Самые поездатые поезда!

Минтранс договаривается с разработчиками системы сверхскоростных поездов Hyperloop о создании на Дальнем Востоке первого в России участка системы. Об этом глава Минтранса РФ Максим Соколов рассказал НТВ.

При этом министр не уточнил, о какой именно компании идет речь – Hyperloop One или Hyperloop Transport Technologies (обе занимаются реализацией концепта независимо друг от друга).

По словам чиновника, длина первого российского участка Hyperloop составит 70 км. На вопрос о возможной стоимости проекта чиновник ответил, что она будет ниже, чем строительство железной дороги – «в пределах 30 млрд рублей». Минтранс рассчитывает, что проект будет реализован при государственной поддержке и станет частью транспортного коридора «Приморье-2», соединив китайскую провинцию Цзилинь с портом Славянка на юге Приморского края. Объем перевозок планируется на уровне 10 млн т грузов в год.

Сроки предварительного технико-экономического обоснования строительства и представления его публике – сентябрь 2016, во время проведения следующего Восточного экономического форума.

Сотрудники Петербургского университета путей сообщения уже создали действующую модель по этой технологии, а в рамках XX Петербургского международного экономического форума мэр Москвы Сергей Собянин, председатель совета директоров группы «Сумма» Зиявудин Магомедов и председатель правления Hyperloop Technologies Inc. Шервин Пишевар подписали меморандум о намерениях сотрудничать с целью создания концепции применения технологии Hyperloop (полностью или частично) в городе Москве.

Напомним, идея вакуумных поездов Hyperloop была предложена Илоном Маском в начале 2010-х годов. Система представляет собой трубу с разреженным или полностью отсутствующим воздухом, в которой перемещаются капсулы с пассажирами или другим грузом. Недавно компания Hyperloop One, в которую инвестировал в том числе российский фонд Caspian VC Partners, провела первые испытания разгонных моторов системы, а компания Hyperloop Transportation Technologies (HTT) представила дизайн будущей пассажирской капсулы.

Теперь осталось только посмотреть, где появится первая действующая ветка сверхзвукового поезда: на полпути между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, на Дальнем Востоке России или в Москве, где планируется уже в ближайшее время связать сверхзвуковыми ветками столичные аэропорты.