Иркутский мастер Леонид Миронов изобрел необычный летательный аппарат
Экранопланы для Леонида Миронова - это любовь и мечта всей жизни. Контрольный мастер одного из цехов Иркутского авиазавода увлекся экранной техникой еще в школе. Дипломную работу в политехе посвятил любимой технике. Эта модель - уже третья, которую изобретает Миронов. Работать над ней начал в 1996 году. Аппарат будет принципиально отличаться от всех Российских экранопланов. Он сделан не по самолетной схеме, а по, так называемой, схеме утки. Все как у настоящей птицы: впереди голова, сзади крылья.
Кстати, первый в мире самолет, который поднялся в небо - детище братьев Райнеров, был сконструирован именно по уточной схеме. Она более безопасная и экономичная. У Миронова, свой взгляд на экранопланы. Он считает: раз это транспортное средство, оно должно уметь доставить человека от подъезда к подъезду. В этом его преимущество перед самолетами.
Россия занимает в мире первое место по разработке экранопланов. Но почти последнее по их применению населением. Российские экранопланы, как правило, военной направленности: например, на Каспии работают серийные легкие "Орлята" и "Монстр", который весит 500 тонн. Этот экраноплан будет строго гражданский. Он пятиместный, может развить скорость 150 км. в час, засчет автомобильного двигателя, работает на обычном бензине. Своеобразный гибрид автомобиля с экранопланом. Для него лучше использовать готовый салон от "Жигулей", сам Миронов уже приобрел "восьмерку", специально для испытаний. Он даже уверен, что его экраноплан превзойдет самый лучший автомобиль.
Этот аппарат универсальный: из него можно сделать 8 различных модификаций, например, катер-экраноплан. Леонид Николаевич приспособил экраноплан и для отдыха. Например для рыбалки: задние и боковые дверцы специально открываются. Модель будет радиоуправляемой, затем смастерят 2 опытных образца. И если к экранопланом заинтересуются, его запустят в серийное производство. Имя своему любимцу, Леонид Миронов еще не придумал, но говорит, что оно будет красивым и значимым. Пока же модель экраноплана - это гордость не только Миронова, но и всех работников 18-го цеха. Особенно машиной интересуется молодежь. Помогают мастеру кто добрым словом, а кто и советом.