Мэр Шелехова обвинил асфальтобетонный завод в запахе гари. Предприятие это отрицает
Жители Шелехова уже несколько дней жалуются на смог и запах гари в городе. Мэр Сергей Липин заявил, что во всём виноват асфальтобетонный завод. На предприятии признали, что с завода действительно идёт дым, однако посторонних запахов он не несёт.
«Принято решение подготовить совместное письмо с мэром района Максимом Модиным в Роспотребнадзор, чтобы они провели проверку и выявили источник. Проехали с мэром района по территории промплощадки. Смог и запах идёт с асфальтобетонного завода», — написал Липин в соцсетях 18 августа.
Липин опубликовал фото завода.
Аккаунт завода откликнулся в комментариях к посту мэра. Представитель АБЗ заявил, что при сушке щебня и песка образуется дым, но при этом посторонних запахов он не несёт.
«По такой технологии завод работает больше 10 лет! Ничего не менялось! Зимой завод не работает! Спасибо всем, кто это понимает и адекватно реагирует!», — написал аккаунт «Шелеховского АБЗ».
Некоторые из подписчиков также не разделяют мнение мэра Липина. Одни считают, что всему виной скандальный завод по сжиганию медицинских отходов, другие думают, что «так просто отводят взгляд от реально загрязняющих предприятий», третьи уверены, что проблему создаёт всё в совокупности.
Очищают, ликвидируют, демонтируют — а нефть в почве всё течёт и течёт. В Усолье-Сибирском официально зафиксировано более 1600 гектаров загрязнённых земель. И это не метафора.
Река Снежная, питающая Байкал, превращается в сточную канаву. Канализация из посёлка Выдрино сбрасывается в воду, где обитают краснокнижные рыбы и байкальские эндемики. Берега покрыты зелёной слизью, в воздухе – стойкий запах фекалий.
Если вы регулярно ставите машину у мусорных баков, мешая их опорожнению, стоит пересмотреть привычку. С 2025 года за такие действия можно получить штраф — для обычных граждан от двух до четырёх тысяч рублей, для должностных лиц — до пятнадцати тысяч, а для юридических — до пятидесяти.
С 2022 года вокруг одного законопроекта не утихают споры. Речь идёт о поправках к закону «Об охране озера Байкал», которые могут разрешить сплошные рубки в самом сердце охраняемой природной территории — на островах Байкала и в прибрежных лесах.
Первого июля исполнился ровно год с того момента, как в Братске и северных районах Иркутской области начал работать новый региональный оператор по обращению с отходами — ООО «Северный региональный оператор ТКО». Формально новый.
Байкальск и Усолье-Сибирское много лет остаются центрами крупнейших экологических проблем страны. Но вместо ликвидации токсичного наследия — только техтуры и новые обещания.
Байкал — не просто национальное достояние. Это лакмусовая бумажка всей экологической политики в России.
Уже сложно сказать, сколько раз продлевали срок эксплуатации полигона на пятом километре Александровского тракта, куда с 1963 года вывозят твердые бытовые отходы из Иркутска.
Ну не везет столице Восточной Сибири с чиновничьими талантами, которые бы позволили хоть как-то решать проблему.
До завершения первого этапа проекта «Чистый воздух» остается полтора года. В 12 городах страны, вошедших в программу, должны снизиться объемы выбросов загрязняющих веществ в атмосферу как минимум на 20%. Сроки сжимаются.
Важное соглашение было подписано на Петербургском международном экономическом форуме между российским энерго-металлургическим холдингом Эн+, Рослесхозом и Правительством Иркутской области.
В Иркутской области снова не справляются с отходами. Несанкционированные свалки множатся быстрее, чем их успевают ликвидировать. А бюджеты муниципалитетов трещат по швам: на уборку мусора попросту не остаётся денег. Проблема касается не только отдалённых посёлков.
5 июня в России отмечается День эколога. В официальных поздравлениях звучат правильные слова: про заботу о природе, чистую воду, воздух и зелёные города. В школах рисуют плакаты, в соцсетях — фотографии берёз, волонтёры собирают мусор в мешки.
