Экспериментальное Перспективное Такси ВНИИТЭ-ПТ
В 1962 года вышло специальное постановление Совета Министров СССР о начале разработок такси нового поколения.
Через два года специалистами ВНИИТЭ был создан опытный экземпляр на агрегатах Москвича–408, успешно прошедший испытания и рекомендованный к производству в масштабе опытной партии на ЕрАЗе. Но, не сложилось…
Несмотря на это, опытный образец ещё долгое время работал в одном из таксопарков, а уже потом — спустя 43 года после выпуска — вновь всплыл в целом и невредимом состоянии и занимает своё место в Музее экипажей и автомобилей.
Аббревиатура расшифровывается как Перспективное Такси Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики, а разработал автомобиль коллектив конструкторов под руководством известного дизайнера Юрия Аароновича Долматовского. В своих книгах и статьях Долматовский отстаивал вагонную компоновку кузова при несущей конструкции. Конечно же, именно таким было и Перспективное Такси.
Но увы, дальше одного прототипа дело так и не пошло – извозом занимались привычные Волги, а о проекте ВНИИТЭ можно было узнать разве что из произведений руководителя творческого коллектива, создавшего футуристическое авто. Долгое время ничего не было известно и о судьбе самого прототипа: после того как о нем забыли, он попал в историческую экспозицию 19-го московского таксомоторного парка, где на него смотрели разве что передовики производства, делегации из других городов. Теперь он выставлен в музее.
Его объемный стальной каркас облицован панелями из стеклопластика. В салоне четыре посадочных места. Вход и выход через одну боковую сдвижную дверь с правой стороны.
