Два года под «контролем»: в Томске продолжает разваливаться путепровод на улице Балтийской
Насыпь у основания путепровода на улице Балтийской стремительно расползается, оголяя глубокие пустоты под бетонными плитами. Городские власти знали об этой проблеме ещё весной 2024 года, но вместо реального ремонта кормили горожан обещаниями найти деньги и провести обследование. Вспомнить о разрушающейся развязке мэру Дмитрию Махине пришлось только в ноябре 2026 года — и то лишь после громкой публикации в местных СМИ.
Тревогу забили журналисты портала vtomske.ru, побывавшие под путепроводом в начале ноября. Картина на объекте оказалась куда хуже, чем два года назад: в верхней части откоса образовалась глубокая промоина, а защитные бетонные плиты растрескались, просели и сползли вниз. Под бетонным покрытием обнажился грунт и сформировались крупные пустоты. Насыпь удерживает автомобильные подходы к мосту, а бетонные плиты защищают её от размывания дождевой и талой водой, однако в Томске защитный слой фактически перестал выполнять свою функцию.
Реакция чиновников оказалась предсказуемо бюрократической. В департаменте дорожной деятельности и благоустройства администрации Томска 5 ноября сухо ответили, что сотрудники проведут осмотр проседающей насыпи для оценки ситуации. Но стоило теме набрать резонанс, как на место в пятницу, 6 ноября, выехал сам градоначальник Дмитрий Махиня в сопровождении телекамер и приглашённых профильных специалистов, включая Василия Музалёва.
Примечательно, что мэр Томска ещё в мае 2024 года произносил ровно ту же фразу: «Это место нужно оперативно привести в порядок». Тогдашний заместитель мэра по благоустройству Николай Глебович уверял, что причиной сползания плит стала подвижность грунта, а сами они — лишь декоративные элементы, не влияющие на прочность моста. Чиновник обещал провести обследование, изыскать резервы и выйти на ремонт, который мэрия планировала на 2025 год. Заодно на участке ограничили скорость до 40 километров в час, списав знак на ямы в асфальте, которые якобы слишком дорого быстро залатать. В итоге ни в 2024, ни в 2025 году ремонт откоса так и не начался.
Теперь Дмитрий Махиня в своём телеграм-канале вновь рапортует, что держит ситуацию на Балтийской на личном контроле. Градоначальник сослался на выводы Василия Музалёва и заверил томичей, что трубы заложены глубоко, а несущая способность развязки в норме, поэтому ездить по мосту можно спокойно. Мэр пообещал выделить ресурсы и восстановить насыпь до конца текущего года, попутно призвав коллег проехать по остальным мостам города и заявив, что «профилактика — лучшее лекарство». Правда, сами горожане в искренность чиновничьей заботы давно не верят. В социальных сетях томичи едко напомнили Махине о его прошлых обещаниях отремонтировать дорогу у стадиона «Темп» после реконструкции — в итоге в городе не осталось ни дороги, ни футбольной команды. Пользователи прямо называют городских управленцев «держателями контроля и обещателями обещать».
История путепровода на Балтийской наглядно демонстрирует стиль работы томской администрации: системное планирование здесь подменяется суетой под прицелом телекамер. Вместо того чтобы за два с половиной года спокойно спроектировать и укрепить откос в тёплый сезон, мэрия довела насыпь до глубоких промоин и теперь вынуждена латать её в ноябре, перед морозами. Пока чиновники изобретают очередные лозунги о профилактике, городская инфраструктура продолжает держаться исключительно на запасе прочности самой конструкции и страхе власти перед очередным медийным скандалом.
Фото: vtomske.ru
Видео: телеграм-канал Дмитрия Махини