Появится ли в Иркутске автодром?

Трасса для драгрейсинга, дрифта, мото- и автосоревнований. В Иркутске прошла презентация очередного автодрома. Что обещают проектировщики?

Дрифт на льду. Фестиваль подобного плана в Иркутске проходит впервые. Свои болиды на залив выкатили как профессионалы, так и начинающие спортсмены. Роман Пермяков свою машину уводит в занос уже два года. Его фамилия звучала на соревнованиях в Новосибирске и Красноярске. Ездить за тысячу километров и более приходится не только за призовыми местами, но и за практикой. "В Иркутске негде реализовать свои возможности, поднять свой потенциал, навыков не наберешься! На улицах города? Это опасно. Подвергать риску других и себя. Вот и ездим в Красноярск, у них профессиональная трасса. Не боишься, можешь разогнаться спокойно и знаешь, что улетишь не в бордюр, а на травку. Встанешь и поедешь, не повредив подвеску и никого не убив", - говорит Роман Пермяков, автолюбитель.

Главной "изюминкой" и без того необычного мероприятия "Drift Fest-2013" стала презентация автодрома. Гоночная трасса, по замыслу проектировщиков, станет спасением для авто- и мотолюбителей и подарком для зрителей. Там планируют проводить не только заезды, но и праздники. "Это будет тематический парк, а его сердцем будет трасса. Там есть площадки для проведения других соревнований - на 402 метра, дрифт-битв. Можно будет проводить там различные шоу, общегородские мероприятия, будь то праздники, не связанные со спортом, и так далее", - поясняет Роман Крапивин, руководитель проекта.

Примерная протяженность трассы - три с половиной километра, ориентировочная стоимость - полмиллиарда рублей. Пока совсем неточные месторасположение (Ново-Ленино) и начало строительства: 2014 год. К слову, параллельно с этим проектом автодрома существуют еще как минимум два. Осуществиться им мешает разное. Но, в основном, главная причина - отсутствие земли. И если вопрос с участком наконец-то решится, то за выбором лучшей трассы дело не встанет. Если, опять же, инвесторы будут готовы.