Сессия Заксобрания: такси под колпаком, Часовитин взял экологическую вину на себя
26 октября состоялась сессия Законодательного Собрания Красноярского края. Бабр рассказывает, что интересного и важного случилось на депутатском собрании.
«Большой Брат» в такси
Региональными парламентариями в первом чтении приняты изменения в краевой закон «Об организации транспортного обслуживания». Согласно поправкам, которые были вызваны требованиями федерального законодательства, региональный Минтранс с помощью информационной системы будет вести три реестра: перевозчиков легковым такси, самих легковых такси и служб заказа. Работать в этой сфере смогут только те, кто зарегистрирован в реестрах.
Кроме того, в регионе предстоит разработать целый ряд нормативных документов: выдачи или аннулирования разрешения; подачи сведений о том, проводились или нет медицинские осмотры водителей и контроль технического состояния автомобилей и многое другое.
Депутаты, столкнувшись с таким объемом работы, обеспокоились: а не отразятся ли все эти бюрократические нововведения на цене услуги такси? Министр транспорта Дмитрий Зотин в ответ заверил, что дополнительной нагрузки на бизнес не будет. Ведь, гордо заявил Зотин, заявление на право заниматься перевозками можно будет подавать через портал Госуслуг.
Председатель комитета по экономике и налоговой политике Егор Васильев, в свою очередь, подметил очевидное:
– Очень серьезно изменилось федеральное законодательство. Теперь Минтранс будет вести не один, а три реестра. Расширены категории тех, кто может заниматься оказанием этой услуги – здесь появились самозанятые. Те, кто находился в «серой зоне», сейчас не смогут этого делать, потому что контроль будет гораздо жестче.
Закончить обсуждение законопроекта Васильев попытался на оптимистичной ноте. По его мнению, более легкий доступ в виде Госуслуг может, наоборот, привести к снижению цены, потому что среди перевозчиков возрастет конкуренция. Примечательно, что во время обсуждения ни один депутат не обратил внимание на очередное поползновение «Большого Брата» в сферу частной жизни. Теперь, согласно законодательству, службы такси обязаны хранить сведения о заказах не менее шести месяцев со дня их выполнения и предоставлять их по требованию властей.
Старые проблемы с новым министром
Не прошло и недели после того, как Владимир Часовитин занял пост министра экологии, и ему пришлось держать ответ за деяния своего предшественника, экс-министра Павла Борзых. Часовитин выступил перед депутатами с докладом об экологической ситуации в Красноярском крае в 2022 году.
Новый старый министр обозначил основные проблемы, которые сегодня входят в зону ответственности министерства. Это чистый воздух, сохранение водных ресурсов и организация работы с твердыми коммунальными отходами.
Так, касаясь роковой лично для него мусорной реформы, чиновник отметил, что с 2019 по 2022 год на реализацию мероприятий по обращению с ТКО было выделено более 778 миллионов рублей из краевого и федерального бюджетов. Средства пошли на приобретение контейнеров, устройство площадок по сбору мусора, разработку проектов постройки мусорных полигонов.
Однако, признает сам Часовитин, коренных изменений в этой сфере не произошло. Краю необходимо 46 полигонов, их пока 17. Есть проблемы с несанкционированными свалками: выявлено 1 200, ликвидировано всего 202.
После доклада на свежеиспеченного министра обрушился настоящий вал из депутатских претензий, требований и обращений. Заместитель председателя комитета по природным ресурсам и экологии Юрий Захаринский отметил парадоксальность ситуации – сам государственный доклад подготовлен в июне, а обсуждается он на сессии в октябре.
Далее одной строкой. Владислав Зырянов попросил представить конкретные меры, которые «спасут экологию в Минусинске». Ирина Иванова заявила, что в мусорной реформе «от чего ушли, к тому и пришли» и призвала вернуться к перенастройке работы краевого предприятия «Автоспецбаза». Депутаты Юрий Адаменко и Галина Ампилогова сообщили, что у муниципалитетов нет прямой связи с региональными операторами, они могут только писать письма в министерство. По словам Елены Пензиной, непонятна ситуация с территориальной схемой, которую нужно пересматривать. Депутат Илья Зайцев предложил министру экологии… завести свой телеграмм-канал для общения с жителями края.
В общем, на представителя правительства навалился буквально весь депутатский корпус. Однако, к чести министра Часовитина, он не отмахивался от назойливых депутатов и не скидывал все проблемы и беды на своего предшественника. Напротив, когда спикер Заксобрания Алексей Додатко усомнился в необходимости обсуждать экологический доклад в виду возможной неподготовленности нового министра, Часовитин твердо заявил: «а я бы хотел обсудить».
Однако поможет ли боевой настрой Владимиру Анатольевичу удержаться в министерском кресле является большим вопросом. Не исключено, что Часовитин вернулся на высокую должность, которая и так считается «расстрельной», с одной целью – сыграть уже привычную роль «козла отпущения».
В контексте: