Подушки безопасности будут анализировать силу удара
Новая система контроля работы автомобильных подушек безопасности, разработанная компанией Bosch, позволит значительно снизить риск получения серьезных травм в случае аварии. Супербыстрый модуль контроля (ECU) управляет алгоритмом срабатывания подушек в зависимости от конкретной ситуации.
Эта система использует показания двух специальных датчиков ускорения, расположенных в сминаемой передней части автомобиля. Учитывая скорость автомобиля и количество энергии, поглощаемой кузовом автомобиля в случае удара, система в течение 15 миллисекунд отдает соответствующий приказ подушкам и устройству натяжения ремней безопасности.
Благодаря высокой скорости работы, система может выбирать алгоритм срабатывания подушек в каждом конкретном случае для обеспечения максимальной эффективности их работы. То есть, в случае легкой аварии подушки не будут раскрываться, чтобы не травмировать своим ударом пассажиров автомобиля, но при серьезном столкновении все системы пассивной безопасности будут задействованы максимально.
Как сообщают разработчики, существует возможность использования новой системы и для контроля работы боковых подушек.
Серийное применение системы ECU на автомобилях начнется в 2003 году.
