Железная дорога Тавантолгой — Гашуунсухайт: Оюун-Эрдэнэ сообщил о взятках на 110 миллионов долларов

В Улан-Баторе расследуют масштабное коррупционное дело вокруг строительства железной дороги Тавантолгой — Гашуунсухайт. Бывший премьер-министр Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ обвинил министра юстиции Батбаатарына Энхбаяра в получении взятки. Он передал в Управление по борьбе с коррупцией (УБК) документы о передаче чиновнику 1,3 миллиона долларов наличными. Деньги министру якобы отдал владелец «Голомт банка» и корпорации «Бодь Интернэшнл» Данзандоржийн Баясгалан. Сумма эквивалентна 4,6 миллиарда монгольских тугриков.

Бабр выяснил детали этих денежных переводов. Досье Оюун-Эрдэнэ раскрывает, что в целом Баясгалан отдал 110 миллионов долларов пулу монгольских политиков в виде взяток за молчание и выдачу государственных контрактов. Оюун-Эрдэнэ приложил к заявлению 894 страницы доказательств, два часа видеозаписей и десять минут аудио. На кадрах якобы видно, как бывший генеральный директор «Бодь Интернэшнл» Амундра Амарсайхан и министр юстиции Энхбаяр выходят из штаб-квартиры «Голомт банка».

Комната объятий

Согласно собранным экс-премьером документам, сделки проходили в главном офисе «Голомт банка» рядом с центральной площадью столицы. На четвёртом этаже здания хозяева оборудовали переговорную с полной звукоизоляцией. Посетители закрытых встреч называют это помещение «комнатой объятий». Баясгалан якобы обсуждает там дела с чиновниками высшего ранга.

В 2020 году бывший мэр Улан-Батора Долгорсүрэнгийн Сумьяабазар привёл Энхбаяра в эту комнату. Документы из досье Оюун-Эрдэнэ указывают, что банкир выдал министру первую часть суммы: 500 тысяч долларов. Вторую часть, 800 тысяч долларов, нынешний министр юстиции получил в 2023 году перед парламентскими слушаниями по делу о масштабных хищениях экспортного угля. Власти тогда расследовали пропажу сырья из государственных шахт. Стороны оформили передачу денег как пожертвование политической партии.

Сумьяабазар и бывший директор «Бодь Интернэшнл» Амундра Амарсайхан выступили главными посредниками в этих сделках. Теперь при содействии Оюун-Эрдэнэ они готовы публично подтвердить обвинения и дать показания. В ответ министерство юстиции пытается дискредитировать возможных свидетелей против Энхбаяра. Например, замминистра Даваадоржийн Мөнх-Эрдэнэ в марте 2026 года назвал Амундру беглецом и заявил о его отъезде из страны ещё в октябре 2025 года из-за страха попасть под суд.

Амарсайхан ответил чиновникам постом в соцсетях. Он утверждает, что уехал из Монголии из-за обострения политического конфликта, но сейчас подтвердил готовность раскрыть детали теневых сделок. По его словам, полномочные лица «Бодь Интернэшнл» уничтожили все оригиналы секретных договоров на строительство железнодорожной инфраструктуры и поставку угля, связанные с их компанией. При этом нынешний замминистра юстиции Мөнх-Эрдэнэ в 2013 году работал юридическим консультантом холдинга «Бодь» и сопровождал контракты с государственной угольной корпорацией «Эрдэнэс Тавантолгой» — той самой компанией, которая отдавала банкиру Баясгалану уголь в счёт оплаты строительства. Амарсайхан сохранил копии протоколов заседаний совета директоров этой госкомпании. На бумагах стоят подписи Мөнх-Эрдэнэ.

Сумьяабазар также перешёл в наступление. На своей странице экс-мэр обратился лично к Энхбаяру: «Начни проверку с Тавантолгоя, Ухаа-Худуга, "Бодь Групп" и железной дороги. Настоящий узел коррупции начнёт распутываться оттуда».

Бывший министр труда и социальной защиты Төмөрбаатарын Аюурсайхан, который в феврале 2024 года стал первым политиком, получившим тюремный срок по делу о хищениях экспортного угля с государственных месторождений Монголии, также рассказал о том, что власти сделали его козлом отпущения. Политик знал детали теневых договорённостей внутри правящей партии, и бывшие партнёры решили его засадить за решётку.

Уголь и рельсы

Строительство железной дороги Тавантолгой — Гашуунсухайт началось задолго до прихода Баясгалана. Изначально пути прокладывала корейская компания Samsung C&T. Она получила из бюджета 276 миллионов долларов. В 2015 году чиновники прекратили выплаты из-за дефицита средств государственного облигационного займа. Корейский подрядчик перестал получать деньги и сразу остановил работы. Недостроенная насыпь разрушалась под дождём до 2019 года, когда власти передали этот объект корпорации «Бодь Интернэшнл». Правительство сразу же засекретило контракт.

