Золото партии и ржавчина труб, или Почему Бодайбо платит за богатство страны дважды

Для Бодайбо третий месяц зимы 2025/2026 годов стал трагическим: коммунальная авария, разразившаяся в начале февраля, прогремела не просто на весь регион, а на всю страну. Но даже сейчас, когда с морозом лицом к лицу все еще находятся сотни семей дальней северной территории, в публичном пространстве гремят весьма неоднозначные обсуждения цифр. Цифр, прямо скажем, далеких от реальности сложившейся в золотоносной столице Приангарья ситуации.

Эти цифры диаметральны. Так, в одном «углу ринга» – 270 миллионов рублей, которые мэр района Евгений Юмашев запросил у федерального центра на перезапуск убитой коммунальной инфраструктуры города. На другом – 128 миллиардов чистой прибыли компании «Полюс», полученных по итогам 2025 года и умело вытащенных на поверхность публичных обсуждений журналистами.

Противопоставлять эти цифры легко, соблазнительно и, как показывает практика последних недель, политически выгодно. Но именно в этой простоте и кроется ловушка, расставленная популистами, этими цифрами жонглирующими. Трагедия Бодайбо все явственнее становится полем битвы за политические очки. Их пытаются заполучить политики разного уровня, понаехавшие в столицу золотодобычи, и СМИ, обсуждающие трагедию в ключе раздачи вердиктов о вине тех или иных лиц. Но в этой чисто политической битве легко потерять главное: необходимый поиск ответа на вопрос, кто же именно и перед кем должен отвечать за случившееся.

Давайте начистоту. Когда в публичном пространстве появляются громкие заголовки об астрономической прибыли «Полюса» и задается риторический вопрос о совести золотопромышленников, – это бьет точно в эмоциональный центр любого человека, далекого от контекста ситуации. Риторика-то убийственная: на одной чаше весов – изношенная котельная и ветхие сети коммунальной системы города, сидящего на залежах золота. На другой – вертолет для топ-менеджмента за полтора миллиарда и благотворительные взносы, которые для компании с оборотом под 700 миллиардов выглядят откровенной, как пишут обозреватели, «милостыней».

И тут мы согласимся: список помощи «Полюса» выглядит именно как капля в море. И возмущение горожан, видящих это невооруженным глазом, абсолютно естественно и справедливо.

Однако чувства – плохой помощник для системных решений. И когда в общественном дискурсе начинает доминировать тезис «придите и заплатите», Бодайбо рискует не просто не получить денег, а навсегда потерять субъектность в разговоре с федеральным центром и инвесторами. Потому что фокус внимания смещается с виновников аварии (коими являются муниципальное предприятие и годами недофинансируемый комплекс ЖКХ) на удобного зажравшегося «толстосума». В этой схеме государство, допустившее катастрофу, уходит в тень, а бизнес, чья вина в разрыве труб вообще-то исключительно моральная, назначается главным ответчиком.

Чтобы понять абсурдность призыва «пусть золотодобытчик заплатит за трубы», достаточно посмотреть на цифры бюджетных поступлений, не захлебываясь эмоциональными изливаниями. Давайте смотреть прежде всего через призму налогового кодекса.

Да, налог на добычу полезных ископаемых на золото составляет символические 6%. Однако с октября 2024 года для золотодобытчиков введена корректировка расчета НДПИ с использованием рентного коэффициента, что в связке с ранее введенной «нашлепкой» в 78 тысяч рублей за каждый добытый килограмм дает бюджету дополнительные десятки миллиардов. Сверху к уже зафиксированным шести процентам. Вопрос лишь в том, в какой бюджет эти миллиарды идут. Спойлер: они идут в Москву, то есть в бюджет федеральный.

Парадокс налоговой системы, который совершенно справедливо подсвечивают в публикациях другие журналисты, (хотя, на наш взгляд, трактуют превратно) заключается в другом: Бодайбо беден не потому, что «Полюс» платит мало. А потому, что налоговая система России выстроена так, что даже когда «Полюс» платит много, эти деньги оседают в слоях, максимально удаленных от «земли».

Краткий экскурс в налоговую систему РФ. Для «чайников»

Еще раз повторим, что НДПИ – это налог федеральный. Налог на прибыль в размере 20% распределяется так: 3% уходит в федеральный котел, а 17% – в региональный бюджет Иркутской области.

До Бодайбо из этой региональной кассы доходят лишь межбюджетные трансферты, объем которых ежегодно сокращается. То, что остается городу и району, – это НДФЛ сотрудников золотодобывающих предприятий и налог на имущество организаций. Но и здесь есть нюанс: налог на прибыль уплачивается по месту нахождения головной организации. Точнее, регистрации ее юридического лица, что чаще всего одно и то же. И да, головной офис все того же «Полюса» расположен в Москве, но в Бодайбо заведены отдельные юридические лица, налоги на прибыль которых поэтому остаются в Бодайбо.

НДФЛ же формально привязан к месту нахождения обособленного подразделения – то есть самого рудника или прииска. Но даже этот налог, оставаясь в районе, не способен покрыть все запросы изношенной коммуналки, в которую не вкладывались капитальные вложения десятилетиями. И эти вложения – прямая ответственность государства, закрепленная федеральным законом.

