение вопроса о передаче ВПП иркутского аэропорта в федерацию

Обсуждение вопроса о передаче взлётно-посадочной полосы аэропорта Иркутска в федеральную собственности приостановили в правительстве региона. Об этом 28 января сообщило ИА «ИрСити» со ссылкой на ответ пресс-службы правительства Иркутской области на запрос агентства.

О передаче ВПП иркутского аэропорта в собственность федерации было объявлено в сентябре 2020 года. Тогда губернатор Игорь Кобзев заявил, что в федеральную собственность передаётся только сама полоса, а аэропорт останется в собственности Иркутской области. Поводом для передачи права собственности стало то, что ВПП требует реконструкции, которая очень дорого стоит – около 10 миллиардов рублей. Для бюджета Иркутской области эти расходы не по силам.

Также в пресс-службе заявили, что пока рано говорить об инвесторах, которые могли бы стать заинтересованными во вложении денег в развитие иркутского аэропорта, поскольку сначала нужно провести конкурс на предоставление консультационных услуг. Его дата пока не определена, но начальная цена будет такая же, как в уже прошедших торгах – 55 миллионов рублей.

• История с реконструкцией аэропорта Иркутска длится с 2015 года, когда аэропорт передали из федеральной собственности в собственность Иркутской области. Тогда действующий губернатор Сергей Левченко попытался «протащить» в качестве инвестора компанию «Новапорт», принадлежащую олигарху Роману Троценко. Разразился скандал с участием ФАС и контролирующих ведомств, который не завершён и по сей день.

• В декабре 2020 года было объявлено, что конкурс на предоставление консультационных услуг по развитию иркутского аэропорта выиграла компания «Алмаз» - иркутская торговая фирма, не имеющая опыта подобных работ. В результате через несколько дней после подведения итогов тендера руководство «Алмаза» отказалось от заключения контракта. В итоге развитие иркутского авиаузла снова отложено на неопределённый срок.