Журналисты и аудиторы позже вскрыли детали финансирования. Власти заменили денежные расчеты на бартер. Государственная компания «Эрдэнэс Тавантолгой» обязалась оплатить строительство железной дороги экспортным углём. По изначальному договору одна тонна сырья была эквивалентна 60 долларам. Подрядчик согласился вывезти 15 миллионов тонн угля на сумму 682 миллиона долларов.

В июне 2020 года чиновники пересмотрели условия. Они сослались на появление дополнительных строительных работ и добавили к смете 214,8 миллиона долларов. Итоговая сумма контракта с «Бодь Интернэшнл» выросла до 896,8 миллиона долларов.

С учётом выплаченных корейцам 276 миллионов долларов общая стоимость железнодорожного проекта приблизилась к 1,3 миллиарда долларов. В итоге прокладка одного километра путей обошлась казне в 4,3 миллиона долларов.

Логистика и скрытые консультанты

Аппетиты банкира вышли далеко за пределы укладки рельсов. Для контроля над экспортными потоками угля Баясгалан завладел приграничной территорией. В декабре 2023 года участники парламентских слушаний обнародовали данные о незаконной передаче 66 гектаров государственной земли на контрольно-пропускном пункте Гашуунсухайт. Чиновники отдали этот участок компании «Смарт Эко Транс» ещё в 2019 году без проведения открытого тендера. Новый владелец построил там логистический терминал и частную дорогу. С этого момента государственные грузовики с углём начали платить сборы этой фирме за проезд к границе.

Бюджетные деньги также осваивались через оплату фиктивных юридических услуг. В период с 2020 по 2023 год руководство государственной угольной компании заключило договоры с частными фирмами Legal Link CBA и Solongo Munkh Partners. Консультанты получили более одного миллиарда тугриков. Следователи изучили документы и нашли связь учредителей этих фирм с высшими чиновниками Министерства юстиции. Замминистра Мөнх-Эрдэнэ лично курировал юридическую сторону проектов Баясгалана и присутствовал на закрытых заседаниях совета директоров угольного гиганта «Эрдэнэс Тавантолгой». Однако никаких обвинений ему не предъявили.

Кроме того, руководители «Бодь Интернэшнл» обязывали государственную компанию оплачивать автопарк премиум-класса. Внедорожники Land Cruiser 300 стоимостью в сотни миллионов тугриков, которые покупались для компании, в итоге переходили в личное пользование родственников и доверенных лиц Баясгалана.

Масштаб хищений требовал абсолютной секретности. Руководство «Эрдэнэс Тавантолгой» подписало 574 тайных договора с подрядчиком. Из них раскрыто только 200, возможно, остальные уже уничтожены. Когда депутаты парламента инициировали открытые слушания по делу о хищениях угля, они столкнулись с глухим сопротивлением властей. Например, парламентский комитет пригласил экспертов международных аудиторских компаний для независимой судебно-бухгалтерской экспертизы, но министры и руководители правоохранительных органов просто закрыли иностранным специалистам доступ к архивам.

Битва за столицу

Почему скрытые записи и списки взяток, датируемые 2019-2023 годами, начали всплывать именно сейчас? Ранее Бабр писал, что в апреле 2026 года пройдут выборы председателя комитета Монгольской народной партии по Улан-Батору. Контроль над столичным отделением даёт доступ к распределению городского бюджета и земельных участков. Внутри политической элиты начался жесткий передел сфер влияния. Бывший премьер-министр Оюун-Эрдэнэ потерял свой правительственный пост в ходе недавнего политического кризиса и теперь наносит ответный удар по действующему министру юстиции Энхбаяру.

Энхбаяр сразу после обвинений от Оюун-Эрдэнэ созвал пресс-конференцию и отверг факт получения взяток на сумму 1,3 миллиона долларов. Министр обвинил бывшего главу правительства в клевете и напомнил о его роли в подписании угольных контрактов. Банкир Баясгалан также дал интервью местному изданию и заявил об отсутствии связей с министром юстиции.

Сотрудники Управления по борьбе с коррупцией, скорее всего, начнут проверку после изучения 894 страниц доказательств от бывшего премьер-министра. Ведомство формально обладает независимостью от министерства юстиции.

Интересен тот факт, что основное расследование по уголовному делу завершилось ещё в 2024 году, многих обвиняемых «пронесло», но сейчас бывшие партнёры начинают сдавать друг друга правоохранительным органам.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.