Таким образом, когда мэр Евгений Юмашев просит у Москвы 270 миллионов, он просит вернуть в Бодайбо часть того, что золотодобытчики уже заплатили государству, но что было перераспределено федеральным бюджетом, давайте называть вещи своими именами, в другие регионы.

И здесь мы подходим к развилке. Есть путь «общественного наезда» – заставить компанию дважды заплатить за чужие грехи (сначала налоги, потом «добровольные» взносы на сети). А есть путь государственного планирования – реинвестирование части налоговых поступлений от НДПИ обратно в территории добычи через целевые субсидии. И именно второй путь должен работать. Но не работает.

Месторождение Сухой Лог

Показательна история с Сухим Логом. Месторождение, которое называют золотым дном Евразии, компания «Полюс» планомерно расконсервирует и готовит к промышленной эксплуатации. Капитальные затраты компании за 2024 год составили 117 миллиардов рублей, и значительная часть этих инвестиций направлена именно на иркутские активы корпорации. Да, с региональными инвестиционными проектами (то есть сниженными налоговыми ставками).

Для сравнения: бюджет Бодайбинского района на 2023 год составлял около 1,7 миллиарда. То есть один год инвестиций «Полюса» в развитие производства – это 70 годовых бюджетов района. Вложения в расконсервацию Сухого Лога включают строительство инфраструктуры, обогатительных фабрик, вахтовых поселков и логистических узлов.

Эти деньги в дальнейшем в теории будут работать на регион: будут создаваться рабочие места и генерироваться тот самый НДФЛ, который остается в Иркутской области. Это называется долгосрочными инвестициями.

Но эти же инвестиции создают и ловушку замкнутого круга. Компания, вкладывающая миллиарды в расконсервацию месторождения, резонно ожидает стабильности налогового режима. Угроза «раскулачивания» и разового изъятия сотен миллионов «на трубы» формирует токсичный инвестиционный климат. Ни один инвестор в мире не вложит деньги в многолетний проект, если знает, что по факту запуска производства его заставят оплачивать все неучтенные убытки местного ЖКХ, копившиеся десятки лет.

А вот с высоты птичьего полета Бодайбо весьма живописный городок

Ответственность золотопромышленников перед Бодайбо есть. Но она не должна измеряться шантажом и публичной поркой в социальных сетях. Эта ответственность – в развитии экономики моногорода, в создании рабочих мест, не привязанных к вахте, в диверсификации занятости. Благотворительность же хороша тогда, когда она не превращается в скрытую форму налогообложения.

Микроавтобусы и теплопушки – это помощь. Но ремонт теплосетей – это обязанность власти, которая собирает налоги. И если собранных в районе налогов на это не хватает, значит, проблема не в жадности «Полюса», а в том, что федеральный бюджет не возвращает на Север достаточную долю от тех 6% НДПИ и 17% налога на прибыль, которые компании туда ежегодно направляют.

Ситуация в Бодайбо сегодня – это зеркало российской сырьевой модели. Мы привыкли, что нефть и золото кормят страну. Но кормят ли они конкретный город, где это золото добывают? Ответ на этот вопрос лежит не в плоскости корпоративной благотворительности, а в плоскости бюджетного федерализма.

Требовать от компаний «справедливости» напрямую, минуя казначейство, – значит признать, что государство не справляется с распределением ренты. И если это действительно так, то трагедия Бодайбо – не место для популизма. Это место для конструктивного разговора о том, почему «Москва» с ее триллионными бюджетами до сих пор не вернула северянам их 270 миллионов.

URL: https://babr24.com/?IDE=288321

Bytes: 9188 / 8656

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Евгений Павловский, Журналист.

На сайте опубликовано 6 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Бумага не стерпела. «Илим» недоплатил за сделку с американцами

За «Илимом» не пришли, но постучались. Прокуратура Санкт-Петербурга потребовала взыскать 1,82 миллиарда рублей с ООО «Илим Глобал Тимбер Рус» – структуры, связанной с совладельцами группы «Илим» Захаром Смушкиным и Борисом Зингаревичем.

Георгий Булычев

ЭкономикаПолитикаИркутск

7140

05.08.2026

Реанимация «Сегежи»: на помощь придет китайский дефибриллятор?

Терпящий финансовое бедствие лесопромышленный холдинг Segezha Group обратился за помощью к соседям из КНР – компания привлечет китайских партнеров к строительству нового биотехнологического комплекса «Новоенисейский ЛХК/Тайга» в Енисейском округе Красноярского края.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

1646

05.08.2026

Хлебнуть медку от иркутского минсельхоза и не умереть

Министр сельского хозяйства Иркутской области Марина Кожарина 22 июля говорила красивые слова на Дне поля, где бизнесу показывали результаты испытаний масличных и бобовых культур, в том числе рапса.

Георгий Булычев

ЭкономикаЭкологияПолитикаИркутск

14818

31.07.2026

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

10890

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

3065

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

5937

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

4357

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

3577

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

20164

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

16492

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

28075

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

5581

01.07.2026

Лица Сибири

Геевская Ксения

Базаров Борис

Хартаев Валерий

Колмогоров Владимир

Лескин Владимир

Авдеев Виталий

Абушеев Виктор

Хрусталев Евгений

Яковлева Юлия

Савин Александр