Строительство нового ангарского моста подходит к заключительному этапу
Исторический момент — укладка первого асфальта на новом ангарском мосту. Сегодня сюда завезли 300 тонн дорожного полотна.
Какая только техника не работала на строительстве этого моста, а вот асфальтоукладочная сюда приехала впервые. Сегодня рабочим по одному направлению движения нужно положить 167 метров дорожного полотна — это одна десятая часть моста. Александр Зубарев контролирует качество укладки асфальта. Он специалист научно-исследовательского центра «Мосты» и следит за каждым этапом строительства перехода.
Александр Зубарев, заместитель руководителя группы контроля качества НИЦ «Мосты»: «Сколько идет строительство моста — столько же отслуживается его качество. Но я хочу сказать, что если мы дошли до этого этапа — до укладки асфальта, то все предыдущие циклы моста были выполнены с качеством надлежащим, которое требуется».
Строители моста уверяют: раз дорожное полотно уже покрывают асфальтом, значит недалеко до открытия автомобильного движения, несмотря на то, что одного пролета еще и в помине нет. Правую и левую стороны моста обещают соединить через несколько месяцев, а следующим летом продолжить укладку асфальта по всей его протяженности.
Алексей Курочкин, прораб мостоотряда № 125: «Полностью под укладку асфальта подготовительные работы будут к началу лета завершены и, я думаю, в конце лета уже будет асфальт полностью по верховому направлению».
Через год — к концу 2007-го — случится долгожданное событие: движение по новому ангарскому мосту откроют. 1615 метров, которых так не хватаем многим иркутским автомобилистам. Однако сначала будет действовать только одно направление. Противоположное будут доделывать еще в течение года. На полную мощность мост заработает только к концу 2008-го. Но это по планам. Их реализация зависит от своевременного финансирования.
